2019年12月19日，愛馳汽車旗下首款量產(chǎn)車型愛馳U5正式上市。新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為19.79萬元-29.21萬元，首批2020名種子用戶尊享半價充電。此外，廠家還提供“三個終身”（終身整車質(zhì)保、終身免費流量、終身道路救援）與“三個零”（零成本深度體驗、零利率金融購車、零費用私樁解決）優(yōu)惠購車政策。

新車亮點：

1.采用“上鋼下鋁”車身結(jié)構

2.NEDC續(xù)航里程為503km

3.采用“三明治”電池包

愛馳U5曾在2018年11月亮相，新車基本延續(xù)了概念車U5 ION的造型設計，很大程度保留了概念車的神韻，從外觀上看，愛馳U5不是那種一眼看上去就會讓人覺得驚艷的樣子，但是整體的辨識度還是挺高的。

封閉的前臉造型似乎成了純電動車的標配，愛馳U5也不例外，雙晶體LED大燈十分有神，層次感鮮明的格柵與左右兩側(cè)氣簾通道銜接，封閉的前臉設計以及進氣格柵和隱藏式門把手，更多的是考慮到風阻。

尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm。

通過這一系列的減阻設計，愛馳U5的風阻系數(shù)低至0.29Cd，對與一款SUV而言這是個不錯的成績，不計成本的考慮低風阻設計，目的是為了最大化的續(xù)航里程，減少大家對于純電動車的里程焦慮。

內(nèi)飾方面，愛馳U5整體采用了淺色系設計元素，三款大屏是亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性，全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去十分具有科技感。車內(nèi)很少見到物理按鍵，大部分功能都被集成到了12.3英寸支持觸控操作的顯示屏中。

另外愛馳U5還有幾個亮點需要跟大家介紹一下，愛馳U5車身特點為“上鋼下鋁、籠式結(jié)構”，以實現(xiàn)剛度與維修成本之間的平衡。

電池包技術方面，干濕分離“三明治結(jié)構”電池包可解決因電池冷卻液泄露導致的安全問題。在充電解決方案方面，愛馳汽車將使用全自動智能移動充電機器人，把“車找樁”變?yōu)椤皹墩臆嚒薄?/p>

動力方面，愛馳U5搭載的是博格華納永磁同步電機，最大功率為140kW（177Ps），最大扭矩為315N·m，動力電池組的容量為65kWh，能量密度高達181Wh/kg，據(jù)悉NEDC工況續(xù)航為503km。

如選裝愛馳特有的續(xù)航能量電池包，還可額外增加120km的續(xù)航里程，綜合續(xù)航可達到623km。駕駛模式上，愛馳U5有ECO、NORMAL和SPORT三種模式，還具備三擋的動能回收力度與轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)。

寫在最后

不久前，愛馳U5兩臺原型車從西安到法蘭克福，53天穿越了12個國家，完成了15022公里的亞歐穿越挑戰(zhàn)，同時創(chuàng)下了吉尼斯電動汽車駕駛距離世界紀錄。

與很多新勢力造車的企業(yè)不同，愛馳汽車推出首款產(chǎn)品愛馳U5其實算比較晚了，不過推出的產(chǎn)品無論從安全性和續(xù)航里程等大家普遍比較關心的點上還是讓人很滿意的，用愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強的話說：“對愛馳汽車來說，真正的挑戰(zhàn)才剛開始”。