12月18日，由中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦、廣州日?qǐng)?bào)·粵傳媒承辦的2019中國(guó)年度汽車總評(píng)榜頒獎(jiǎng)典禮，在珠江之畔廣報(bào)中心拉開帷幕。主流車企、專業(yè)大咖、主流媒體群英匯聚廣州廣報(bào)中心，一同見證車企榮光，回味聯(lián)盟與車企攜手走過的點(diǎn)滴歷程。

作為中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟2020年度輪值主席單位及本次2019中國(guó)年度汽車總評(píng)榜頒獎(jiǎng)典禮的承辦單位，廣東廣州日?qǐng)?bào)傳媒股份有限公司副總經(jīng)理張順亭先生代表廣州日?qǐng)?bào)·粵傳媒向到場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓致歡迎詞。他講到，領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)地位以及優(yōu)越的地理位置，讓廣州成為中國(guó)汽車消費(fèi)領(lǐng)域最為成熟的市場(chǎng)。起源于廣州的中國(guó)年度汽車總評(píng)榜，經(jīng)過十六年的時(shí)光輪轉(zhuǎn)，再度落地羊城，本次總評(píng)榜頒獎(jiǎng)典禮也將會(huì)是一場(chǎng)充滿粵元素的汽車界奧斯卡。

誠(chéng)如張總所描述，今年的頒獎(jiǎng)典禮以騎樓、醒獅、粵劇、水墨舞等嶺南文化元素裝點(diǎn)，為來賓呈現(xiàn)了一場(chǎng) 科技與粵文化跨界的視聽盛宴。

作為2019年度聯(lián)盟輪值主席新聞晨報(bào)的代表，新聞晨報(bào)周到全媒體經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理秦川先生在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，也對(duì)2019年聯(lián)盟的工作做總結(jié)介紹。他說道：

在今年，我們很榮幸的成為了中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟的輪值主席，這一年里，我們認(rèn)真履行責(zé)任，不僅全方位多元化地參與了上海車展的報(bào)道，同時(shí)也舉辦了九萬里走進(jìn)車企活動(dòng)、百店經(jīng)銷商大巡禮活動(dòng)，用最權(quán)威的報(bào)道多平臺(tái)多渠道的方式，引導(dǎo)讀者了解到好品牌、好車型、好服務(wù)，而這一切也得到了不少汽車業(yè)內(nèi)人士與讀者們的高度認(rèn)可。

車壇的奧斯卡，車市的風(fēng)向標(biāo)

中國(guó)年度汽車總評(píng)榜的頒獎(jiǎng)典禮是每年新主流媒體汽車聯(lián)盟的品牌活動(dòng)之一，更是聯(lián)盟的壓軸大戲。這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)車壇奧斯卡” 的評(píng)選，影響了中國(guó)成干上萬的消費(fèi)者與汽車廠商，是國(guó)內(nèi)最權(quán)威和最具影響力的汽車價(jià)值評(píng)價(jià)體系?？傇u(píng)榜產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng)，是本年度中國(guó)汽車業(yè)界的最高榮譽(yù)，也將成為車市的風(fēng)向標(biāo)。

汽車“新四化”浪潮洶涌來襲,在當(dāng)今中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下，躋身行業(yè)前列并非易事。面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境與挑戰(zhàn)，有一些品牌、企業(yè)和行業(yè)佼佼者卻越戰(zhàn)越勇，付諸滿腔熱忱與激情，去實(shí)現(xiàn)他們對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的設(shè)想，去刷新中國(guó)居民生活與出行方式的現(xiàn)狀。

誰是2019年車市的真正王者，誰給2019年車市帶來最深刻的影響，哪家車企，以及哪款車型拔得本年度大獎(jiǎng)的頭籌？都已經(jīng)在頒獎(jiǎng)典禮的現(xiàn)場(chǎng)上逐一揭曉。

第二代傳祺 GS4 是基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu) GPMA 打造的首款 SUV，具備“越級(jí)智能、越級(jí)座艙、越級(jí)駕控、越級(jí)安全、越級(jí)顏值”五大越級(jí)優(yōu) 勢(shì)，代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)、體驗(yàn)與品質(zhì)方面的最高水準(zhǔn)，將給消費(fèi)者帶來獨(dú)具引領(lǐng)性與周到體貼的用車體驗(yàn)。

廣汽新能源Aion LX（埃安 LX）是一款以“豪華智能超跑SUV”定位的Aion體系旗艦車型。2019年10月17 日，廣汽新能源Aion LX 正式上市。Aion LX具有全球領(lǐng)先的超級(jí)智慧體、3.9 秒百公里極致加速、全球首款650km NEDC續(xù)航、百萬級(jí)豪華體驗(yàn)、高端深度定制等五大優(yōu)勢(shì)。此外， Aion LX還搭載了雙層流熱泵空調(diào)以及全球首款彎折角近 168°全貼合冷彎12.3 寸雙曲屏，以科技重塑豪華定義。

皓影BREEZE是廣汽本田布局未來市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略版圖，是改變 SUV 未來格局的重要戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力。它的到來，實(shí)現(xiàn)廣汽本田在緊湊型、中型、大型豪華 SUV 的矩陣布局，亦實(shí)現(xiàn)廣汽本田在轎車、MPV 和 SUV 的全混動(dòng)矩陣布局。期待擁有本色之美的皓影能與新時(shí)代年輕人一起，積極展現(xiàn)自我，成就鮮明耀眼的光芒。

東風(fēng)本田汽車有限公司成立于 2003 年。歷經(jīng) 16 年的發(fā)展，已累計(jì)獲得超過 500 萬用戶的支持和信賴。

2019 年，東風(fēng) Honda 更加主動(dòng)貼近用戶，開展豐富多彩的車主活動(dòng)，全年累計(jì)逾萬 人次，與用戶共享品牌榮耀。隨著第三工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng) Honda 逐漸形成面向百萬輛產(chǎn)能的體系。今后也將繼續(xù)為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來更安全、更環(huán)保、更多充滿個(gè)性樂趣的產(chǎn)品，攜手共建更加美好的駕乘生活。

吉利控股集團(tuán)一直以“創(chuàng)造安全、環(huán)保和節(jié)能的汽車”為使命，積極承擔(dān)為中國(guó)汽車行業(yè)樹立標(biāo)桿、推廣重視創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)文化、呈現(xiàn)科研發(fā)展價(jià)值的責(zé)任。

目前，吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、曹操專車等眾多國(guó)際知名品牌。各品牌均擁有各自獨(dú)特的特征與市場(chǎng)定位，相對(duì)獨(dú)立又協(xié)同發(fā)展。

作為民營(yíng)車企掌舵人，長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍，近三十年來以過人的前瞻眼光和創(chuàng)新魄力，帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車從負(fù)債累累的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步發(fā)展成中國(guó)最大的SUV、皮卡制造商。2019年，在魏建軍的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車以持續(xù)的科技創(chuàng)新、開放合作，展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌不斷向上的力量。

全新?lián)Q代雷凌作為豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員、基于 TNGA 架構(gòu)徹底革新，是豐田 TNGA 家族首款中級(jí)車，擁有不同以往的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。全新?lián)Q代雷凌 自7 月全面上市以來，現(xiàn)已 5 個(gè)月單月銷量超過 2 萬臺(tái)。憑借智能、安全和駕趣三大 TNGA 新價(jià)值，全新?lián)Q代雷凌進(jìn)一步刷新中級(jí)車價(jià)值觀，成為中級(jí)車又一新標(biāo)桿！

今年3月份上市的一汽豐田新旗艦、豐田TNGA架構(gòu)全球旗艦車型亞洲龍，以“雙極Premium”為研發(fā)理念，憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神，在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全、科技方面實(shí)現(xiàn)了五大極致追求，體現(xiàn)出以往傳統(tǒng)汽車無法兼?zhèn)涞男聲r(shí)代汽車價(jià)值，為用戶帶來了高質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。

時(shí)代在變，市場(chǎng)形勢(shì)在變，消費(fèi)者的需求在變。沒有變的，是軒逸系列車型的“家庭幸?！敝黝}?！耙约彝榛c(diǎn)用心解讀時(shí)代需求，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值”貫穿著軒逸品牌的始終。2019年，消費(fèi)者對(duì)家庭生活的理解更加多元化，第14代軒逸采用CMF平臺(tái)，通過技術(shù)革新，帶來產(chǎn)品全價(jià)值升級(jí)。

承襲比亞迪的新能源技術(shù)，傳承宋 MAX 的大美實(shí)力，中國(guó)首款智混 MPV 旗艦——全新宋 MAX DM專為中國(guó)主流家庭而來！搭載第三代雙模技術(shù)，采用全新 BSG 電機(jī)，提供純電續(xù)航 81/51 公里兩個(gè)版本，集 MPV 的大空間、SUV 的強(qiáng)悍動(dòng)力、豪華轎車的舒適性于一身，以旗艦實(shí)力強(qiáng)勢(shì)開啟 MPV 新能源時(shí)代。

東風(fēng)啟辰 A+級(jí) SUV頭等艙——啟辰星，是啟辰 VSA 智能模塊架構(gòu)下 VSA-L 平臺(tái)的 首款力作，也是東風(fēng)啟辰面向 2020 年代汽車消費(fèi)需求，結(jié)合聯(lián)盟技術(shù)支撐和對(duì)中國(guó)車市 的深度理解，及九年經(jīng)驗(yàn)積累所打造的一款全新戰(zhàn)略車型，其將于 2020 年一季度上市。

全新一代傲跑完美再現(xiàn)起亞 SP 概念車的動(dòng)感流線造型，以至 IN 的型尚設(shè) 計(jì)，重塑都市小型 SUV 美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。此外，其駕乘空間水平傲視同儕，并搭載了 百度智能互聯(lián)系統(tǒng) 2.0、DRIVE WiSE 智能駕駛系統(tǒng)等尖端智能配置，兼顧舒適 便捷與智能安全，全方位滿足年輕人多元化用車場(chǎng)景需求。

作為一款兼具未來美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性的智能豪華旗艦SUV，全新奧迪Q8開創(chuàng)了Q家族的全新設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn)了轎跑優(yōu)雅型格和SUV實(shí)用空間的極致平衡。同時(shí)，全新奧迪Q8更以運(yùn)動(dòng)野性的操控樂趣和前瞻智能的創(chuàng)新科技，彰顯出應(yīng)有的旗艦級(jí)水準(zhǔn)。

顏、質(zhì)、控精致 SUV——東南 DX5 完美承襲了家族優(yōu)秀基因，“顏”為“大氣顏值”，融合書法“起、承、轉(zhuǎn)、合”的理念?！百|(zhì)”為“精致品質(zhì)”，搭載藍(lán)牙鑰匙功能等同級(jí)少見的黑科技及一系列人性化貼心配置。“控”為“舒適駕控”，全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，擁有黃金動(dòng)力組合及專業(yè) SUV 底盤，給消費(fèi)者更好 的用車體驗(yàn)。

全新一代瑞虎 8 自 2019 上海車展開啟預(yù)售以來，獲得市場(chǎng)的廣泛關(guān)注與好評(píng)，已連續(xù) 4 個(gè)月銷量破萬，其在保留前代“大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時(shí)，動(dòng)力性能更加優(yōu)秀，搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——奇瑞第三代 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，助力性能 燃動(dòng)升級(jí)。

進(jìn)入中國(guó)十五年來，CR-V 憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力成功開拓并引領(lǐng)了中國(guó) SUV 細(xì)分市場(chǎng)。從 2007 年到 2011 年，CR-V 連續(xù) 5 年成為該領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)的冠軍；2014 年 4 月，CR-V 迎來了百萬輛的新里程碑；截至 2019 年底，CR-V 終端累積銷售已經(jīng)接近 200 萬臺(tái)，收獲 了近 200 萬中國(guó)用戶的信賴。

20個(gè)獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，將當(dāng)今時(shí)代的熱潮和現(xiàn)下消費(fèi)者的偏好顯露無遺。當(dāng)然，除了“對(duì)消費(fèi)者口味精準(zhǔn)把握” 的因素外，不斷追求智能創(chuàng)新、卓越品質(zhì)的態(tài)度，是這些單位獲獎(jiǎng)的另外一個(gè)原因。正是因?yàn)樗麄冞@些能力與精神，才使得一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡在這片土地上開花結(jié)果，一個(gè)又一個(gè)增長(zhǎng)目標(biāo)從愿景中走向現(xiàn)實(shí)。

新責(zé)任，新期待

廣州日?qǐng)?bào)接旗“2020年度聯(lián)盟輪值主席”

眾所周知，當(dāng)下全國(guó)傳統(tǒng)媒體受到挑戰(zhàn)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)格局也發(fā)生了相當(dāng)大的變化。今天的廣州日?qǐng)?bào)，歷經(jīng)觀念轉(zhuǎn)型、技術(shù)轉(zhuǎn)型和平臺(tái)升級(jí)，已不再只是一張報(bào)紙。同樣，聯(lián)盟在前行的路上不斷有新生代媒體加盟，23家媒體組成的新主流媒體汽車聯(lián)盟，也已經(jīng)從傳統(tǒng)的報(bào)紙媒體聯(lián)盟，絢麗蝶變?yōu)橐恢婷踩碌男旅襟w艦隊(duì)。

在頒獎(jiǎng)典禮的最后，廣東廣州日?qǐng)?bào)傳媒股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 張強(qiáng)先生從新聞晨報(bào)周到全媒體經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理秦川先生手中接過責(zé)任大旗，成為2020年的聯(lián)盟輪值主席。廣州日?qǐng)?bào)在接棒后將不遺余力地連同聯(lián)盟單位推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。借助新的融媒手段，通過成員單位之間的通力配合，打造將創(chuàng)新型報(bào)道+直播/視頻+用戶線下活動(dòng)融為一體的新傳播形態(tài)，以一城一媒、一媒一榜、年度總榜，去構(gòu)筑汽車主流媒體的命運(yùn)共同體。

十六年的堅(jiān)守，十六年的力量

十六年前，在中國(guó)廣州珠江邊，十三個(gè)來自不同汽車主流媒體的年輕人帶著“為中國(guó)車市發(fā)聲吶喊”的初衷，共同倡導(dǎo)成立了中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟。隨著新媒體時(shí)代的到來，對(duì)于如何以新的媒介形式與消費(fèi)者接觸，打造新的汽車文化，聯(lián)盟正在加快思考與成長(zhǎng)的步伐。

十六年，不斷變化的是聯(lián)盟新生代媒體意見領(lǐng)袖的迭出；是聯(lián)盟壯大、蛻變、成長(zhǎng)的步伐。始終不變的是關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)、傳播公信力量的宗旨；是執(zhí)著于專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與吻合時(shí)代的口味以饗讀者的初心；是汽車媒體資深喉舌的堅(jiān)守；是聯(lián)盟為中國(guó)車市發(fā)聲吶喊的努力與初衷。

攜手走過十六年的中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟，是時(shí)代的見證者與權(quán)威的撰稿人。作為業(yè)內(nèi)最具影響力的汽車媒體聯(lián)盟，將繼續(xù)對(duì)推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)和強(qiáng)大的影響力。

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