總編 | 鐘昆
作者 | 桑田
編輯 | 董夢(mèng)帆
來(lái)自汽車葫蘆圈的報(bào)道
每一年,汽車行業(yè)都是新車輩出,各種車型之繁多足以讓每個(gè)人都眼花繚亂。盡管2019年對(duì)于全球來(lái)說(shuō)都是一個(gè)慘淡的年份,但各種新車并沒(méi)有停下腳步——保時(shí)捷帶來(lái)了跨時(shí)代的Taycan,阿斯頓馬丁一反傳統(tǒng)的推出了SUV車型DBX,奔馳寶馬奧迪也在豐富著自己的產(chǎn)品線,至于各路合資品牌、自主品牌,更是使出了渾身解數(shù),推出新車。原因無(wú)它,只為在存量市場(chǎng)中分得屬于自己的一杯羹。
在這百花齊放的汽車世界里,大家想了解哪些車型更為優(yōu)秀出色之時(shí),如今常常會(huì)借助媒體,圖文車評(píng)、試駕視頻,或者是簡(jiǎn)單粗暴的參數(shù)解析。而更為權(quán)威又便捷的方式還有一個(gè),那就是汽車獎(jiǎng)項(xiàng)的排名。
汽車行業(yè)雖然沒(méi)有“奧斯卡”那么歷史悠久、全球矚目的大獎(jiǎng),但各種獎(jiǎng)項(xiàng)并不少。在北美,有“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”;在歐洲,有一年一度的“歐洲年度車”;而在全球范圍內(nèi),則有“世界年度車”壓軸。
然而,對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在買車時(shí)照搬這些舶來(lái)的大獎(jiǎng)作為參考,肯定是行不通。比如“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,在2019年的今天依然有著動(dòng)輒5升、6升的發(fā)動(dòng)機(jī),在“歐洲年度車”的評(píng)選中,則少不了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的身影——且不說(shuō)這些海外版車型你究竟能不能在中國(guó)買到,它們顯然與中國(guó)消費(fèi)者的需求并不相符。
中國(guó)汽車行業(yè)需要我們自己的“奧斯卡”,而從2004年至今,已有15年歷史的中國(guó)年度汽車總評(píng)榜,就被譽(yù)為“中國(guó)車壇奧斯卡”——12月18日,由中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦、廣州日?qǐng)?bào)·粵傳媒承辦的2019中國(guó)年度汽車總評(píng)榜頒獎(jiǎng)典禮,在珠江之畔廣報(bào)中心拉開(kāi)帷幕。
中國(guó)年度汽車總評(píng)榜的頒獎(jiǎng)典禮是每年新主流媒體汽車聯(lián)盟的品牌活動(dòng)之一,更是聯(lián)盟的壓軸大戲。這一評(píng)選影響了中國(guó)成干上萬(wàn)的消費(fèi)者與汽車廠商,是國(guó)內(nèi)最權(quán)威和最具影響力的汽車價(jià)值評(píng)價(jià)體系??傇u(píng)榜產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng),是本年度中國(guó)汽車業(yè)界的最高榮譽(yù),也將成為車市的風(fēng)向標(biāo)。
汽車“新四化”浪潮洶涌來(lái)襲,在當(dāng)今中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下,躋身行業(yè)前列并非易事。面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境與挑戰(zhàn),有一些品牌、企業(yè)和行業(yè)佼佼者卻越戰(zhàn)越勇,付諸滿腔熱忱與激情,去實(shí)現(xiàn)他們對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的設(shè)想,去刷新中國(guó)居民生活與出行方式的現(xiàn)狀。
誰(shuí)是2019年車市的真正王者,誰(shuí)給2019年車市帶來(lái)最深刻的影響,哪家車企,以及哪款車型拔得本年度大獎(jiǎng)的頭籌?都已經(jīng)在頒獎(jiǎng)典禮的現(xiàn)場(chǎng)上逐一揭曉。
年度風(fēng)云SUV——廣汽傳祺 第二代傳祺GS4
第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV,具備“越級(jí)智能、越級(jí)座艙、越級(jí)駕控、越級(jí)安全、越級(jí)顏值”五大越級(jí)優(yōu) 勢(shì),代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)、體驗(yàn)與品質(zhì)方面的最高水準(zhǔn),將給消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)具引領(lǐng)性與周到體貼的用車體驗(yàn)。
年度風(fēng)云新能源車——廣汽新能源 Aion LX
廣汽新能源Aion LX(埃安 LX)是一款以“豪華智能超跑SUV”定位的Aion體系旗艦車型。2019年10月17日,廣汽新能源Aion LX正式上市。Aion LX具有全球領(lǐng)先的超級(jí)智慧體、3.9秒百公里極致加速、全球首款650km NEDC續(xù)航、百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)、高端深度定制等五大優(yōu)勢(shì)。此外, Aion LX還搭載了雙層流熱泵空調(diào)以及全球首款彎折角近168°全貼合冷彎12.3寸雙曲屏,以科技重塑豪華定義。
年度風(fēng)云汽車——廣汽本田 皓影
皓影BREEZE是廣汽本田布局未來(lái)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略版圖,是改變SUV未來(lái)格局的重要戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力。它的到來(lái),實(shí)現(xiàn)廣汽本田在緊湊型、中型、大型豪華 SUV 的矩陣布局,亦實(shí)現(xiàn)廣汽本田在轎車、MPV和SUV的全混動(dòng)矩陣布局。期待擁有本色之美的皓影能與新時(shí)代年輕人一起,積極展現(xiàn)自我,成就鮮明耀眼的光芒。
年度風(fēng)云汽車品牌——東風(fēng)本田
東風(fēng)本田汽車有限公司成立于2003 年。歷經(jīng)16年的發(fā)展,已累計(jì)獲得超過(guò)500萬(wàn)用戶的支持和信賴。
2019年,東風(fēng)Honda更加主動(dòng)貼近用戶,開(kāi)展豐富多彩的車主活動(dòng),全年累計(jì)逾萬(wàn)人次,與用戶共享品牌榮耀。隨著第三工廠的建成投產(chǎn),東風(fēng) Honda 逐漸形成面向百萬(wàn)輛產(chǎn)能的體系。今后也將繼續(xù)為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更環(huán)保、更多充滿個(gè)性樂(lè)趣的產(chǎn)品,攜手共建更加美好的駕乘生活。
年度風(fēng)云汽車企業(yè)——吉利控股集團(tuán)
吉利控股集團(tuán)一直以“創(chuàng)造安全、環(huán)保和節(jié)能的汽車”為使命,積極承擔(dān)為中國(guó)汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿、推廣重視創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)文化、呈現(xiàn)科研發(fā)展價(jià)值的責(zé)任。
目前,吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、曹操專車等眾多國(guó)際知名品牌。各品牌均擁有各自獨(dú)特的特征與市場(chǎng)定位,相對(duì)獨(dú)立又協(xié)同發(fā)展。
年度風(fēng)云汽車人物——長(zhǎng)城汽車 魏建軍
作為民營(yíng)車企掌舵人,長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍,近三十年來(lái)以過(guò)人的前瞻眼光和創(chuàng)新魄力,帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車從負(fù)債累累的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步發(fā)展成中國(guó)最大的SUV、皮卡制造商。2019年,在魏建軍的帶領(lǐng)下,長(zhǎng)城汽車以持續(xù)的科技創(chuàng)新、開(kāi)放合作,展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌不斷向上的力量。
年度中級(jí)車——廣汽豐田 全新?lián)Q代雷凌
全新?lián)Q代雷凌作為豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員、基于 TNGA 架構(gòu)徹底革新,是豐田 TNGA 家族首款中級(jí)車,擁有不同以往的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。全新?lián)Q代雷凌自7月全面上市以來(lái),現(xiàn)已5個(gè)月單月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。憑借智能、安全和駕趣三大TNGA新價(jià)值,全新?lián)Q代雷凌進(jìn)一步刷新中級(jí)車價(jià)值觀,成為中級(jí)車又一新標(biāo)桿!
年度中高級(jí)車—— 一汽豐田 亞洲龍AVALON
今年3月份上市的一汽豐田新旗艦、豐田TNGA架構(gòu)全球旗艦車型亞洲龍,以“雙極Premium”為研發(fā)理念,憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神,在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全、科技方面實(shí)現(xiàn)了五大極致追求,體現(xiàn)出以往傳統(tǒng)汽車無(wú)法兼?zhèn)涞男聲r(shí)代汽車價(jià)值,為用戶帶來(lái)了高質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。
年度最受歡迎新車——東風(fēng)日產(chǎn) 第14代軒逸
時(shí)代在變,市場(chǎng)形勢(shì)在變,消費(fèi)者的需求在變。沒(méi)有變的,是軒逸系列車型的“家庭幸?!敝黝}?!耙约彝榛c(diǎn)用心解讀時(shí)代需求,為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值”貫穿著軒逸品牌的始終。2019年,消費(fèi)者對(duì)家庭生活的理解更加多元化,第14代軒逸采用CMF平臺(tái),通過(guò)技術(shù)革新,帶來(lái)產(chǎn)品全價(jià)值升級(jí)。
年度MPV——比亞迪 全新宋MAX DM
承襲比亞迪的新能源技術(shù),傳承宋MAX的大美實(shí)力,中國(guó)首款智混MPV旗艦——全新宋 MAX DM專為中國(guó)主流家庭而來(lái)!搭載第三代雙模技術(shù),采用全新BSG電機(jī),提供純電續(xù)航81/51公里兩個(gè)版本,集MPV的大空間、SUV的強(qiáng)悍動(dòng)力、豪華轎車的舒適性于一身,以旗艦實(shí)力強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟MPV新能源時(shí)代。
年度最值得期待SUV——東風(fēng)啟辰 啟辰星
東風(fēng)啟辰A+級(jí)SUV頭等艙——啟辰星,是啟辰VSA智能模塊架構(gòu)下VSA-L平臺(tái)的首款力作,也是東風(fēng)啟辰面向2020年代汽車消費(fèi)需求,結(jié)合聯(lián)盟技術(shù)支撐和對(duì)中國(guó)車市的深度理解,及九年經(jīng)驗(yàn)積累所打造的一款全新戰(zhàn)略車型,其將于2020年一季度上市。
年度SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞 全新一代傲跑
全新一代傲跑完美再現(xiàn)起亞SP概念車的動(dòng)感流線造型,以至IN的型尚設(shè) 計(jì),重塑都市小型SUV美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。此外,其駕乘空間水平傲視同儕,并搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0、DRIVE WiSE 智能駕駛系統(tǒng)等尖端智能配置,兼顧舒適便捷與智能安全,全方位滿足年輕人多元化用車場(chǎng)景需求。
年度中大型SUV—— 一汽-大眾奧迪 全新奧迪Q8
作為一款兼具未來(lái)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性的智能豪華旗艦SUV,全新奧迪Q8開(kāi)創(chuàng)了Q家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,實(shí)現(xiàn)了轎跑優(yōu)雅型格和SUV實(shí)用空間的極致平衡。同時(shí),全新奧迪Q8更以運(yùn)動(dòng)野性的操控樂(lè)趣和前瞻智能的創(chuàng)新科技,彰顯出應(yīng)有的旗艦級(jí)水準(zhǔn)。
年度自主SUV——東南汽車 東南DX5
顏、質(zhì)、控精致SUV——東南DX5完美承襲了家族優(yōu)秀基因,“顏”為“大氣顏值”,融合書(shū)法“起、承、轉(zhuǎn)、合”的理念?!百|(zhì)”為“精致品質(zhì)”,搭載藍(lán)牙鑰匙功能等同級(jí)少見(jiàn)的黑科技及一系列人性化貼心配置?!翱亍睘椤笆孢m駕控”,全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架,擁有黃金動(dòng)力組合及專業(yè)SUV底盤,給消費(fèi)者更好的用車體驗(yàn)。
年度中型SUV——奇瑞汽車 全新一代瑞虎8
全新一代瑞虎8自2019上海車展開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),獲得市場(chǎng)的廣泛關(guān)注與好評(píng),已連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn),其在保留前代“大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時(shí),動(dòng)力性能更加優(yōu)秀,搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),助力性能燃動(dòng)升級(jí)。
年度緊湊型SUV——東風(fēng)本田 CR-V
進(jìn)入中國(guó)十五年來(lái),CR-V憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力成功開(kāi)拓并引領(lǐng)了中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)。從2007 年到2011年,CR-V連續(xù)5年成為該領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)的冠軍;2014年4月,CR-V 迎來(lái)了百萬(wàn)輛的新里程碑;截至2019年底,CR-V終端累積銷售已經(jīng)接近200萬(wàn)臺(tái),收獲了近200萬(wàn)中國(guó)用戶的信賴。
結(jié)語(yǔ)
20個(gè)獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng),將當(dāng)今時(shí)代的熱潮和現(xiàn)下消費(fèi)者的偏好顯露無(wú)遺。當(dāng)然,除了“對(duì)消費(fèi)者口味精準(zhǔn)把握” 的因素外,不斷追求智能創(chuàng)新、卓越品質(zhì)的態(tài)度,是這些車型、車企、汽車人獲獎(jiǎng)的另外一個(gè)原因。正是因?yàn)樗麄冞@些能力與精神,才使得一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡在這片土地上開(kāi)花結(jié)果,一個(gè)又一個(gè)增長(zhǎng)目標(biāo)從愿景中走向現(xiàn)實(shí)。
攜手走過(guò)十六年的中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟,是時(shí)代的見(jiàn)證者與權(quán)威的撰稿人。作為業(yè)內(nèi)最具影響力的汽車媒體聯(lián)盟,將繼續(xù)對(duì)推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí),引導(dǎo)理性消費(fèi),具有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)和強(qiáng)大的影響力。作為聯(lián)盟一員,汽車葫蘆圈也將繼續(xù)履行職責(zé),與中國(guó)汽車市場(chǎng)共同發(fā)展。
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