總編 | 鐘昆

作者 | 桑田

編輯 | 董夢(mèng)帆

來(lái)自汽車葫蘆圈的報(bào)道

每一年，汽車行業(yè)都是新車輩出，各種車型之繁多足以讓每個(gè)人都眼花繚亂。盡管2019年對(duì)于全球來(lái)說(shuō)都是一個(gè)慘淡的年份，但各種新車并沒(méi)有停下腳步——保時(shí)捷帶來(lái)了跨時(shí)代的Taycan，阿斯頓馬丁一反傳統(tǒng)的推出了SUV車型DBX，奔馳寶馬奧迪也在豐富著自己的產(chǎn)品線，至于各路合資品牌、自主品牌，更是使出了渾身解數(shù)，推出新車。原因無(wú)它，只為在存量市場(chǎng)中分得屬于自己的一杯羹。

在這百花齊放的汽車世界里，大家想了解哪些車型更為優(yōu)秀出色之時(shí)，如今常常會(huì)借助媒體，圖文車評(píng)、試駕視頻，或者是簡(jiǎn)單粗暴的參數(shù)解析。而更為權(quán)威又便捷的方式還有一個(gè)，那就是汽車獎(jiǎng)項(xiàng)的排名。

汽車行業(yè)雖然沒(méi)有“奧斯卡”那么歷史悠久、全球矚目的大獎(jiǎng)，但各種獎(jiǎng)項(xiàng)并不少。在北美，有“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”；在歐洲，有一年一度的“歐洲年度車”；而在全球范圍內(nèi)，則有“世界年度車”壓軸。

然而，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在買車時(shí)照搬這些舶來(lái)的大獎(jiǎng)作為參考，肯定是行不通。比如“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，在2019年的今天依然有著動(dòng)輒5升、6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在“歐洲年度車”的評(píng)選中，則少不了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的身影——且不說(shuō)這些海外版車型你究竟能不能在中國(guó)買到，它們顯然與中國(guó)消費(fèi)者的需求并不相符。

中國(guó)汽車行業(yè)需要我們自己的“奧斯卡”，而從2004年至今，已有15年歷史的中國(guó)年度汽車總評(píng)榜，就被譽(yù)為“中國(guó)車壇奧斯卡”——12月18日，由中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦、廣州日?qǐng)?bào)·粵傳媒承辦的2019中國(guó)年度汽車總評(píng)榜頒獎(jiǎng)典禮，在珠江之畔廣報(bào)中心拉開(kāi)帷幕。

中國(guó)年度汽車總評(píng)榜的頒獎(jiǎng)典禮是每年新主流媒體汽車聯(lián)盟的品牌活動(dòng)之一，更是聯(lián)盟的壓軸大戲。這一評(píng)選影響了中國(guó)成干上萬(wàn)的消費(fèi)者與汽車廠商，是國(guó)內(nèi)最權(quán)威和最具影響力的汽車價(jià)值評(píng)價(jià)體系?？傇u(píng)榜產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng)，是本年度中國(guó)汽車業(yè)界的最高榮譽(yù)，也將成為車市的風(fēng)向標(biāo)。

汽車“新四化”浪潮洶涌來(lái)襲,在當(dāng)今中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下，躋身行業(yè)前列并非易事。面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境與挑戰(zhàn)，有一些品牌、企業(yè)和行業(yè)佼佼者卻越戰(zhàn)越勇，付諸滿腔熱忱與激情，去實(shí)現(xiàn)他們對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的設(shè)想，去刷新中國(guó)居民生活與出行方式的現(xiàn)狀。

誰(shuí)是2019年車市的真正王者，誰(shuí)給2019年車市帶來(lái)最深刻的影響，哪家車企，以及哪款車型拔得本年度大獎(jiǎng)的頭籌？都已經(jīng)在頒獎(jiǎng)典禮的現(xiàn)場(chǎng)上逐一揭曉。

年度風(fēng)云SUV——廣汽傳祺 第二代傳祺GS4

第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，具備“越級(jí)智能、越級(jí)座艙、越級(jí)駕控、越級(jí)安全、越級(jí)顏值”五大越級(jí)優(yōu) 勢(shì)，代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)、體驗(yàn)與品質(zhì)方面的最高水準(zhǔn)，將給消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)具引領(lǐng)性與周到體貼的用車體驗(yàn)。

年度風(fēng)云新能源車——廣汽新能源 Aion LX

廣汽新能源Aion LX（埃安 LX）是一款以“豪華智能超跑SUV”定位的Aion體系旗艦車型。2019年10月17日，廣汽新能源Aion LX正式上市。Aion LX具有全球領(lǐng)先的超級(jí)智慧體、3.9秒百公里極致加速、全球首款650km NEDC續(xù)航、百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)、高端深度定制等五大優(yōu)勢(shì)。此外， Aion LX還搭載了雙層流熱泵空調(diào)以及全球首款彎折角近168°全貼合冷彎12.3寸雙曲屏，以科技重塑豪華定義。

年度風(fēng)云汽車——廣汽本田 皓影

皓影BREEZE是廣汽本田布局未來(lái)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略版圖，是改變SUV未來(lái)格局的重要戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力。它的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)廣汽本田在緊湊型、中型、大型豪華 SUV 的矩陣布局，亦實(shí)現(xiàn)廣汽本田在轎車、MPV和SUV的全混動(dòng)矩陣布局。期待擁有本色之美的皓影能與新時(shí)代年輕人一起，積極展現(xiàn)自我，成就鮮明耀眼的光芒。

年度風(fēng)云汽車品牌——東風(fēng)本田

東風(fēng)本田汽車有限公司成立于2003 年。歷經(jīng)16年的發(fā)展，已累計(jì)獲得超過(guò)500萬(wàn)用戶的支持和信賴。

2019年，東風(fēng)Honda更加主動(dòng)貼近用戶，開(kāi)展豐富多彩的車主活動(dòng)，全年累計(jì)逾萬(wàn)人次，與用戶共享品牌榮耀。隨著第三工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng) Honda 逐漸形成面向百萬(wàn)輛產(chǎn)能的體系。今后也將繼續(xù)為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更環(huán)保、更多充滿個(gè)性樂(lè)趣的產(chǎn)品，攜手共建更加美好的駕乘生活。

年度風(fēng)云汽車企業(yè)——吉利控股集團(tuán)

吉利控股集團(tuán)一直以“創(chuàng)造安全、環(huán)保和節(jié)能的汽車”為使命，積極承擔(dān)為中國(guó)汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿、推廣重視創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)文化、呈現(xiàn)科研發(fā)展價(jià)值的責(zé)任。

目前，吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、曹操專車等眾多國(guó)際知名品牌。各品牌均擁有各自獨(dú)特的特征與市場(chǎng)定位，相對(duì)獨(dú)立又協(xié)同發(fā)展。

年度風(fēng)云汽車人物——長(zhǎng)城汽車 魏建軍

作為民營(yíng)車企掌舵人，長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍，近三十年來(lái)以過(guò)人的前瞻眼光和創(chuàng)新魄力，帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車從負(fù)債累累的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步發(fā)展成中國(guó)最大的SUV、皮卡制造商。2019年，在魏建軍的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車以持續(xù)的科技創(chuàng)新、開(kāi)放合作，展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌不斷向上的力量。

年度中級(jí)車——廣汽豐田 全新?lián)Q代雷凌

全新?lián)Q代雷凌作為豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員、基于 TNGA 架構(gòu)徹底革新，是豐田 TNGA 家族首款中級(jí)車，擁有不同以往的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。全新?lián)Q代雷凌自7月全面上市以來(lái)，現(xiàn)已5個(gè)月單月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。憑借智能、安全和駕趣三大TNGA新價(jià)值，全新?lián)Q代雷凌進(jìn)一步刷新中級(jí)車價(jià)值觀，成為中級(jí)車又一新標(biāo)桿！

年度中高級(jí)車—— 一汽豐田 亞洲龍AVALON

今年3月份上市的一汽豐田新旗艦、豐田TNGA架構(gòu)全球旗艦車型亞洲龍，以“雙極Premium”為研發(fā)理念，憑借大膽、突破、不妥協(xié)的精神，在設(shè)計(jì)、效率、行駛、安全、科技方面實(shí)現(xiàn)了五大極致追求，體現(xiàn)出以往傳統(tǒng)汽車無(wú)法兼?zhèn)涞男聲r(shí)代汽車價(jià)值，為用戶帶來(lái)了高質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。

年度最受歡迎新車——東風(fēng)日產(chǎn) 第14代軒逸

時(shí)代在變，市場(chǎng)形勢(shì)在變，消費(fèi)者的需求在變。沒(méi)有變的，是軒逸系列車型的“家庭幸?！敝黝}?！耙约彝榛c(diǎn)用心解讀時(shí)代需求，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值”貫穿著軒逸品牌的始終。2019年，消費(fèi)者對(duì)家庭生活的理解更加多元化，第14代軒逸采用CMF平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)革新，帶來(lái)產(chǎn)品全價(jià)值升級(jí)。

年度MPV——比亞迪 全新宋MAX DM

承襲比亞迪的新能源技術(shù)，傳承宋MAX的大美實(shí)力，中國(guó)首款智混MPV旗艦——全新宋 MAX DM專為中國(guó)主流家庭而來(lái)！搭載第三代雙模技術(shù)，采用全新BSG電機(jī)，提供純電續(xù)航81/51公里兩個(gè)版本，集MPV的大空間、SUV的強(qiáng)悍動(dòng)力、豪華轎車的舒適性于一身，以旗艦實(shí)力強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟MPV新能源時(shí)代。

年度最值得期待SUV——東風(fēng)啟辰 啟辰星

東風(fēng)啟辰A+級(jí)SUV頭等艙——啟辰星，是啟辰VSA智能模塊架構(gòu)下VSA-L平臺(tái)的首款力作，也是東風(fēng)啟辰面向2020年代汽車消費(fèi)需求，結(jié)合聯(lián)盟技術(shù)支撐和對(duì)中國(guó)車市的深度理解，及九年經(jīng)驗(yàn)積累所打造的一款全新戰(zhàn)略車型，其將于2020年一季度上市。

年度SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞 全新一代傲跑

全新一代傲跑完美再現(xiàn)起亞SP概念車的動(dòng)感流線造型，以至IN的型尚設(shè) 計(jì)，重塑都市小型SUV美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。此外，其駕乘空間水平傲視同儕，并搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0、DRIVE WiSE 智能駕駛系統(tǒng)等尖端智能配置，兼顧舒適便捷與智能安全，全方位滿足年輕人多元化用車場(chǎng)景需求。

年度中大型SUV—— 一汽-大眾奧迪 全新奧迪Q8

作為一款兼具未來(lái)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性的智能豪華旗艦SUV，全新奧迪Q8開(kāi)創(chuàng)了Q家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)了轎跑優(yōu)雅型格和SUV實(shí)用空間的極致平衡。同時(shí)，全新奧迪Q8更以運(yùn)動(dòng)野性的操控樂(lè)趣和前瞻智能的創(chuàng)新科技，彰顯出應(yīng)有的旗艦級(jí)水準(zhǔn)。

年度自主SUV——東南汽車 東南DX5

顏、質(zhì)、控精致SUV——東南DX5完美承襲了家族優(yōu)秀基因，“顏”為“大氣顏值”，融合書(shū)法“起、承、轉(zhuǎn)、合”的理念?！百|(zhì)”為“精致品質(zhì)”，搭載藍(lán)牙鑰匙功能等同級(jí)少見(jiàn)的黑科技及一系列人性化貼心配置?！翱亍睘椤笆孢m駕控”，全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，擁有黃金動(dòng)力組合及專業(yè)SUV底盤，給消費(fèi)者更好的用車體驗(yàn)。

年度中型SUV——奇瑞汽車 全新一代瑞虎8

全新一代瑞虎8自2019上海車展開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，獲得市場(chǎng)的廣泛關(guān)注與好評(píng)，已連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)，其在保留前代“大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時(shí)，動(dòng)力性能更加優(yōu)秀，搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，助力性能燃動(dòng)升級(jí)。

年度緊湊型SUV——東風(fēng)本田 CR-V

進(jìn)入中國(guó)十五年來(lái)，CR-V憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力成功開(kāi)拓并引領(lǐng)了中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)。從2007 年到2011年，CR-V連續(xù)5年成為該領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)的冠軍；2014年4月，CR-V 迎來(lái)了百萬(wàn)輛的新里程碑；截至2019年底，CR-V終端累積銷售已經(jīng)接近200萬(wàn)臺(tái)，收獲了近200萬(wàn)中國(guó)用戶的信賴。

結(jié)語(yǔ)

20個(gè)獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，將當(dāng)今時(shí)代的熱潮和現(xiàn)下消費(fèi)者的偏好顯露無(wú)遺。當(dāng)然，除了“對(duì)消費(fèi)者口味精準(zhǔn)把握” 的因素外，不斷追求智能創(chuàng)新、卓越品質(zhì)的態(tài)度，是這些車型、車企、汽車人獲獎(jiǎng)的另外一個(gè)原因。正是因?yàn)樗麄冞@些能力與精神，才使得一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡在這片土地上開(kāi)花結(jié)果，一個(gè)又一個(gè)增長(zhǎng)目標(biāo)從愿景中走向現(xiàn)實(shí)。

攜手走過(guò)十六年的中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟，是時(shí)代的見(jiàn)證者與權(quán)威的撰稿人。作為業(yè)內(nèi)最具影響力的汽車媒體聯(lián)盟，將繼續(xù)對(duì)推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)和強(qiáng)大的影響力。作為聯(lián)盟一員，汽車葫蘆圈也將繼續(xù)履行職責(zé)，與中國(guó)汽車市場(chǎng)共同發(fā)展。