說起國內(nèi)的的豪華MPV，我們首先想到的必定是豐田埃爾法，但是豐田埃爾法作為加價常青樹，實(shí)在讓人有些頭疼。其實(shí)在國內(nèi)也有一款豪華感不輸埃爾法的日系豪華MPV，它就是日產(chǎn)貴士。值得一提的是，日產(chǎn)貴士46.80萬元的價格相比不加價的埃爾法86.40萬的價格，足足便宜了近40萬，如果算上加價的話那可能要便宜40多萬-50多萬，甚至更多，這樣看起來它的確比埃爾法劃算的多。但貴士在外觀上顯得有些平庸低調(diào)，并沒有埃爾法那么夸張霸道，也正是這樣的原因，它才會一直被大家所“忽視”。那么，究竟這臺貴士有沒有挑戰(zhàn)埃爾法的實(shí)力呢？

在外觀方面，每個人對這輛車都會有不同的看法。貴士比埃爾法的尺寸要大上一圈，但是貴士看上去還要比阿爾法秀氣一點(diǎn)兒。阿爾法的外觀稍顯臃腫，貴士的車頭較長保留了傳統(tǒng)MPV在大家心目中的樣子，感覺日產(chǎn)貴士要更好看一些。貴士的車長達(dá)到了5109mm，寬度1970mm，軸距3米，而埃爾法除了在軸距上和貴士相同以外，其他的尺寸都略遜色于貴士。

其次內(nèi)飾方面，貴士有著濃重的日產(chǎn)家族風(fēng)格，對稱式的中控臺設(shè)計，給人的第一感覺就是整潔。大面積木紋飾板以及寬大厚實(shí)的米色真皮座椅，使其營造出了不錯的居家豪華感。

配置方面，貴士作為一輛高端MPV車型，該有的配置都有，例如電動滑門、電動尾門、第二排的空調(diào)以及影音娛樂系統(tǒng)，但是并沒有什么特別突出的亮點(diǎn)。但是埃爾法的配置要比貴士略高一些，其中最大的亮點(diǎn)就是帶電動調(diào)節(jié)的第二排座椅，號稱有飛機(jī)頭等艙待遇。其他配置也都是這個級別主流配置，但是埃爾法要比貴士多出了一組膝部氣囊、車內(nèi)氛圍燈以及副駕駛電動調(diào)節(jié)等等配置。在這一點(diǎn)上貴士比起埃爾法稍遜一籌。

乘坐空間方面，貴士還是非常寬裕的，尤其是第二排座椅支持很廣泛的調(diào)節(jié)幅度，即使你是身材魁梧的乘客也能找到很舒服的乘坐姿勢，并且日產(chǎn)大沙發(fā)的稱號不是白叫的。此外，雖然貴士配備了BOSS音響、雙區(qū)全景天窗、一鍵式電動側(cè)滑門等等配置，但它確實(shí)在豪華感上還是不如豐田埃爾法。

在動力方面，兩車都配備了一臺3.5L六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，可以說動力儲備都非常充足。在扭矩方面，埃爾法要比貴士更大一些。在變速箱方面貴士使用了一款CVT變速箱，對燃油經(jīng)濟(jì)性更有幫助，埃爾法使用一臺六速手自一體變速箱，動力傳輸效果更好。

總的來說，貴士目前在售的只有一款車型，售價46.80萬，比埃爾法便宜了幾十萬，但貴士很久沒有更新升級。據(jù)悉，它或?qū)⒃诮衲暧瓉砣赂目?，有興趣的朋友可以了解一下，你覺得這是不是一臺“被忽視的日系MPV”呢？