都說雷克薩斯是二線豪華品牌,在我國內(nèi)地汽車市場中的確如此,而且還可以將旗下產(chǎn)品比喻成“非主流”,因為就從各車系的銷量成績上來看,有哪一款能跟BBA相提并論,答案一定是沒有。但即便如此,喜歡雷克薩斯的人現(xiàn)在是與日俱增,這早已不是情懷的初級階段了,倒是品牌價值緊跟時代的積極展現(xiàn)?,F(xiàn)在是社會年輕人的天下,而新晉的入門緊湊級SUV-雷克薩斯UX,也要揪準年輕人的心態(tài),將年輕化的精致和品質(zhì)發(fā)揚光大。
![非主流的雷克薩斯UX,價格也“非主流”,車主:看對眼了]()
說到精良的品質(zhì),或許每一家車企都有屬于自身的一套標準,只不過雷克薩斯從多年以前就尊崇的匠心精神一直發(fā)揚至今,直到現(xiàn)在,我們除了能在旗艦級LS上看到折布藝術,還能在UX上見到折紙藝術,此乃日式手工匠人之技藝在車上得到具體呈現(xiàn),再加上年輕人善于的情感宣泄和表達...說到這里,我們就能夠在雷克薩斯UX車型上體會到屬于年輕人的那份難得的真我一面。
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事實上,面對著市場中的各路緊湊級元老,走量的走量、優(yōu)惠的優(yōu)惠,可以說是膾炙人口到家了,那些車型,反倒更像是日常生活中的必備工具,無論走到哪里都能看見。而雷克薩斯UX則不同,從28.3萬元-38.6萬元的售價區(qū)間就不難看出,它并非只要是年輕人就能消費得起的,而是懂得欣賞到它的閃光點,怎么看怎么有...這跟一味的小眾還是有那么一點區(qū)別的。我承認UX是小眾了點,但它絕不“偏科”。