都說雷克薩斯是二線豪華品牌，在我國內(nèi)地汽車市場中的確如此，而且還可以將旗下產(chǎn)品比喻成“非主流”，因為就從各車系的銷量成績上來看，有哪一款能跟BBA相提并論，答案一定是沒有。但即便如此，喜歡雷克薩斯的人現(xiàn)在是與日俱增，這早已不是情懷的初級階段了，倒是品牌價值緊跟時代的積極展現(xiàn)?，F(xiàn)在是社會年輕人的天下，而新晉的入門緊湊級SUV-雷克薩斯UX，也要揪準年輕人的心態(tài)，將年輕化的精致和品質(zhì)發(fā)揚光大。

說到精良的品質(zhì)，或許每一家車企都有屬于自身的一套標準，只不過雷克薩斯從多年以前就尊崇的匠心精神一直發(fā)揚至今，直到現(xiàn)在，我們除了能在旗艦級LS上看到折布藝術，還能在UX上見到折紙藝術，此乃日式手工匠人之技藝在車上得到具體呈現(xiàn)，再加上年輕人善于的情感宣泄和表達...說到這里，我們就能夠在雷克薩斯UX車型上體會到屬于年輕人的那份難得的真我一面。

事實上，面對著市場中的各路緊湊級元老，走量的走量、優(yōu)惠的優(yōu)惠，可以說是膾炙人口到家了，那些車型，反倒更像是日常生活中的必備工具，無論走到哪里都能看見。而雷克薩斯UX則不同，從28.3萬元-38.6萬元的售價區(qū)間就不難看出，它并非只要是年輕人就能消費得起的，而是懂得欣賞到它的閃光點，怎么看怎么有...這跟一味的小眾還是有那么一點區(qū)別的。我承認UX是小眾了點，但它絕不“偏科”。