就在今天早上上班路上，缸哥在路上碰見一司機(jī)，在短短一分鐘內(nèi)三次違章，先壓實(shí)線變道，接著，想讀秒過綠燈，沒成想慢了，在交通指示燈變?yōu)榧t燈后直接闖了過去，最后，在闖過紅燈之后直接上了高架路（這臺車是非上海牌照，非上海牌照在高峰期上高架是會扣3分罰款200元）。這得有多少分夠她這樣開。

為了避免我們的網(wǎng)友們也遇到這樣不經(jīng)意間分?jǐn)?shù)丟完的情況，缸哥決定今天先出一篇關(guān)于路面交通標(biāo)識的文章。作為一名老司機(jī)，缸哥深知有不少車主朋友在拿到駕照后就把科目一、四的知識還給了駕校，面對路面的一些標(biāo)線，早已不知其是什么意思，在路上面對這些交通標(biāo)識也是驚心膽顫，至于這些線危不危險(xiǎn)，扣不扣分，就全倚靠經(jīng)驗(yàn)了（罰單）。

1、菱形標(biāo)志

很多路口都有這樣的菱形標(biāo)志，這其實(shí)是人行橫道預(yù)告標(biāo)志，通常設(shè)置在距人行橫道前的道路30至50米處，主要作用是提示駕駛員前方已接近人行橫道，減速慢行。

如果不減速且在人行橫道發(fā)生交通事故，機(jī)動車都要負(fù)主要責(zé)任，若機(jī)動車違反標(biāo)線指示將罰款100元。

2、倒三角標(biāo)志

這樣的倒三角標(biāo)志經(jīng)常會出現(xiàn)在兩排平行虛線前邊，平行虛線是減速讓行線，倒三角標(biāo)志是減速讓行標(biāo)志，一般設(shè)置在沒有交警指揮的交叉路口，表示車輛在此處必須減速，讓主干道車輛或過街行人先行。

在設(shè)有倒三角標(biāo)志的路口，表示要主動避讓，如果發(fā)生交通事故支路車輛要負(fù)主要責(zé)任。并且如果機(jī)動車在斑馬線前不主動減速避讓行人，將被罰款100元、扣3分。

3、“導(dǎo)流線”標(biāo)志

這種標(biāo)志一般都比較醒目，一般在高速路出口很常見，車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線， 更不能在導(dǎo)流線區(qū)域停車。

如果車輛壓線或越線行駛，一旦查處將處罰100元、記3分。

4、鋸齒車道線

鋸齒式的車道線不知道你們見過沒有，它主要是指這條車道能根據(jù)交通流量更改指示方向，但是有時(shí)段限制，不是任何時(shí)候都可以隨意選擇通行方向的。

就是有的時(shí)間段能夠只能直行，有的時(shí)間段只能左轉(zhuǎn)，具體還要看當(dāng)?shù)氐闹甘緲?biāo)志，走錯車道的話，扣3分罰200元。

5、縱向減速標(biāo)線

橫向的減速標(biāo)線大家都很熟悉，但是縱向的也很常見，通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。

遇到這種標(biāo)線時(shí)一定要減速慢行，扣分罰款其次，安全最重要。

6、虛實(shí)結(jié)合標(biāo)線

這種虛實(shí)結(jié)合的標(biāo)線叫做車道標(biāo)示線，通常設(shè)置在隧道，目的是為了讓駕駛員小心駕駛，實(shí)線表示不能跨越，虛線表示減速慢行，不能超車。

遇到這種標(biāo)線不能超車和變道，一旦違反規(guī)定將扣3分罰200元。

7、黃色虛實(shí)線

黃色虛實(shí)線通常能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎，其實(shí)就跟平?？吹降陌咨搶?shí)線作用一樣，只不過白色虛實(shí)線是設(shè)計(jì)在同向車道，而黃色則是同時(shí)作為雙向分割線。

跨越了黃色實(shí)線的車，交警將會按“違反禁止標(biāo)線”的違法行為，對駕駛員處兩百元罰款，同時(shí)扣3分。