路口又新增一種標(biāo)線！交警：走錯(cuò)最高扣6分
● 2021年2月，南京市區(qū)設(shè)立首個(gè)直行等待區(qū)
越來(lái)越多的地方引入直行待行區(qū)，那么：
什么是“直行待行區(qū)”呢？
“直行待行區(qū)”指在路口直行車(chē)道前端，伸入路口內(nèi)的區(qū)域施劃一條或多條直行待行車(chē)道作為直行機(jī)動(dòng)車(chē)的等候區(qū)。所謂的等待區(qū)，就是在綠燈放行前，提前進(jìn)入路口內(nèi)區(qū)域等待。需要在直行紅燈的時(shí)候提前越過(guò)停止線進(jìn)入等待區(qū)。
如下圖，直行車(chē)道前多出的一段虛線區(qū)域，就是“直行待行區(qū)”。
“直行待行區(qū)”怎么走？
以南京江東中路江山大街路口為例，在這條長(zhǎng)達(dá)70米、共4+1股車(chē)道的等待區(qū)里，南北雙向一共可容納48輛等待車(chē)輛。在路口正前方信號(hào)燈旁，設(shè)有一塊LED電子提示屏，司機(jī)們要注意提示屏內(nèi)容及時(shí)進(jìn)入等待區(qū)。
當(dāng)LED屏幕顯示“直行車(chē)輛請(qǐng)進(jìn)入等待區(qū)”字樣時(shí)，雖然直行信號(hào)燈為紅燈，但是直行車(chē)輛可以越過(guò)停止線駛?cè)氲街毙械却齾^(qū)。
隨后直行信號(hào)綠燈亮起后，LED提示屏字樣變?yōu)椤白筠D(zhuǎn)車(chē)輛請(qǐng)進(jìn)入等待區(qū)（左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)）”。
復(fù)習(xí)一下什么是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)：
是指在某一處較寬闊又設(shè)有多相位交通信號(hào)燈的路口，當(dāng)同向的直行車(chē)輛綠燈放行時(shí)，左轉(zhuǎn)車(chē)輛也可同時(shí)起步前行，至路口的中心位置時(shí)停駛待轉(zhuǎn)。
車(chē)主擔(dān)憂(yōu)：不敢走！
為此我們咨詢(xún)了交警蜀黍：
只要LED屏幕出現(xiàn)“直行車(chē)輛請(qǐng)進(jìn)入等待區(qū)”文字時(shí)，大家可以放心大膽的進(jìn)入等待區(qū)。只要車(chē)輛不越過(guò)直行等待區(qū)前方的停止線，電子警察是不會(huì)對(duì)你們進(jìn)行抓拍的！
好處：小改變，大改善！
無(wú)論是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、還是直行待行區(qū)，設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)、待行區(qū)的目的都是為了增加左轉(zhuǎn)和直行車(chē)道的蓄車(chē)量，充分利用路口空間，以及信號(hào)燈的全部或部分綠燈時(shí)間，在不影響路口左轉(zhuǎn)車(chē)流線型的基礎(chǔ)上，讓直行機(jī)動(dòng)車(chē)提前進(jìn)入路口等候，縮短機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口的時(shí)間，提高路口的通行效率。
據(jù)南京交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，直行等待區(qū)實(shí)施以來(lái)，路口的高峰通行流量提升15.76%。
讀完這篇文章，希望大家下次遇見(jiàn)直行待行區(qū)時(shí)該知道怎么走了。
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