【有車以后 對比】因各地政策等多種原因，當下很多車企都會推出插電混動車型。而上海又可以說是插電混動車的主要銷售地，所以上汽榮威很早便推出了這樣的車型，不過上汽名爵的動作則有些晚，旗下插電混動車型并不多。而在前不久的廣州車展期間，名爵的全新插電混動SUV—名爵HS新能源（以下簡稱名爵eHS）正式上市。但是，榮威在同一天也推出了一款全新插電混動車型—榮威RX5 MAX新能源（以下簡稱榮威RX5 eMAX）。

二者價格相近動力相同，除此之外還有很多相似之處，但差別也同樣明顯，例如RX5 eMAX尺寸要更大。面對兩款兄弟車型，我們該如何選擇呢？今天咱們就來詳細對比一下。

作為上汽乘用車兩大主力品牌，名爵eHS和榮威RX5 eMAX的車輛設(shè)計團隊有著千絲萬縷的聯(lián)系，但二者的設(shè)計風(fēng)格則完全不同。名爵eHS外觀圓潤飽滿，繁星中網(wǎng)與大燈相融合，再配以標志性的哥本哈根藍色，讓整車十分耐看。

榮威RX5 eMAX則突出的是大氣與力量感，整車線條豐富凌厲，巨大的中網(wǎng)霸氣十足，同時寬大的車身也非常有氣勢，在視覺感受上就已經(jīng)征服了不少消費者。

尺寸方面，名爵eHS的尺寸與榮威RX5更加接近，但在更“大一號”的RX5 eMAX面前，自然是后者更占優(yōu)勢。

來到內(nèi)飾，兩車的做工用料均保持了較高的水準，而且設(shè)計風(fēng)格也并不像外觀那樣差異明顯，其中還是能找到很多相似之處。例如均采用了環(huán)抱式座艙，階梯層次感也比較接近。不過名爵eHS內(nèi)飾更突出動感時尚的風(fēng)格，采用圓形出風(fēng)口、平底方向盤，高配還帶有超級運動模式的紅色按鈕，激起駕駛者的欲望。

榮威RX5 eMAX更加注重科技感和豪華感的體現(xiàn)，例如貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、14.3英寸中控大屏以及電子擋把的造型等等營造出了不錯的檔次感。

多媒體部分是兩車差異很大同時又很相似的地方。差異大是因為名爵eHS全系搭載了一塊10.1英寸中控大屏，而榮威RX5 eMAX則全系標配一塊14.3英寸中控大屏。相似之處在于兩車均搭載了最新的斑馬智行3.0系統(tǒng)，功能十分豐富而且?guī)缀跸嗤?，只是RX5 eMAX的高配車型會配有面部識別功能。

空間方面，身高170cm的體驗者坐進兩車內(nèi)均有著充足的空間表現(xiàn)，但RX5 eMAX由于尺寸的優(yōu)勢，其在后排腿部空間方面稍稍占優(yōu)。

兩車的后備廂設(shè)計都很規(guī)整，日常使用已經(jīng)足夠，但榮威RX5 eMAX的后備廂縱深會更深一些，這也是車身長度所帶來的優(yōu)勢。

編輯選取了兩款售價相近的車型進行對比，可以看到兩車的共有配置已經(jīng)十分豐富，但在細節(jié)上還是名爵eHS更勝一籌，例如所搭載的真皮+Alcantara混搭座椅、電動后備廂以及各種輔助安全配置等等都是榮威RX5 eMAX所沒有的。

兩車采用了相同的動力系統(tǒng)，均為1.5T發(fā)動機+電動機的組合，區(qū)別僅在于純電續(xù)航里程方面，名爵eHS會更長一些，主要原因是其整備質(zhì)量更輕。

底盤也均采用了前麥弗遜與后多連桿的雙獨立懸掛組合，也是這個級別該有的水平。動力部分沒有明顯區(qū)別，消費者只需要考慮其它方面即可。

作為同宗兄弟，名爵eHS與榮威RX5 eMAX有很多相似之處，例如動力及底盤系統(tǒng)，但各自也都有著自己的特色，前者外形飽滿強調(diào)運動感，配置豐富，而且價格優(yōu)勢明顯，而后者則更加大氣，科技感十足，同時大空間帶來的實用性更強。對于兩款新能源車型你更喜歡誰呢？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。