知嘹汽車/宇剛
誰也不曾想到,硬派越野會有一天成為熱門的城市家用車,歸根結底,還要感謝新能源的加持,不然動輒14個油的能耗,一般家庭也只能望而卻步,當下的新能源方盒子不必為極限越野而生,能滿足眼前的省錢和偶爾的詩和遠方,一切剛好。
20萬預算是目前車市上的主力車型,對于新能源方
方盒子的空間BUG,這回解決了?
外觀上,兩款車都是典型的方盒子設計,側開尾門+“小書包”備胎保留了越野車的經(jīng)典元素。此外,深藍G318無憂穿越版寬體輪眉搭配加寬40mm的輪距,給越野發(fā)燒友留出了足夠的改裝空間。前保險杠配備5噸拖拽力的黃色拖鉤,除了實用之外,兩抹黃色給前臉帶來了畫龍點睛的效果。
方程豹豹5天神智駕MAX采用“豹力美學”的設計語言,車身同色包圍取消傳統(tǒng)越野護杠,線條簡潔流暢。車頂激光雷達、翼子板智駕攝像頭與環(huán)繞式電流大燈凸顯科技感。
當全家老小整裝待發(fā),后備箱塞滿衣物和裝備時,空間成為決定舒適度的關鍵因素。在這個維度,兩款車存在較大的差異。方程豹豹5的4890/1970/1920mm車身尺寸和2800mm軸距,在硬派SUV中已屬不錯,但非承載式車身的大梁結構在帶來更好的通過性能同時,也不可避免地侵占了部分車內(nèi)空間。能夠放下2個28寸和2個24寸拉桿箱的550L后備箱,對于兩口之家的出游需求是綽綽有余的。
但如果多口之家出行,深藍G318超5米的大尺寸優(yōu)勢立現(xiàn)。818L后備箱空間,就顯得從容多了,多出的268L空間不僅可以多容納2個28寸行李箱,還可以再加上全套露營裝備。如果后排座椅放倒后拓展至1747L,甚至能變成2米大床,無需搭帳篷就可以開啟露營模式。如此寬綽的后備箱空間,主要得益于5125/2025/1950mm的全尺寸車身和2880mm的軸距,這個參數(shù)已經(jīng)能趕上主流MPV的空間了。
作為越野車,拓展性決定了車的可玩性,這一點深藍G318出廠前考慮的相對多一些。原廠專業(yè)行李架,可以支持動態(tài)80kg承重,頂部LED照明燈可在行駛中安全開啟,無需后期加裝。前機艙130W改裝預留電源,可直接為機蓋拓展平臺上的設備供電。6kW外放電能力,不管是戶外露營用電,還是
相比之下豹5的拓展能力就略顯有限了,拓展主要依賴車頂行李架,如果需要大功率用電設備的話就需要額外改裝了。
城市通勤,舒適和經(jīng)濟孰更重要?
每天早晚高峰的城市通勤,無疑是最多的使用場景。深藍G318無憂穿越版和方程豹豹5天神智駕MAX在這一領域展現(xiàn)出截然不同的特性。
(方程豹豹5)
方程豹豹5的前排左右各配備了一塊雙層隔音玻璃,可以隔離部分路面擁堵帶來的噪音,但好在擁有音質出色的音響系統(tǒng)——帝瓦雷16揚聲器帶來的沉浸式體驗,不少用戶種
與豹5不同,深藍G318全車六面雙層隔音玻璃與ENC主動降噪技術組合,將城市喧囂隔絕在了車外,實測64分貝的靜謐表現(xiàn)堪比豪華轎車。當堵車長龍看不到盡頭時,一鍵開啟的座椅按摩功能,緩解一天工作帶來的疲勞。
(深藍G318)
經(jīng)濟性方面,兩款車都打破了硬派SUV“油老虎”的刻板印象。豹5采用的是插混系統(tǒng),饋電油耗7.8L/100km,125公里的純電續(xù)航可以應對市區(qū)通勤,一周兩次充電剛好夠用。
深藍G318搭載的是超級增程2.0系統(tǒng),6.7L/100km的饋電油耗表現(xiàn),比豹5能多省下1個多油。190公里的純電續(xù)航可以滿足日常通勤的零油耗需求,同時多余的電量還能滿足周末市內(nèi)購物或者走親訪友,配合3C超充技術,30%-80%電量補充僅需15分鐘,一杯咖啡的功夫,又能電力十足地再出發(fā)了。
輕越野挑戰(zhàn),舒適的穿越才是正確打開方式
假期的郊野,多是非鋪裝路面,這才是兩款車真正的舞臺。面對碎石、泥濘和起伏路面,兩款車展現(xiàn)出不同的技術思路。
方程豹豹5采用非承載式車身結構,具備極強的極端路況適應性。39°接近角、35°離去角和310mm最小離地間隙,面對更陡峭的坡道和更深的坑洼時更有底氣。唯一略顯遺憾的是,豹5天神如果希望搭載云輦-P液壓懸架系統(tǒng),就得在天神智駕MAX的基礎上升級到32.98萬元的頂配版本。
面對非鋪裝路邊,深藍G318無憂穿越版的殺手锏是它的魔毯懸掛系統(tǒng)。CDC可變阻尼每秒100次調節(jié),70mm可調行程的空氣懸架,配合提前150秒就能識別路面坑洼的雙目攝像頭,懸掛硬度可以隨之自動調整到位。這種“主動預判”能力,讓全家人在出游途中只享受越野樂趣,不再經(jīng)受顛簸之苦。再加上中央無級差速鎖和后橋磁吸式機械差速鎖的助攻,足以應對大多數(shù)非鋪裝路面挑戰(zhàn)。
值得一提的是,兩款新能源車型在智能化上都走在前沿。均提供L2級的輔助駕駛系統(tǒng),像無鑰匙進入等功能均有配備。不同的是,深藍G318同時還提供副駕位置無鑰匙進入,讓家人進出更方便。此外深藍G318還搭載的哨兵模式,可在車輛停放時實時監(jiān)測環(huán)境,發(fā)現(xiàn)異常立即通知車主,為戶外停車提供額外安全保障。從這幾點來看,豹5顯得不夠大方了。
寫在最后
回到最初的問題——不必所有硬派SUV都要挑戰(zhàn)極限。方程豹豹5非承載式車身,面對極端路況更有底氣。帝瓦雷音響帶來的沉浸式聽覺享受,是長途旅行中的額外福利。深藍G318的優(yōu)勢在于將空氣懸架、CDC和主動魔毯配置帶入20萬區(qū)間,讓硬派越野也能有豪華SUV的乘坐質感。至于媲美MPV的空間設計和豐富的拓展接口,讓他的可玩性更強。
此外,在價格上,除去深藍G318無憂穿越版的兩驅版,兩款四驅車型中,深藍G318無憂穿越版的價位優(yōu)惠后在15.29-19.69萬元區(qū)間,豹5天神智駕MAX版則處于23.98萬元的定價,相比之下,豹5的入門版比深藍G318無憂穿越版的頂配還要再貴上近5萬。
縱然兩款車各有千秋,但他們都以各自的方式打造更豐富的用車體驗。至于誰才是20萬級方盒子優(yōu)選?相信每個人心中會有不同的答案。
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