過(guò)去十年中，筆者一直關(guān)注比亞迪的發(fā)展，幾乎試駕過(guò)歷代的比亞迪汽車(chē)，見(jiàn)證了比亞迪汽車(chē)產(chǎn)品力的精進(jìn)。這種長(zhǎng)期的感動(dòng)終“路”轉(zhuǎn)“粉”，2018年3月初試駕宋MAX之后，5月份就喜提了一輛。當(dāng)時(shí)，宋MAX剛上市半年左右，每個(gè)月銷(xiāo)量都超15000輛。

那個(gè)時(shí)候就感嘆，在強(qiáng)手如林的車(chē)市中，宋MAX怎么忽地就立了一個(gè)標(biāo)桿，目前宋MAX表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)24個(gè)月蟬聯(lián)10萬(wàn)級(jí)家用MPV銷(xiāo)冠。

近期讓我們感到驚奇的是宋Pro，筆者于8月份也親自試駕了這款宋ProDM，感受一把比亞迪DM3.0技術(shù)和科技感，目前宋Pro月銷(xiāo)持續(xù)破15000輛，比亞迪宋Pro又立了一個(gè)標(biāo)桿。

自主品牌中，能夠做到標(biāo)桿的車(chē)型不多，能在激烈競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)市中，宋MAX和宋Pro相繼樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿，這是比亞迪汽車(chē)正向研發(fā)的結(jié)果，也是對(duì)比亞迪汽車(chē)人汗水和努力最好的回饋。

截止目前，比亞迪汽車(chē)整個(gè)宋家族累計(jì)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛，獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，目前擁有很多的標(biāo)簽，比如：A+級(jí)市場(chǎng)新標(biāo)桿、宋MAX蟬聯(lián)10萬(wàn)級(jí)家用MPV銷(xiāo)冠、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)階者和改變格局者。

很多時(shí)候，我們追本溯源，這樣可以更好的總結(jié)成功者的經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)和企業(yè)發(fā)展提供借鑒機(jī)會(huì)。

洞察市場(chǎng)：與時(shí)代并進(jìn)

大眾汽車(chē)之所以領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)，除了引以為傲的德國(guó)制造之外，最大的原因是每個(gè)時(shí)代能給中國(guó)市場(chǎng)提供消費(fèi)者所需要的產(chǎn)品。

洞察市場(chǎng)，推陳出新，抓住時(shí)代給予的市場(chǎng)機(jī)遇，與時(shí)代齊頭并進(jìn)，企業(yè)才能可能不斷成長(zhǎng)，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。比亞迪新能源汽車(chē)領(lǐng)域成功也正是得益于此。

過(guò)去十年是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的十年，也是政策調(diào)整以及消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品升級(jí)換代不斷提升的十年。國(guó)家的新能源汽車(chē)超車(chē)戰(zhàn)略，二胎政策的開(kāi)放，城市擁堵，節(jié)能環(huán)保，大家對(duì)美好生活品質(zhì)的向往，多維度的因素造就了家庭用車(chē)需求。

其實(shí)，我們回看下，比亞迪家族的產(chǎn)品線，充分注重中國(guó)主流家庭需求，深耕家用細(xì)分市場(chǎng)。宋家族全系車(chē)型覆蓋了7.99萬(wàn)元至21.98萬(wàn)元的市場(chǎng)區(qū)間，主要涵蓋了1-4線城市主流家用車(chē)價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然車(chē)型里面包含MPV、SUV不同車(chē)型選擇，燃油、雙模、純電三種動(dòng)力，涵蓋5座、6座、7座三種主流空間布局，全面滿(mǎn)足3-7口主流家庭各類(lèi)出行需求。

用正常話總結(jié)一句就是，比亞迪家族把中國(guó)市場(chǎng)里面有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的家庭都作為了消費(fèi)需求對(duì)象，這個(gè)涵蓋的市場(chǎng)區(qū)間是其他車(chē)型所沒(méi)有的。

中國(guó)主流家庭基數(shù)很大，每個(gè)地方、不同收入的家庭需求也不同，因此比亞迪對(duì)宋家族的產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分。根據(jù)比亞迪官方語(yǔ)言說(shuō)，宋家族針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、NVH舒適性、智能配置、品質(zhì)耐用五大維度，圍繞家用屬性進(jìn)行深度融合，全面滿(mǎn)足家用市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。宋MAX呢，主要定位在一起更美好，MPV面向5-7口之家，延伸生活的深度；宋Pro呢，倡導(dǎo)大師智造、敢為更贊，SUV面向3-5口之家，延展生活的廣度。

從數(shù)據(jù)看，11月比亞迪宋家族熱銷(xiāo)23000輛，同比增長(zhǎng)25%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量突破62萬(wàn)輛。在這樣一個(gè)下滑的市場(chǎng)中，的確太不容易，逆勢(shì)增長(zhǎng)體驗(yàn)的就是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

作為年度戰(zhàn)略車(chē)型，宋Pro上市首月訂單過(guò)萬(wàn)，8月銷(xiāo)量達(dá)12716輛（其中宋Pro 燃油銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)）,9月熱銷(xiāo)15039輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%（宋Pro 燃油銷(xiāo)量超12000輛），10月持續(xù)熱銷(xiāo)15892輛（其中宋Pro 燃油銷(xiāo)量超14000輛），環(huán)比增長(zhǎng)16.8%，11月份銷(xiāo)量達(dá)20038輛（其中宋Pro 燃油銷(xiāo)量超18000輛），連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破15000輛，成功立足家用SUV主流陣營(yíng)。

再看熱銷(xiāo)車(chē)型宋MAX ，目前表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，連續(xù)24個(gè)月蟬聯(lián)10萬(wàn)級(jí)家用MPV銷(xiāo)冠。

N次方迭代：產(chǎn)品越級(jí)而上

今年年初，幫朋友了解宋MAX的情況，到了現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)宋MAX雖然沒(méi)有發(fā)布過(guò)新版本，但內(nèi)飾完全已經(jīng)不同，新內(nèi)飾更大大氣，可旋轉(zhuǎn)的液晶屏幕更是耀眼。

很多人驚訝中國(guó)工業(yè)的創(chuàng)新和進(jìn)步，在很多工業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品都是N次方的迭代，穩(wěn)定的外國(guó)人更是不敢想象。

宋Pro的出色表現(xiàn)出了洞察市場(chǎng)之外，更重要的在于以技術(shù)創(chuàng)新為根基，以品質(zhì)向上為靈魂，成就中國(guó)車(chē)價(jià)值新典范，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)立了一個(gè)FLAG。

宋Pro絕對(duì)是國(guó)際大師智造，全系Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言、越級(jí)大五座空間、同級(jí)最開(kāi)放的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有的L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)、德系豪車(chē)級(jí)底盤(pán)調(diào)校、圖書(shū)館級(jí)靜謐工程。

宋Pro燃油版8.98萬(wàn)起，全系自動(dòng)擋，兼具以10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，30萬(wàn)級(jí)的品智，滿(mǎn)足Pro時(shí)代用戶(hù)對(duì)“一輛好車(chē)”的全部想象。

宋Pro DM樹(shù)立A+級(jí)SUV性能節(jié)能新標(biāo)桿。宋Pro DM搭載了全球領(lǐng)先的第三代雙模技術(shù)，基于此打造的宋Pro DM四驅(qū)性能版百公里加速僅需6.5s，堪比高性能豪華車(chē)；81km的純電續(xù)航里程，完全能夠可滿(mǎn)足用戶(hù)“日常出行零油耗”，低至1.3升/百公里的超低綜合油耗，大幅降低用車(chē)成本。

宋Pro EV打造20萬(wàn)級(jí)純電SUV專(zhuān)業(yè)新標(biāo)桿。宋Pro EV基于自主創(chuàng)新、高度集成的全新“e平臺(tái)”打造，并運(yùn)用了e平臺(tái)技術(shù)的最新成果，為消費(fèi)者帶來(lái)500km+超長(zhǎng)真續(xù)航、超低能耗、70kW極速快充以及舒適的駕乘體驗(yàn)。

世界一流標(biāo)準(zhǔn)：價(jià)值的進(jìn)階者

除了了產(chǎn)品，我們很多時(shí)候會(huì)看技術(shù)和工藝，這是一輛車(chē)看不見(jiàn)的地方，但它又是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品核心價(jià)值打造最硬核的地方。一流的水準(zhǔn)才會(huì)有一流的產(chǎn)品，市面上很多汽車(chē)配置很高，并不代表他是一款一流的產(chǎn)品。

宋Pro除了性?xún)r(jià)比，性能和配置之外，背后的標(biāo)準(zhǔn)可以證明他的確是一款一流的產(chǎn)品。宋Pro是一款典型的中國(guó)企業(yè)，也可以說(shuō)是比亞迪造車(chē)水準(zhǔn)的進(jìn)化者。

一流的團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商，宋Pro家族脫胎于國(guó)際化團(tuán)隊(duì)形成的成熟造車(chē)體系，引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)向上。DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言形成了處于世界一線水準(zhǔn)的家族設(shè)計(jì)基因；與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的底盤(pán)和NVH研發(fā)驗(yàn)證體系，帶來(lái)匠心品質(zhì)。此外通過(guò)全擎全動(dòng)力產(chǎn)品矩陣，國(guó)際化供應(yīng)商采購(gòu)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；@著降低了技術(shù)成本，讓好的品質(zhì)得以普及。

一流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。宋Pro秉承用技術(shù)創(chuàng)新滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往這一品牌愿景，樹(shù)立了Pro時(shí)代高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；比亞迪DM3.0技術(shù)是全球最成熟的高性能插電式混合動(dòng)力解決方案。宋Pro DM四驅(qū)性能版采用了DM3.0技術(shù)全新P0+P4架構(gòu)，不僅延續(xù)了高性能標(biāo)簽，更憑借超低使用油耗，贏得了“性能節(jié)能”雙標(biāo)桿的美譽(yù)；

宋Pro EV作為e平臺(tái)技術(shù)集合的最新產(chǎn)品，將純電汽車(chē)的安全性、續(xù)航能力和使用便利性帶入了一個(gè)全新的時(shí)代，引領(lǐng)了同級(jí)純電產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步。

一流的智能安全配置。宋Pro家族裝備DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，兼容400萬(wàn)+應(yīng)用，并具備OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)能力，再一次讓智能出行實(shí)現(xiàn)進(jìn)化；與此同時(shí)，宋Pro家族基于“Pro”時(shí)代智能化需求，帶來(lái)L2 Plus智能駕駛輔助功能，在傳統(tǒng)L2級(jí)別駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上，加入了大量智能黑科技，解決用戶(hù)使用痛點(diǎn)，以智能為生活賦能。

最后：

時(shí)代造英雄。跟隨時(shí)代的大潮，比亞迪洞察市場(chǎng)打造中國(guó)主流家庭的產(chǎn)品，并率先在汽車(chē)電動(dòng)化方面布局，成就符合中國(guó)市場(chǎng)家庭的產(chǎn)品陣營(yíng)。以世界一線水準(zhǔn)和標(biāo)桿，保證每款汽車(chē)背后的品質(zhì)和價(jià)值，這是比亞迪全球市場(chǎng)增重的內(nèi)核，也是比亞迪汽車(chē)前進(jìn)中的保證。

宋家族在市場(chǎng)中立了一個(gè)FLAG，其實(shí)是比亞迪在工業(yè)制造和設(shè)計(jì)領(lǐng)域立了多個(gè)FLAG。您怎么認(rèn)為？