我的外觀和姐妹車型CS15 EV有些相似，但是我在細節(jié)上更能體現(xiàn)出新能源車的身份，比如“海浪紋”樣式的封閉式前格柵和車身多處以熒光黃色飾條的點綴，特別能彰顯年輕人的潮流風(fēng)范。我的前大燈采用了LED光源，日間行車燈為箭頭樣式，車側(cè)腰線從前輪眉處延伸至尾燈，車尾尾燈之間以黑色飾板連接，給你們一個電電的眼神，你們自己體會。

我的快速充電口被放置在了前LOGO內(nèi)部，慢充口設(shè)置在后翼子板處。車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距2520mm，在同級別車型里算是一個“大姑娘”了。

來到車內(nèi)，你們可以看到高清雙屏的組合，很有科技感。這套組合采用了7寸液晶儀表，搭配嵌入式10.25寸高清彩色液晶觸摸式中控大屏，可以實現(xiàn)雙屏互動；充滿創(chuàng)造性的“回旋鏢形”副儀表臺很有特點。通過縮小A柱遮蔽，增加玻璃覆蓋范圍，設(shè)計師為我打造出了同級市場最佳的駕駛視野。

智能化方面，我搭載了全新開放式深度定制安卓智慧互聯(lián)系統(tǒng)，除了隨車搭載的高德、喜馬拉雅、QQ音樂等日常工具外，大家還可以下載百萬級第三方APP；我還集合了4GT-Box遠程操控、藍牙音樂、電話接打、手機互聯(lián)、語音控制、GPS在線導(dǎo)航等功能，讓大家在路上也可以和全世界精彩互聯(lián)。

不得不說的是我們長安的“小安你好”智能語音系統(tǒng)，它在我身上得到了傳承和優(yōu)化，靠語音控制就能實現(xiàn)導(dǎo)航、限速設(shè)定以及空調(diào)開關(guān)等程序控制，可以為駕駛帶來更多便捷、安全和樂趣。再加上智能感應(yīng)無鑰匙進入即啟動系統(tǒng)等這些讓我們彼此“心有靈犀”的配置，是不是立刻覺得比起好看的皮囊，還是有趣的靈魂更值得呢？

在續(xù)航方面，我采用了行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度三元鋰電池和“三合一電驅(qū)”, 我的電機系統(tǒng)最高效率達到了95%以上，總成效率高于行業(yè)2%。依賴于出色的能量管理系統(tǒng)，我可以實現(xiàn)NEDC工況下續(xù)航里程401km，并且從30%-80%的充電時間僅需30分鐘，100km續(xù)航充電時間僅需14.7分鐘，基本上解決了大家的里程焦慮。

得益于我們長安三合一的動力總成系統(tǒng)，我的電機最大功率為120kw，峰值扭矩可達到245N·m。在強勁的動力的支撐下，我的0-50km/h加速僅需3.9s，非常果斷，可以為大家提供十足的駕駛樂趣。

操控性能方面，我當(dāng)然要繼承我們長安汽車一流的底盤調(diào)教基因。我的全系標(biāo)配了全新一代博世9.3ESP，不僅具有靈巧的操控性能，面對顛簸路、砂石路、階梯路等多種復(fù)雜路況，都能完美hold?。黄茡p路面、減速帶等日常道路帶來的震動和沖擊，也能夠被高效過濾，有著超越同級的駕乘舒適性。

除了這些之外，我的身價也是由一位家喻戶曉的美女姐姐來制定的，她就是被稱為“九球天后”的潘曉婷。發(fā)布會當(dāng)天，她用競速挑戰(zhàn)賽的方式幫大家砍價——按照規(guī)則，只要她能在競速挑戰(zhàn)中刷新0—50公里加速4.2秒的成績，每少一秒鐘車價就降1千元。最終，她以3.851秒的成績，幫大家爭取了3千元的優(yōu)惠福利，我的身價確定為10.69-12.69萬元。