在即將落幕的2019年，汽車的銷量榜的排名也似乎接近塵埃落定。在小型車銷量的前三名的銷量與第四名到第九名的銷量所持平，這個結(jié)果足以見得能在眾多車型中殺出重重包圍的三款車型有多么受消費者喜愛。新的一年即將到來，對于許多要預算在十萬左右的家庭或者年輕人來說，選擇這三款車作為第一輛車不失為一個好的選擇，然而銷量也未必能代表一切，到底哪一款才更經(jīng)濟適用，讓小車身發(fā)揮大作用。
這三款小型車的銷量的排名依次是本田飛度、雪佛蘭賽歐三廂版、大眾polo。喜歡本田飛度的無疑更多的是一些熱血青年，而雪佛蘭賽歐可能更適合溫馨的三口之家，然而選擇大眾polo的則較適合那些易于上手的女性車主。
經(jīng)銷商參考價：61800元——89800元
一度有著跑車車主“GK5”之稱的本田飛度，一直是年輕人玩車的首選，易于改裝的外形和低廉的成本，根據(jù)大部分車主的實測油耗也不過5-6個油，在三款車里面油耗最低且動力最強。外形酷似其同門師兄思域，跑車式的前臉，略胖的車尾，但是胖有其胖的理由，這樣的設計才富余出更多的尾部儲納空間。
經(jīng)銷商參考價：42100元——58800元
而在三款車上市最早的雪佛蘭賽歐迄今已經(jīng)兩年有余，但依舊勇奪銷量榜第二的位置。6.39萬—7.99萬的指導價也讓他成為最便宜的合資車。在一輛車的產(chǎn)品末期還有如此好的銷量其中少不了它具有辨識度的外觀，簡潔的線條也讓它極為耐看，中庸的設計也讓他多了幾分乖巧，看起來更像是一個可靠的家用轎車。然而作為一款三廂車，車長也只比兩廂車的飛度多了200mm而已。好在車身寬度還是不錯的，也讓后排坐下三個成年人不是大問題，只不過全系標配的14寸輪轂讓不少人詬病是不是太小了點？
經(jīng)銷商參考價：79400元——103400元
大眾polo是這三款里面唯一一個支持國六排放的車型，經(jīng)典的外觀設計、和可靠的德系品質(zhì)，奠定了大眾的車永遠不缺少忠實的擁護者。盡管9.99萬的最低配車型售價在這三款里面起售價是最高的，但是一分錢一分貨，在對比中其配置也是最高的。16寸的輪轂也讓其輪胎的售價成為同級中最貴的胎，變相的增加了后期的用車成本。但是作為第一輛能為自己遮風擋雨的小車，良好的質(zhì)量品質(zhì)一直是大眾的金字招牌。
藍色基調(diào)的炮筒式儀表盤也十分符合飛度的運動調(diào)性，不僅配備了多功能方向盤連行車電腦的數(shù)據(jù)都一目了然，不同于常規(guī)的儲物方式，飛度的儲物格大都是開放式的，只有左側(cè)配有一個單獨的杯架，這可能就是傳說中的車手不需要愛情吧。整車設計造型還算是動感只不過材料大都采用硬塑料。細節(jié)方面例如紅色的一鍵啟動按鍵設計的深得人心，但是整車最令人接受不了的一點除去頂配車型，全系都沒有ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，難不成真的買來隨時就要漂移嗎？全車系標配兩個揚聲器，顯然沒準備在影音娛樂系統(tǒng)上下什么功夫。
但提到配置層面不得不說飛度的魔術座椅是其一大精髓，魔術座椅并不是可以變魔術，而是后排下方座墊可以抬起空余更多空間，也可以把前排座椅的頭枕拆掉座椅放平，這樣就可以搭建出一個簡易臨時床供主副駕小憩。
131馬力幾乎可以秒殺掉路面上所有的1.6L自然吸氣發(fā)動機的汽車，地球夢發(fā)動機在業(yè)界中的口碑相信不需要過多解釋。懸架比較硬，無論超車還是加速都能感覺到車輛一點不拖沓，真的像是坐進一輛小跑車里面。
而飛度的真實終端成交價格根據(jù)車型的不同降價幅度的差別也較大，自動擋版本也是三款車里面優(yōu)惠最少的，只有5000元左右，但是手動版的降幅最大能達到13000元。這無疑對于追求駕駛樂趣強調(diào)駕駛感受的年輕人來說是一個好消息。畢竟換擋時的操縱感才是駕駛的樂趣來源，也剛好滿足了他們的需求，而本田飛度的成交價格大致為68800~102800元。
賽歐車系中只有三款車型配有天窗，配置上面也沒有多少驚艷的地方，像是遙控鑰匙、ABS+EBD、雙氣囊等。隔音效果一般，輪胎尺寸太小以至于上高速時車速稍快整個車身都有種要起飛的感覺，但是作為一輛家用轎車，日常代步出行才是他的本職。尤其是全系標配自動啟停，油耗低自然不在話下。中控液晶顯示屏、行車電腦、多功能方向盤、電動天窗，在這個價位里面的配置算的上十分豐富的。并且賽歐3在同級車型首次采用了高達5.7%熱成型鋼打造堅固車身，安全貼心周到才是一輛家用車最優(yōu)先考慮的。
賽歐3的售價也是極具有競爭力的，終端價格普遍優(yōu)惠14000元左右，這就意味著最低配的手動車型甚至不到五萬塊，最便宜的合資車型實至名歸。其終端價格售價區(qū)間為49900~65900元。不過雖然價格便宜，但是車漆薄并且車身在長時間使用后會生銹是認真的嗎？不過美系車小毛病多，做工粗獷是普遍存在的毛病。
小巧的車身、精確的指向以及相當高保值率算的上選擇大眾polo車主最滿意的幾點，時尚的外觀和多彩的配色成為小姐姐出街的最愛。對于一些停車技術需要加強的新手司機來說，停車也越發(fā)沒有那么困難了。盡管后排的腿部空間成為polo經(jīng)常被詬病的點，但是選擇這輛車的大部分人還是建議用來上下班通勤和接送孩子來使用。
雖然眼見之處并沒有明顯的過人之處，但是像是剎車輔助、ESP、以及胎壓報警等裝置都是配備的，并且如此小排量的一款車還有S檔，若你覺得動力不夠，那就S來湊。另還有一些貼心的小配置，像是全車都是一鍵車窗升降，后視鏡加熱等。
作為大眾旗下的兩款明星發(fā)動機之一的EA211，在輕量化、模塊化的背后使其在整車的平臺的適應能力更強。穩(wěn)定可靠并且有著較好的燃油經(jīng)濟性，但更適合對于動力沒有太大要求的女性司機，油耗雖不及前兩款車型那般節(jié)省，但6-7個油依舊算得上經(jīng)濟實用。
2018款polo的手動擋售價最大降幅能達到20000元，然而鑒于女司機更偏愛的車型，并沒有太大誘惑力。自動擋的售價普遍在指導價的基礎上優(yōu)惠8000元左右，優(yōu)惠力度還算尚可，實際成交價格從69900~106900元。
寫在最后：這三款車型中既省油又有充足的動力，配置上也沒有明顯的缺陷，外形上也算是符合年輕人口味的本田飛度明顯更勝一籌。但是隨著新款polo plus的上市以及賽歐3即將退市。新飛度要等到2020年才上市，最后一次改款沒有太大的改變，但是終于在配置上面做了革新，特別是全系標配了esp，可惜的是依舊沒有國六車型。只能看不能買也是一個很大的問題，所以到底是選擇有國六型的polo還是選擇只有國五的跑車飛度呢？
