迄今為止，磚叔已經(jīng)邀請美女車模實測了多款車型的舒適性，其中有轎車，也有SUV，有普通合資車，也有豪華車。但這些車型采用的都是常見的螺旋彈簧懸掛，今天，磚叔特意找來了一輛進(jìn)口豪車――奧迪A6 allroad。

　　沒錯！就是那輛傳說中兼具A6舒適性、A7運動性以及Q7空間，且能越野的跨界旅行車。當(dāng)然，這都不是重點，重點是這車采用了頂級的空氣彈簧懸掛系統(tǒng)。

　　傳說

　　這種懸掛最大的優(yōu)勢就是舒適性一流

　　廢話不說，實測一下就知道了！

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　　這么重磅的車型

　　自然也需要“重磅”的模特來測試

　　今天參與實測的這位

　　模特可是有點來頭的

　　完美的身材讓她獲得多個模特大獎！

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　　測試正式開始！

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　　擦完鼻血，再來聽磚叔分析一下

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　　測試的這臺A6 allroad屬于頂配定制版本，255/45 R20的高性能輪胎比普通版本輪胎要大一圈，視覺效果一流，但對舒適性會有一些不利影響。但即便這樣，美女模特表示：這車真的很舒服！

　　事實上，模特的的胸可以證明這點！

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　　再來看看振動測試記錄儀的數(shù)據(jù)

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　　數(shù)據(jù)顯示：最大振動G值為0.86g，表現(xiàn)優(yōu)秀！事實上，A6 allroad不僅裝備了空氣彈簧懸掛，還裝備了可變阻尼減震器。減震器的阻尼（硬度）也是電控可變的，系統(tǒng)監(jiān)測到顛簸時，會迅速降低減震器的阻尼，提高舒適性。從數(shù)據(jù)可以看出，振動G值起初較大，而后面就減小了，這就是可變阻尼減震器的功勞。

　　結(jié) 論

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　　空氣彈簧懸掛的確具有出色的舒適性！