20萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)什么車(chē)?這似乎是我身邊關(guān)于買(mǎi)車(chē)最頻繁的問(wèn)題。一來(lái)20萬(wàn)元的費(fèi)用如今大多數(shù)家庭都能承受,貸款更是輕松;二則20萬(wàn)元的汽車(chē)在空間、動(dòng)力、舒適性等方面有著較好的表現(xiàn),是提升品質(zhì)的選擇。
那么趁著年根將近,想要買(mǎi)臺(tái)心儀的車(chē),又有哪些產(chǎn)品值得推薦呢?
大眾邁騰是中國(guó)消費(fèi)者最熟悉的一款中型轎車(chē),出色的銷(xiāo)量和保有量是你不會(huì)買(mǎi)虧的保障,此外目前的2019款新車(chē)有著3萬(wàn)元上下的優(yōu)惠,進(jìn)一步的降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。
以2.0T動(dòng)力配置的330TSI領(lǐng)先型為例,新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為21.51萬(wàn)元,優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)格大約在18.5萬(wàn)元左右。三代EA888+7速雙離合的黃金搭配,使得車(chē)輛的百公里加速僅為7.5秒。
而在配置方面,330TSI領(lǐng)先型擁有LED大燈組、17寸輪轂、支持CarPlay、CarLife的中控大屏,以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等多項(xiàng)舒適性配置。
在動(dòng)態(tài)駕駛層面,大眾邁騰的整體行駛質(zhì)感較高,濾震性及NVH表現(xiàn)比較出色,在20萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型中值得推薦。
如今,只要車(chē)頭掛著豐田的LOGO,似乎銷(xiāo)量就有了保障,開(kāi)不壞的理念在中國(guó)消費(fèi)者的腦海中越來(lái)越根深蒂固,尤其是凱美瑞這款黃金車(chē)型。
目前的2019款凱美瑞并無(wú)太多的現(xiàn)金優(yōu)惠,但是2019年的月均銷(xiāo)量卻能達(dá)到1.6萬(wàn)多臺(tái),表明了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。
但是因?yàn)閮?yōu)惠較少,20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格只能買(mǎi)到2.0L動(dòng)力版本的車(chē)型,不過(guò)2019款凱美瑞的2.0G版本車(chē)型采用了新款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能相比老款車(chē)型有了一定的增強(qiáng),百公里加速大約在10.3秒左右。
在配置方面,指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元的凱美瑞2.0G豪華版車(chē)型比較豐富,如HUD抬頭顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主副駕座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅“老板鍵”等等。
關(guān)于凱美瑞的乘坐和儲(chǔ)物空間表現(xiàn),于同級(jí)別車(chē)型相對(duì)出色,能夠滿(mǎn)足家庭用車(chē)的一定需要,在20萬(wàn)元級(jí)別的中型轎車(chē)中,凱美瑞是一個(gè)可靠的選擇。
馬自達(dá)阿特茲是款特立獨(dú)行的產(chǎn)品,因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別中,敢于舍棄空間追求操控的車(chē)型并不多。相比于7.5秒即能破百的邁騰,阿特茲的優(yōu)勢(shì)在于出眾的操控性,能夠讓駕駛者直接的感受到轉(zhuǎn)向的阻尼感,底盤(pán)過(guò)彎時(shí)良好的支撐表現(xiàn),也盡可能多的增強(qiáng)了車(chē)主對(duì)于車(chē)輛的掌控感。
目前阿特茲在北京地區(qū)約有1-1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠額度,個(gè)人比較推薦指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元的藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)檐?chē)輛運(yùn)動(dòng)性作出一定的鋪墊,保證了駕控層面的動(dòng)力基礎(chǔ)。
在配置方面,阿特茲藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備了19寸輪轂、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置。和同級(jí)別的中型轎車(chē)相比,阿特茲的后排乘坐空間并不充沛,因此更加適合喜愛(ài)駕駛操控的消費(fèi)者。
本田CR-V是合資品牌緊湊型SUV中最賣(mài)座的產(chǎn)品之一,從2019年1月至11月份,本田CR-V已經(jīng)售出194,269臺(tái),銷(xiāo)量成績(jī)可觀。根據(jù)后市場(chǎng)調(diào)查,空間充沛、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,是CR-V車(chē)主們對(duì)它相對(duì)集中的評(píng)價(jià)。
目前在北京地區(qū),本田CR-V擁有大約1.5-2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。在售車(chē)型中,個(gè)人比較推薦銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版車(chē)型,新車(chē)優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)格在20萬(wàn)內(nèi),亮點(diǎn)也比較鮮明。
本田CR-V銳·混動(dòng) 2.0L兩驅(qū)凈速版是一款油電混動(dòng)車(chē)型,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為2.0L,但是搭配電機(jī)后的提速性能并不弱,9.3秒破百的加速能力比渦輪增壓版車(chē)型的9.9秒更快,同時(shí)實(shí)際用車(chē)的百公里綜合油耗僅在5.5L左右。
在車(chē)輛配置方面,CR-V銳·混動(dòng) 2.0L兩驅(qū)凈速版擁有LED大燈組、18寸輪轂、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。
星越是2019年吉利推出的一款全新轎跑SUV,得益于CMA平臺(tái)框架,新車(chē)在空間實(shí)用性和操控性方面都與以往的產(chǎn)品有著較大的提升。
在動(dòng)力性能方面,星越提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為177馬力和238馬力,其中2.0T動(dòng)力版本車(chē)型百公里加速僅需7.2秒,于自主品牌車(chē)型中非常突出。
作為一款自主品牌的SUV車(chē)型,配置豐富是也吉利星越的一大特點(diǎn),其高配車(chē)型不光擁有20寸輪轂、LED大燈、座椅通風(fēng)加熱這樣的常規(guī)配置外,更是擁有12喇叭的BOSE音響、無(wú)線充電面板這類(lèi)較大提升品質(zhì)感的功能性配置。
不過(guò)推薦吉利星越的最主要原因,還是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)?yán)L(fēng)的溜背造型,能足夠的吸引外人的目光,運(yùn)動(dòng)氣息足夠濃郁。另外在駕控感受方面,星越的動(dòng)力總成匹配十分優(yōu)異,換擋過(guò)程非常平順,提速響應(yīng)也很及時(shí),再加上出色調(diào)教的底盤(pán)系統(tǒng),駕駛感受比肩合資車(chē)型。
探岳是一汽大眾旗下的一款中型SUV,實(shí)用性是它的較大亮點(diǎn)。在車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4589/1860/1660mm,相比于昂科威和途觀L,探岳的車(chē)身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)不大,但是1860mm的車(chē)寬卻在竟品中顯得非常突出。
得益于空間尺寸帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),探岳的后備箱顯得十分寬大規(guī)整,官方顯示其后備箱的最大容積能夠達(dá)到1590L,足以放下很多的家用電器,裝載能力出色。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,探岳采用了1.4T和2.0T高低功共三款發(fā)動(dòng)機(jī),搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型百公里加速時(shí)間分別為10.9秒、8.7秒、7.1秒。除1.4T動(dòng)力版本車(chē)型提速較慢外,2.0T無(wú)論高低功版本的動(dòng)力車(chē)型都有著不錯(cuò)的加速性能。
結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)的現(xiàn)金優(yōu)惠,裸車(chē)20萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)格可以選擇1.4T和2.0T低功版的多款車(chē)型,產(chǎn)品整體的性?xún)r(jià)比很高,值得推薦。
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