回想一下自己近兩年的生活，是不是很久沒有激情過了。整天上班、回家兩點(diǎn)一線的生活是不是也有些倦了。在平淡的生活中到底什么能給我們帶來一些新鮮刺激的感官體驗(yàn)?zāi)?？我想只有一輛富有駕駛樂趣的車才能滿足了。但是動輒大幾十萬的跑車就算心動也沒有辦法行動，畢竟不是誰都買得起的。我們今天就來看看20萬元以下有哪些極富樂趣的駕駛利器。

  君威GS

在這個(gè)價(jià)位，講求駕駛樂趣的話我首推的就是君威GS。CDC主動液力減震系統(tǒng)、四活塞的Brembo 剎車卡鉗、戰(zhàn)斗風(fēng)十足包圍設(shè)計(jì)、有AGR認(rèn)證的運(yùn)動座椅都讓它與普通版本君威徹底拉開了差距，一看就不是吃素的。

新?lián)Q裝的第八代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m。由于采用了35MPa的高壓直噴和更加寬泛的扭矩輸出平臺，它的加速感受其實(shí)真的沒有太多變化。踩上一腳油，你會發(fā)現(xiàn)它還是那么沖，動力體驗(yàn)非常澎湃。

它最讓人著迷的就是底盤系統(tǒng)，Tour和Sport兩種模式下的懸掛差異非常明顯。在Sport模式下它的感受就是“硬橋硬馬”，路面上的所有信息可以全數(shù)掌握，絕不漏掉任何一絲細(xì)節(jié)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也會提供很強(qiáng)的側(cè)向支撐，“硬”的同時(shí)懸掛的每一個(gè)動作也并不會特別顛簸。再加上特別真實(shí)的轉(zhuǎn)向手感，這臺車真的樂趣十足，開過難忘。

  領(lǐng)克03+

當(dāng)然領(lǐng)克03+在這個(gè)級別也是繞不開的一臺車，也是國產(chǎn)運(yùn)動車型的代表之作。十分運(yùn)動化的外觀和調(diào)校讓它已經(jīng)在國內(nèi)出盡了風(fēng)頭，也成為了許多年輕人的Dream car。

領(lǐng)克03+搭載了一臺Drive-E系列的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，官方百公里加速時(shí)間為5.9s，極速可達(dá)250km/h，傳動系統(tǒng)匹配8AT。不過最近對于它動力方面的爭議還是比較多的，主要是因?yàn)樯墖鵥之后，排氣的不順暢導(dǎo)致了動力略有下降。但說是即便如此它的動力體驗(yàn)依然是非常不錯(cuò)的。

前麥弗遜+后多連桿的布局雖然并無新意，但調(diào)校上在運(yùn)動與舒適之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。賽道上的03+在過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度較小，日常駕駛時(shí)的濾振以及厚重感方面也能夠令人滿意?？傮w來講，03+的操控性是十分優(yōu)秀的。加入領(lǐng)克03車友群加群

  領(lǐng)克02 HATCHBACK

有了03+自然就不能少了02 HATCHBACK，它在外觀方面通過更加低矮的車身姿態(tài)和更加運(yùn)動化的包圍凸顯了整車的戰(zhàn)斗氛圍。很容易就讓你看出來它與普通02的區(qū)別。

02 HATCHBACK采用與03+一樣的動力總成，2.0T高功率發(fā)動機(jī)擁有254馬力、350N·m，匹配8AT變速箱。只不過它少了四驅(qū)系統(tǒng)，整備質(zhì)量更輕。這套動力總成給人的總體感受就是快但并不暴躁。6秒多的0-100km/h加速時(shí)間完全能夠向鋼炮們看齊，動力方面不用擔(dān)心。但不夠暴躁還是因?yàn)樗?AT變速箱，和03+一樣，急加速時(shí)換擋不夠鏗鏘有力。

官方宣稱領(lǐng)克02 HATCHBACK的彈簧硬度提高了50%，但即便如此，它的底盤在日常駕駛時(shí)，要比03+要舒服得多，懸掛沒有那種邦邦硬的感覺，底盤質(zhì)感突出，車廂又安靜，所以平日里駕駛，領(lǐng)克02 HATCHBACK顯然要更加合適。如果你是需要照顧到一家老小的，那么這臺車明顯更加適合你。加入領(lǐng)克02車友群加群

  思域 HATCHBACK 

秒天秒地秒空氣，說到駕駛一定不能少了思域，而且本田這次還給國內(nèi)的JDM玩家?guī)砹艘环荽蠖Y，思域 HATCHBACK。個(gè)人認(rèn)為買這臺車，一定要買手動版，它的手動版本在車系中還是高配，自適應(yīng)巡航、車道輔助、在線導(dǎo)航、自動空調(diào)等等配置都有了。但其實(shí)對于玩車的人來說，配置并不重要，反而是一種負(fù)擔(dān)。

最讓人激動的應(yīng)該是它的外觀，因?yàn)檫@臺思域HATCHBACK已經(jīng)非常接近于TYPE-R了。前臉都配上的黑色進(jìn)氣格柵，更突顯它的運(yùn)動感，同時(shí)兩側(cè)霧燈位置的裝飾也是兩廂版本特有的，黑色飾板面積更大，使得前臉看上去細(xì)節(jié)更豐富。最霸氣的還是尾部，中置雙出的排氣、擴(kuò)散器加雙尾翼直接讓它變身狼人，狠的一批。

動力方面，這臺車依然使用了大家非常熟悉的1.5T版本，最大功率177馬力，手動版本的峰值扭矩達(dá)到了226牛米，比自動版高了一點(diǎn)，可以說運(yùn)動性上更為極致。這臺車的手動版本目前已經(jīng)是一車難求的狀態(tài)，我們同事也是加了一點(diǎn)錢才提了車。有意入手的朋友可要抓緊了，不然等車時(shí)間長是個(gè)問題。加入思域車友群加群

  小結(jié)

以上這幾臺就是能讓你在平淡生活中尋找到樂趣的幾款車型，如果是你你會怎么選擇呢？或者有其他更好的推薦歡迎留言和我們交流。