時至年底，各行各業(yè)都在加大市場推廣力度，試圖再度將我們的注意力吸引到這些商家身上 。例如科技行業(yè)，有一億像素攝像頭的手機(jī)發(fā)布，也有老羅與海鮮的鯊魚皮發(fā)布會，還有最新的5G手機(jī)發(fā)布。

而在汽車行業(yè)，最近風(fēng)頭最火的莫過于廣告宣傳之間的比拼。從后驅(qū)=豪華的短片，再到奧迪廣告里出現(xiàn)英菲尼迪的“合作”，還有那片堪比電視購物的“又好又貴”自主SUV的廣告片，以及最新的德國某汽車巨頭“RMW”朋友圈廣告，一次又一次地將汽車廣告的年末盛宴推向高潮。在短短的幾十秒里，如何讓觀眾能短時間抓住要點，才是讓汽車廣告精彩的部分。那么要如何吸引觀眾的眼球？

利用故事情節(jié)來表達(dá)新車的功能、技術(shù)以及配置，這樣的方式在國內(nèi)的汽車廣告中相對少見，反而在海外市場如美國超級碗的汽車廣告中較為常見。

而故事有很多種，如今年超級碗中豐田RAV4的勵志廣告片，或者奧迪e-tron GT的溫情片講述品牌電氣化的發(fā)展方向。也有起亞Telluride以普通人的視角，講述屬于自己的故事，從而引申出偉大的背后都是由平凡所創(chuàng)造的立意。如此一來，既提高了整個廣告片的意境，同時也通過情感代入拉近了與新車之間的距離。

不過，也有利用簡單對白構(gòu)建出故事情節(jié)的做法。比如說雷諾的反轉(zhuǎn)廣告片，其實主題就是想表達(dá)雷諾新車上面的安全功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道控制輔助功能和主動剎車功能。但是車內(nèi)兩人的對白卻是一句比一句驚嚇，而最后殺死比賽的就是司機(jī)的一句話。總而言之，這些功能可否說服消費者不好說，但是片子里面的人都互相說服了。

最劍走偏鋒，應(yīng)該是前不久奧迪和英菲尼迪的朋友圈廣告。在自家的廣告投放之中，出現(xiàn)其它家的圖片，而且占據(jù)在中心位置，很難相信是投放方故意而為之。

原本是一次傳播的事故，卻讓兩家品牌都火了一把。讓人感到可笑的是，傳播方所發(fā)布的致歉函之中，提及到曝光次數(shù)和花費的成本。202元的花費，換來的是全網(wǎng)的火熱討論。看似是事故，但是從另一個角度來看，何嘗不是一次非常不錯的曝光？

也許是因為這個原因，最近又一個德國品牌的朋友圈廣告再次出現(xiàn)錯誤。將自家品牌車型BMW 3系錯寫成了RMW 3系。一開始筆者其實沒有過分留意，不過眾多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了并且覺得這又是營銷鬼才的又一次神操作，大意的錯誤又能上一次熱搜了。巧合的是，哪怕是BMW寫成RMW，觀眾其實可以理解成“真·寶馬”和“后驅(qū)·寶馬”，和品牌的特性有著千絲萬縷。

將洗腦放在最后，是因為作為觀眾而言，這樣的方式是沒有營養(yǎng)的方式。簡單直接的叫賣，并沒有體現(xiàn)出車型本身的特點和亮點，只有不斷重復(fù)的語句和叫賣。誠然，在廣告心理學(xué)里，以制造心理上的沖突來吸引眼球是很常見方式，但同時也容易出現(xiàn)差池。

有段時間沒有出現(xiàn)的寶沃汽車，就以“好·貴”的視頻重新回到普羅大眾的視線。好就是貴、貴就是好的廣告語沖突滿滿，既讓同行和業(yè)界為之驚訝，也引起了社會的討論。甚至，還有高手挑出廣告詞中的錯誤，并以涉嫌虛假宣傳來評價。很明顯，該片沖突感雖然很強，但是和消費者的關(guān)聯(lián)性并不強，反而容易落得個沙雕廣告的印象，從而影響了品牌的美譽度。

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