關(guān)注有點(diǎn)車事 并設(shè)為星標(biāo)

專家手把手教你買車

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距離2020年還有一個(gè)月，回望整個(gè)2019年，中國的經(jīng)濟(jì)無疑是處在一個(gè)元年，這一個(gè)元年伴隨著挑戰(zhàn)，伴隨著希望和動(dòng)蕩，但也有很多的契機(jī)，作為支撐國家經(jīng)濟(jì)一大支柱的汽車制造業(yè)，在今年全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的大環(huán)境下，也受到了極大的影響，從各方媒體的報(bào)導(dǎo)中，經(jīng)濟(jì)趨于平緩，甚至說會(huì)在衰落。

企業(yè)之間也在不斷尋求另一種突破，突破傳統(tǒng)，突破固有的界限。吉利推出了超前五年的概念車，特斯拉也推出了賽博朋克風(fēng)的皮卡，日產(chǎn)也在推行未來城市的概念。種種動(dòng)作都在告訴大家，這個(gè)市場需要作出改變。

 

作為造車的老品牌，長城集團(tuán)也察覺到了市場的變化，從俄羅斯工廠竣工開始，長城集團(tuán)在各界各方面都作出了戰(zhàn)略調(diào)整，面向國際化是品牌的決策。而作為旗下的豪華品牌-WEY，也迎難而上的作出戰(zhàn)略的布局。

從7月份開始舉辦的國民公路-G318挑戰(zhàn)之旅開始，WEY品牌著力于打造一個(gè)屬于中國人的特殊節(jié)日。確實(shí)，中國人的品牌，就要走中國人最神奇的道路。G318國道從來都是越野愛好者們的夢幻之路。WEY品牌將旗下的VV6 VV7作為載體，沿途領(lǐng)略風(fēng)光。這是一種挑戰(zhàn)，從上海直達(dá)西藏地區(qū)。幾千公里的云與月，幾千公里的征程，證明了這是一件很光榮的事。

而10月份的阿拉善沙漠，WEY品牌將基調(diào)定的更高，創(chuàng)始人駕駛著自己制造的車輛，挑戰(zhàn)一條在越野愛好者看來只有“陸巡普拉多”這一眾老牌越野車才能征服的道路，事實(shí)證明，魏建軍做到了，而且做得很完美，甚至作出了一條堪比合資，進(jìn)口豪華品牌才會(huì)推出的廣告片。這不是作秀，是證明給消費(fèi)者看：“我，魏建軍，和你們一樣，對(duì)WEY品牌的質(zhì)量有著不一樣的信心”。

這是一種契機(jī)，引出了WEY品牌接下來更大的動(dòng)作-“WEY VV7 PHEV的混動(dòng)之旅”，這一次不再走沙漠，而是各種綜合路況，從深圳大梅沙出發(fā)，最終到達(dá)黑河。而伴隨著駕駛員的，便是那輛伴隨著魏建軍征戰(zhàn)阿拉善沙漠的VV7 PHEV。 

以“跨越兩極”的萬里測試，見證“中國智造”標(biāo)桿實(shí)力

此次萬里混動(dòng)之旅，VV7家族出征車隊(duì)將由深圳發(fā)車，途經(jīng)長沙、西安、杭州、天津、哈爾濱等18省21個(gè)城市抵達(dá)終點(diǎn)黑河，途中車隊(duì)將經(jīng)歷高速公路、城市道路、復(fù)雜山路、冰雪濕滑路面等多場景路況，以及專業(yè)賽道的極限測試，在極寒、極熱極端環(huán)境下，全維度驗(yàn)證VV7家族的產(chǎn)品實(shí)力。

 

VV7 PHEV和VV7 GT PHEV是基于全新的Pi4平臺(tái)下誕生的產(chǎn)物，Pi4是一個(gè)什么樣的平臺(tái)，如果說市面上傳統(tǒng)的新能源車平臺(tái)是熱門的是比亞迪的e平臺(tái)，大眾的MEB平臺(tái)和廣汽新能源的GEP平臺(tái)的話，那Pi4平臺(tái)就是另一款長城集團(tuán)的大殺器。

其實(shí)基于這個(gè)平臺(tái)所誕生的最早的車型，便是WEY品牌的P8，只是因?yàn)槭鞘卓町a(chǎn)品，在技術(shù)層級(jí)需要再次升級(jí)，而VV7 PHEV和VV7 GT PHEV便是升級(jí)后的產(chǎn)物。P字代表Plug-in（插電式）；I代表Intelligent（智能化）。4代表4wd即是4驅(qū)系統(tǒng)。

 

VV7 PHEV系列采用P0+P4的最高效插電混聯(lián)架構(gòu)，配合同級(jí)領(lǐng)先的智能動(dòng)力系統(tǒng)管理與高效能量回收，具有優(yōu)異的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性，將幫助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)在不同路況下的高效行駛，為萬里征途消除續(xù)航里程的焦慮。同時(shí)，VV7 PHEV系列提供了6+3種駕駛模式，配合50：50的完美軸荷比，在兼顧駕駛操控性與乘坐舒適性的同時(shí)，賦予整車極強(qiáng)的地形適應(yīng)性，足以應(yīng)對(duì)萬里全維路況的考驗(yàn)。此外，在Collie全維智能安全系統(tǒng)、極高的高壓電安全設(shè)計(jì)加持下，VV7 PHEV系列將無懼極熱極寒的溫差及天氣轉(zhuǎn)換，為萬里混動(dòng)車隊(duì)帶來全維度的智能安全守護(hù)。

 

以“用戶品牌”的價(jià)值共振，創(chuàng)領(lǐng)“未來出行”美好體驗(yàn)

WEY品牌堅(jiān)持“以用戶為中心”，在經(jīng)歷了從無到有、從摸索到堅(jiān)定的一千個(gè)日夜之后，WEY品牌完成了從產(chǎn)品品牌到用戶品牌的過渡。以用戶為中心、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以全球化為愿景。

 

3年30萬輛的數(shù)據(jù)對(duì)于一個(gè)新生的品牌確實(shí)是很大激勵(lì)，表示市場認(rèn)可度，消費(fèi)者接受度。要知道對(duì)于新生的事物，國人的消費(fèi)觀念一般都是望而卻步，甚至是隔遠(yuǎn)相望。但是能在短短3年內(nèi)銷售出30萬臺(tái)，這是一個(gè)很大市場認(rèn)可度。在即將到來的2020年，迎難而上會(huì)是各個(gè)企業(yè)即將秉持的信念和決心，富有挑戰(zhàn)而又富有機(jī)遇的下一個(gè)元年，各個(gè)企業(yè)在做好戰(zhàn)略準(zhǔn)備后，會(huì)是一場廝殺。

大浪淘沙方顯英雄氣概，如果在市場的篩選過后，只剩下有實(shí)力，有底蘊(yùn)的品牌的話，這其中，相信一定會(huì)包含長城集團(tuán)以及旗下的WEY品牌。

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