提及捷達(dá)，沒辦法繞開的就是情懷，畢竟曾經(jīng)眼巴巴在街上看著這款車的額80后，如今已經(jīng)突破40大關(guān)，在他們的開車長(zhǎng)河中，確實(shí)擁有或曾經(jīng)擁有過很多的品牌車款，或許不是捷達(dá)，或許就是捷達(dá)，但是對(duì)這兩個(gè)字，依然情有獨(dú)鐘。在2019年，捷達(dá)已經(jīng)從汽車單品升級(jí)為汽車品牌，最先將大眾標(biāo)識(shí)深入人心的LOGO也換成了全新的“J”字，于是有網(wǎng)友問，這是不是意味著和之前沒什么關(guān)系了，這樣的捷達(dá)還是我們需要的嗎？別著急，捷達(dá)怎會(huì)不知你們的心，這次的鎩羽歸來，只能給你更好的產(chǎn)品。

從捷達(dá)VS3開始，銷量就一路走高，到VS5，更是讓人們知道到底什么才是極具性價(jià)比SUV，而目前有消息稱，VS7和“VS9”已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備到2020年和消費(fèi)者見面，要是給你個(gè)機(jī)會(huì)，你到底會(huì)選哪款呢？

捷達(dá)VS7 搭載1.4T+6AT動(dòng)力組合

捷達(dá)的車有一個(gè)共性，就是只要你看到車頭，不用有LOGO既可以清晰辨認(rèn)，而這個(gè)特征在VS7上依然被沿用了，捷達(dá)vs7保留了新式捷達(dá)家族式風(fēng)格，通風(fēng)口和兩側(cè)大燈配合出一個(gè)X的形狀，而內(nèi)部則是鎧甲線條的填充，車頭看起來更加硬朗。前大燈上的配置上，日行燈肯定是LED的，但是至于高低配在鹵素還是LED上怎么選擇，目前不清楚。

整車長(zhǎng)寬高為4624*1841*1644mm，軸距2730mm，這點(diǎn)在同級(jí)別中其實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì)，側(cè)腰線上也是平直設(shè)計(jì)，只是在車窗周邊和門把手上采用鍍鉻裝飾，看起來有點(diǎn)高級(jí)感。內(nèi)飾的傾斜式中控臺(tái)有點(diǎn)意思，畢竟現(xiàn)在都倡導(dǎo)駕駛安全嘛，不過要是整體都是硬塑材料，確實(shí)還挺符合入門級(jí)的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，繼續(xù)采用1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6at變速箱，只是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，參數(shù)達(dá)到了110kw和250nm，至于低功率版本，目前還沒有翔實(shí)資料。

“捷達(dá)VS9”中大型SUV或比途昂還大

在捷達(dá)的各個(gè)產(chǎn)品連續(xù)突破萬(wàn)輛大關(guān)時(shí)，捷達(dá)VS7也即將上市，那么除了這樣的入門級(jí)之外，捷達(dá)還有其他的產(chǎn)品推薦嗎？當(dāng)然有，目前規(guī)劃第三款且定位更高的SUV SMV或許會(huì)定名為捷達(dá)VS9，預(yù)計(jì)這款車型將基于一汽-大眾明年推出的SMV衍生而來，車身長(zhǎng)度超5.1米，比上汽大眾途昂更大。價(jià)格方面，其起售價(jià)或在15-18萬(wàn)元之間。

雖然現(xiàn)在這款車目前還沒有太多的資料，但是預(yù)計(jì)整車應(yīng)該會(huì)超過5.1米，即便是現(xiàn)在大眾品牌中最大尺寸的途昂都比不過，而這款“VS9”或許也會(huì)參照SMV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過無論是外觀還是內(nèi)飾，應(yīng)該還是會(huì)考慮到SUV車主們的使用習(xí)慣。

鬼扯：說到捷達(dá)全系產(chǎn)品，應(yīng)該根本不用發(fā)愁銷路，無論是之前的情懷還是現(xiàn)在的產(chǎn)品，用戶都是非常認(rèn)可的，油耗低，價(jià)格廉，無論是修車還是保養(yǎng)，隨便找個(gè)修配廠都可以搞定，而前輩更是以百萬(wàn)公里無大修的歷史深入人心，所以VS7和“VS9”還是很讓人期待的。