日前，美國權(quán)威雜志《消費者報告》公布了一年一度的品牌可靠性排行，《消費者報告》作為業(yè)內(nèi)公認的權(quán)威報告，有很高的參考價值。
據(jù)悉，該年度汽車可靠性報告是基于420000輛汽車的數(shù)據(jù)得來的，在最新的調(diào)查中詳細介紹了2000至2019年款車型的不同情況，還包括部分2020款的車型。
從榜單上來看，此次可靠性TOP10日系品牌和韓系品牌為主，其中前三甲均被日系品牌所包攬，且韓系品牌竟然出乎意料的占據(jù)了三個席位；而在中國極受歡迎的德系品牌，僅只有保時捷品牌入圍；另外，作為本土的美系車僅只有一個品牌上榜，可見該排行榜單還是極為公正的。
作為豐田的高端品牌，雷克薩斯一直非常注重品質(zhì)把控，至今在國內(nèi)市場還采用純進口方式，其目的就是為了更好的保障品質(zhì)，此次憑借81分成功拿下第一，并不意外。另外，從榜單能看出，旗下最可靠車型為IS，而最不可靠車型竟是旗艦轎車LS。雖然馬自達近些年在品控方面的進步有目共睹，但誰也想不到它竟然能在排行中超過豐田，位居榜二，出乎所有人的意料。在國內(nèi)市場，雖說其銷量表現(xiàn)并不算好，不過其客戶滿意度和品控方面還是做得非常不錯的，另外，其最可靠的車型為MX-5。豐田，不論在美國市場還是中國市場一直都有著較高的口碑，而此次排名豐田僅拿下第三名的成績，可靠性得分77分，相比去年下降兩名。在豐田陣營中，兩廂版卡羅拉獲得了旗下最可靠車型稱號，再次證明了“世界家轎之王”的稱號并非浪得虛名。保時捷憑借75分的好成績一舉成為了TOP10中唯一的德系品牌，整體排名相比去年上升了5名。在保時捷的產(chǎn)品中，卡宴可以說是中流砥柱的產(chǎn)品，如今它已是保時捷最大的利潤點，自然它在可靠性上當屬家族第一。
第五名Genesis，可能這個品牌國內(nèi)消費者幾乎沒有怎么聽說過，這個品牌其實是韓國現(xiàn)代的豪華品牌，由于Genesis旗下只有三款車型，所以它在市場中還是非常冷門的，不過它在可靠性上還是做得非常好的，可能這個品牌主打的是“在精不在多”吧！榜單中，旗下最可靠的車型為G70。此次榜單中最為出乎意料的是，被大部分韓系車型占據(jù)；在國內(nèi)市場，現(xiàn)代車型由于各種原因在市場中表現(xiàn)平平，整體銷量遠不及大眾等選手，不過現(xiàn)代在可靠性方面排名卻出乎意料，此次排名竟超過了日產(chǎn)、本田等品牌，位居第六。和現(xiàn)代汽車相差不大，斯巴魯在市場中銷量也算一般，不過斯巴魯在可靠性方面排名也還算不錯，看來定義一款車的品質(zhì)不能單就以市場表現(xiàn)來看；榜單中，斯巴魯旗下最可靠的車型為BRZ。此次排名中，北美的本土品牌紛紛敗北，十分慘淡，僅道奇品牌進入前十，位列第八，除此以外，再無任何一個美系品牌進入前十，榜單中，旗下最可靠的車型為道奇挑戰(zhàn)者。
在可靠性榜單中，起亞品牌位列第九，相信國內(nèi)不少消費者認為韓系車不行了，從銷量的情況來看，韓系車的銷量確實不算出眾，不過這不代表韓系車的質(zhì)量不行，起亞能獲得北美市場認可，其實力絕對不容小覷。
MINI作為世界極負盛名的品牌，憑借超高的顏值、強勁的動力、極優(yōu)的操控性深受消費者喜愛，在國內(nèi)市場更是俘獲了一大批年輕消費者的心，此次排行榜單中，其排名第十，看來mini不僅好看好開，在可靠性上還值得信賴。榜單中，旗下最可靠的車型為mini Cooper。 
