【有車以后 設(shè)計解析】在中國，雪佛蘭絕對可以算得上是一個家喻戶曉的汽車品牌。不過雖然知名度很高，但我相信很多人并不會將其和運動聯(lián)系在一起，因為邁銳寶、賽歐等雪佛蘭經(jīng)典車型的家用形象太過深入人心。但如果深入了解雪佛蘭的背景，你會知道這家1911年創(chuàng)立的公司不僅有著百年歷史，而且其創(chuàng)始人其實還是一名賽車手。雪佛蘭熱衷于參加各類汽車賽事，運動基因一直都是雪佛蘭的精髓所在。

隨著年輕消費群體的崛起，個性化、運動化逐漸成為車市的主旋律，進而也賜予了雪佛蘭施展拳腳的舞臺。2017年的雪佛蘭品牌之夜，雪佛蘭6款Redline尚·紅系列車型完成了它們的中國首秀，并在2018、2019年相繼上市。目前Redline尚·紅系列幾乎滲透雪佛蘭在售所有國產(chǎn)車型，深受年輕消費者的喜愛。而在2019年，雪佛蘭更進一步，將全球運動子品牌RS系列引入國內(nèi)，進一步強化了雪佛蘭“年輕、運動、時尚、科技”的品牌形象。

講這么多，Redline尚·紅系列和RS系列都各有什么特點呢？接下來就讓我們一同來看一下。

RS意指“Rally Sport”，1966年科邁羅首次出現(xiàn)配備RS運動套件的版本，此后便成為每一代科邁羅的必備版本，RS子品牌也由此而生。RS系列車型都借鑒了科邁羅兇悍的前臉設(shè)計風(fēng)格，造型銳利且棱角分明。曜黑前格柵開口更大，配以內(nèi)部蜂窩狀中網(wǎng)，更具攻擊性。曜黑領(lǐng)結(jié)和RS專屬耀紅徽標(biāo)作為點綴，成為身份的象征。

車尾設(shè)計風(fēng)格硬朗運動，雙邊共兩出圓形排氣、定風(fēng)運動尾翼再配以雪佛蘭家族標(biāo)志性的雙元素尾燈，辨識度極高。

進入車內(nèi)，RS系列車型的內(nèi)飾同樣極具戰(zhàn)斗氣息。平底方向盤，帶RS標(biāo)識的儀表盤和換擋桿、車內(nèi)隨處可見的紅色縫線以及真皮座椅側(cè)邊的耀紅RS徽標(biāo)，都時刻提醒著駕駛員緊繃神經(jīng)，隨時進入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)。

目前RS系列共有12名全球家族成員，其中在國內(nèi)市場，RS系列已搭載在雪佛蘭開拓者、創(chuàng)界、科魯澤3款產(chǎn)品上。而在明年，開拓者RS也將正式上市，對這款新車感興趣的朋友，歡迎加入開拓者車友群，群內(nèi)有專業(yè)的編輯為大家解答問題。

在上世紀(jì)60年代的Nassau比賽中，車隊工作人員在1963科爾維特Grand Sport輪拱處用醒目的紅色元素做標(biāo)記，以便車輛在進入維修區(qū)后能被迅速辨認出來。1966年，這一紅色元素出現(xiàn)在了科爾維特Grand Sport的1000輛限量車型上，隨后便成為雪佛蘭運動型產(chǎn)品的經(jīng)典設(shè)計元素。

2015年SEMA改裝展，雪佛蘭正式發(fā)布五款Red Line Series概念車，它們分別基于新一代Malibu（國內(nèi)為邁銳寶XL）、新一代科邁羅Camaro、TRAX（國內(nèi)為創(chuàng)酷）、Colorado和Silverado打造，并于2017年相繼實現(xiàn)量產(chǎn)。值得一提的是，Redline尚·紅系列可搭載在已有的任何車型上，目前在國內(nèi)已覆蓋雪佛蘭全系9款車型。

Redline因汽車轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域而得名，因此其主要元素就是紅色。與普通版車型相比，Redline尚·紅系列以獨有的海崖灰車漆作為主打車身色，同時在后視鏡、輪轂、前保險杠下部等位置都帶有醒目的紅色標(biāo)記，以向雪佛蘭輝煌的賽事運動致敬。

進入車內(nèi)，Redline尚·紅系列與普通版車型的主要不同在于紅色縫線的運用。雖然與RS系列車型相比，Redline尚·紅系列的內(nèi)飾并沒有那么強的運動氛圍，但至少看起來不至于太過沉悶。

與不少品牌“豪華+運動”的雙策略打法有所不同，雪佛蘭采用的是“運動+運動”的打法，并且運用到全系車型上。雖然與品牌中的運動基因相符，但不禁讓人感到這其中有一絲“賭”的成分。然而事實證明，雪佛蘭賭對了。據(jù)悉，從今年1月到11月，雪佛蘭Redline尚·紅系列以及RS系列在國內(nèi)整體銷量中的占比逐月提升，目前已經(jīng)達到76%。尤其是科魯澤RS版車型的上市對于RS系列整體銷量的提升貢獻明顯。Redline尚·紅系列以及RS系列受到中國消費者的追捧，印證年輕消費群體正成為車市的中堅力量。將運動進行到底，雪佛蘭說到做到。