沃爾沃剛被咱們diss完“以價換銷”，這邊沃爾沃亞太全新S60也正式上市，新車共推出7款車型，售價為28.69-46.19萬元。車型外觀分為運動版和豪華版兩種風(fēng)格，動力依舊提供T3\T4\T5動力，還提供了插電式混合動力的T8版本。

就車型版本來看，T5只保留智雅版，而T4分為智逸、智遠(yuǎn)豪華和智遠(yuǎn)運動三個版本，T8提供了智逸和智雅兩個版本，估計S60還是要靠T4作為走量車型，而T8分高低配置也能收割一部分韭菜。不過暫且對比一下大哥S90現(xiàn)款的價格，再對比一下現(xiàn)款S60L，新S60這個定價真的一點都不香啊...

外觀與S90看齊

掐指一算，現(xiàn)款S60L已經(jīng)是九年前的設(shè)計，如今運用上最新家族式設(shè)計語言的，也算是一種跨時代的變革。新車在前臉沿用了充滿北歐氣息的T型大燈和熏黑中網(wǎng)，早從兩年前的S90已經(jīng)開始引用，再到今天的S60，這種設(shè)計絲毫沒有落后感。

（配圖為運動版車型）

值得一提的是，新車除了前格柵尺寸有所加大，在運動版車型上還換裝了橫向矩陣式格柵，另外在后視鏡、門框和后保險杠等還采用了高亮黑色材質(zhì)，相比豪華版的鍍鉻裝飾，更顯運動氣質(zhì)。

尾部方面新車也加入了小鴨尾設(shè)計，標(biāo)志性的E型尾燈沒有缺席，輪轂方面運動版配備了18寸五幅式輪轂，豪華版則是17寸輪轂。值得一提的是，全新S60在車身配色上提供了6種顏色供消費者選擇，輪轂樣式也有5種，在年輕化的大潮中，全新S60確實有備而來。

軸距“全球化”

盡管新車在外型上大變，官方卻沒有繼承現(xiàn)款S60加“L”的傳統(tǒng)。換句話說，新款S60國產(chǎn)版依舊采用與海外版車型同樣的尺寸規(guī)格，長寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm，車型并沒有進(jìn)行任何加長，保持了原汁原味的“全球版”S60。

當(dāng)然，新車沒有加長，但整體尺寸還是要比上一代加了“L”的S60要更大，不過在一眾豪華B級車?yán)?，新款S60的數(shù)據(jù)僅僅比3系標(biāo)軸和C級短軸好一些。就車內(nèi)空間而言，后排依舊是S60的短板，坐墊短，車頂偷空間嚴(yán)重等等，空間評價只能用“不憋屈”三字來形容。

身懷絕技，比老款更香

新車的內(nèi)飾對于很多人而言都不會陌生，從細(xì)節(jié)處理到整個布局，都和大哥S90如出一轍，中控標(biāo)配的9英寸液晶觸控屏、12.3英寸的液晶儀表盤，內(nèi)置SENSUS智能車載交互系統(tǒng)，能實現(xiàn)大部分互聯(lián)功能。

新車還標(biāo)配了City Safety城市安全系統(tǒng)、CLEANZONE清潔駕駛艙功能，還有高配搭載的PA自動駕駛系統(tǒng)、4C自適應(yīng)底盤等等，相比老掉牙的S60L，這次換代后的S60提升真的不容小覷。

動力方面，上文提到的T3、T4和T5均搭載2.0T發(fā)動機，其中T3版本最大功率163馬力，峰值扭矩256牛米，0-100km加速為8.9秒；T4版本最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，0-100km加速時間為7.7秒；T5版本最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米，0-100加速時間為6.5秒。

而T8則采用2.0T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率392馬力，峰值扭矩640牛米，0-100km加速時間為4.6秒。以上所有動力系統(tǒng)均搭載愛信8AT變速箱，除了T8版本外，其余版本均為前驅(qū)車型，T8則搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

說實話，對比現(xiàn)款S60的配置，價格再好也敵不過老舊的平臺和技術(shù)，九年沒有換代的S60L，內(nèi)飾已經(jīng)充滿了古董車的味道，論顏值、論配置，新S60是絕對的碾壓現(xiàn)款，加上現(xiàn)款S60L行駛噪音大、油耗高，再不更迭換代，可能真的要被3系、A4L和CT5等對手吊起來虐打了。

30萬預(yù)算，買CT5還是S60

比新款S60稍前上市的CT5，在品牌方面同樣經(jīng)歷過“以價換銷”的風(fēng)波，ATS-L和S60幾乎同時把售價也降到了20萬以下，不過前者目前已經(jīng)是停產(chǎn)階段，接棒的CT5將會成為新款S60最大的對手，兩者價格相當(dāng)?shù)亩€豪華B級車，確實能成為不少人選車的難題。

從外觀上進(jìn)行對比，CT5采用的是溜背式設(shè)計，而S60則是傳統(tǒng)的北歐風(fēng)格，兩者在風(fēng)格上已經(jīng)形成反差，而CT5在空間上很實在，不像S60一樣暗地里“偷空間”，在尺寸數(shù)據(jù)方面CT5也要優(yōu)于S60，不過CT5的動力相對S60來講比較單一，而且后者有插混這種“綠牌光環(huán)”加持，或許這點也會成為消費者在選擇上的分水嶺。

全新S60的到來，雖說不算太驚艷的，但車還是值得肯定的，不論是顏值、配置還是動力，新S60無一不是亮點，如果參照大哥S90價格走勢，未來S60價格下探的可能性非常大?？茨伭薆BA的你們，轉(zhuǎn)過來看更有個性，更有魅力的S60，相信也會有一番不錯的體驗。