數(shù)十年來，一條條路、一座座橋、一棟棟大樓、一輛輛高鐵、一個個機場、一項項大國工程......見證著國家的崛起，與此同時，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了茁壯的成長，從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新再到趕超，技術(shù)的說服力顯然大于一切。經(jīng)過20多年的技術(shù)深耕，填補了中國品牌動力上的短板并對合資巨頭進行了超越，從此“買發(fā)動機送整車”的美譽，又多了一家中國品牌，那就是奇瑞。

從當(dāng)下大環(huán)境上來看，國潮品牌正被90后、00后所追捧，而靠的就是其品質(zhì)與潮流的巨大吸引力。作為奇瑞汽車二十年磨一劍的杰出作品，旗下全新一代瑞虎8自升級換代之后，已經(jīng)連續(xù)多月月銷破萬，在同級國產(chǎn)SUV表現(xiàn)中相當(dāng)亮眼。為什么全新一代瑞虎8如此受歡迎呢？圈哥從身邊的全新一代瑞虎8的車主朋友身上找到了答案。

不負“最強技術(shù)”之名，搭自主最強1.6T發(fā)動機

圈哥的這位朋友可以說是一名正兒八經(jīng)的“技術(shù)控”，但是又有著“國貨情節(jié)”。買手機從來不買蘋果，買車也是只買國產(chǎn)車，在他眼里，國貨并不比外國貨差，所以圈哥每每拿出自己的蘋果手機，他都會露出不屑的眼神，并隨手掏出口袋中的華為Mate30 Pro。

前不久一起吃飯的時候，偶然間聽說他攢了點錢想要買車，讓我們出出主意。正當(dāng)我們討論CR-V和RAV4榮放到底該怎么選的時候，沒過多久一輛嶄新的瑞虎8停在了公司的樓下。打聽一下才知道，原來是他剛買的，而且買的還是1.6T GDI豪華版車型。

“放著合資不買，去買自主的？”圈哥和身邊的朋友都表示百思不得其解。后來拉著一起去兜風(fēng)的時候，才發(fā)現(xiàn)原來被“啪啪打臉”。雖然是中型SUV的塊頭，但是這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)相比CR-V和RAV4榮放的那款2.0L好上太多，甚至相比同級的2.0T也絲毫不遜色，動力隨叫隨到，面對重慶的陡坡也絲毫不拖沓。跑上幾圈過后，最大的感受就是“嘿嘿，真香“。

后來了解到，全新一代瑞虎8搭載的這款1.6T GDI發(fā)動機，原來是中國品牌首款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的TGDI發(fā)動機，也是首款滿足國六b排放標準的直噴汽油發(fā)動機，其最大功率145kW，峰值扭矩高達290N?m。同時，它還將熱效率做到了中國品牌發(fā)動機最高，為37.1%，堪稱中國品牌“地表最強1.6T”。

好馬配好鞍，與這款發(fā)動機相匹配的則是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器。雖然是雙離合變速箱，但是如果在開之前事先不告知的話，估計很多人都會以為就是AT變速箱，畢竟整體調(diào)校實在是太平順了，絲毫不會感受到明顯的換擋沖擊。得益于發(fā)動機與變速箱的完美契合，使其百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗僅7.4L，真正實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟性之間的完美平衡。也難怪這位朋友二話不說，直接放棄CR-V和RAV4榮放，選擇投向全新一代瑞虎8的懷抱了。

新時代的產(chǎn)物，智能科技配置不能少

雖說全新一代瑞虎8是新時代”買發(fā)動機送整車“的典型，但“贈品”不差，對于一個正兒八經(jīng)的“技術(shù)控”來說，車里沒點智能科技配置說得過去嗎？說不過去！

諸如三塊大屏、雄獅智云系統(tǒng)、AI智云管家、感應(yīng)式智能手環(huán)等科技配置一應(yīng)俱全?！霸噯枺绻I個十來萬的合資車，這些配置它們有嗎？”雖然他嘴角泛出得意的笑，但是說的也并不是沒有道理，在這個價位的確很難找到像全新一代瑞虎8擁有這么高配置的車型了。

話音未落，他掏出口袋中的華為Mate30 Pro放在手邊，據(jù)他介紹在高配車型上還有無線充電功能，那個才是黑科技?！靶』⑿』ⅰ?，喚醒車機后說出自己要去的位置，中控顯示屏就立馬規(guī)劃好了路線，整個過程一氣呵成。正當(dāng)圈哥感慨自主品牌科技進步之余，中控屏幕上突然亮出了360全景影像，不僅分辨率非常高，還支持二維/三維視圖切換，更為重要的是，車身并不會因為切換角度而變形，必須得給出好評。

無聊之余自然要有音樂相伴，只要喊出你想要聽的歌曲，系統(tǒng)自帶的酷我音樂APP就會為你自動播放歌曲。之前還沒注意，進入隧道等燈光較暗地方的時候，四周氛圍燈亮起并且還會隨著音樂進行色彩的變化，別有一番愜意，讓圈哥再次被圈粉。

國產(chǎn)不全是“樣子貨”，瑞虎8五星安全來護航

大氣、精致、中國風(fēng)......這是那位朋友對全新一代瑞虎8外觀設(shè)計最中肯的評價，對此我也深表認同。可能在很多人眼里，國產(chǎn)車就算做的再漂亮，也頂多是個“樣子貨“。在此，我要為這輛“國貨精品”打抱不平。

在前不久的C-NCAP碰撞測試中，全新一代瑞虎8憑借卓越的安全性能,最終高分榮獲C-NCAP五星安全認證評級。除了在碰撞測試中充分展示的車身結(jié)構(gòu)“硬實力”外,全新一代瑞虎8在行人保護、主動安全方面的“軟實力”同樣不容小覷。

全新一代瑞虎8搭載有一系列智能化配置,包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、IHC智能遠近光控制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SLA限速標識監(jiān)測及主動提醒、RCTA倒車后方交通盲點預(yù)警、LDW全方位車道偏離預(yù)警、博世最新一代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降自動控制系統(tǒng)等在內(nèi)的13項功能，為用戶帶來無時無刻的安全感。

《車壹圈》觀點

我們總說“技術(shù)奇瑞”，其實汽車的技術(shù)是一直在變的，而不變的是奇瑞一直在追求核心技術(shù)的那一顆心。在這個汽車變革的新時代里，奇瑞用自己對自主研發(fā)的執(zhí)著，走在了技術(shù)浪潮的前列，讓旗下全新一代瑞虎8成為名副其實的“國貨精品”。

而好的國貨不應(yīng)該只是樣子貨，技術(shù)落地、性價比高才是硬道理。作為這個時代的產(chǎn)物，全新一代瑞虎8在不僅在動力表現(xiàn)上十分出色，同時智能科技配置表現(xiàn)很符合當(dāng)前人的需求，更重要的是它還足夠安全可靠，再加上8.88-15.59萬元的價格，可以說是家用首選。當(dāng)然，從全新一代瑞虎8 月銷過萬的成績不難看出，但凡是個好東西，就不會被消費者所忽略！