【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】寶馬3系與奔馳C級(jí)是屬于豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，他們都擁有著各自的粉絲群，基本上喜歡他們其中一輛的粉絲，在購(gòu)買的時(shí)候都會(huì)毫不猶豫地付款。但是，對(duì)于不太熟悉著兩輛車的朋友來(lái)講，要從這兩輛車?yán)锾暨x一輛，確實(shí)比較困難。那么我們今天不妨先來(lái)從最基本的信息對(duì)比，讓你們可以先從基本了解這兩輛車。

在正式開始介紹前，先跟大家說(shuō)明一下，接下來(lái)要進(jìn)行對(duì)比的車型是寶馬3系320Li以及奔馳C級(jí)C180L。但是由于我們的車型庫(kù)數(shù)據(jù)暫未更新，因此寶馬的圖片暫且由325Li作為對(duì)比，僅供參考。

寶馬3系在迎來(lái)?yè)Q代后，前臉受到了不少消費(fèi)者的好評(píng)。在我看來(lái)，寶馬3系的換代是成功的，因?yàn)樗藦?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以外，還加入了不少豪華元素，讓你看起來(lái)它不再是一輛普通的小運(yùn)動(dòng)轎車。但是，槽點(diǎn)我認(rèn)為還是有的，那便是它的“天使眼”大燈變成了“鍋鏟”大燈，比較好奇為什么不把海外使用的高配大燈引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。

奔馳C級(jí)經(jīng)過(guò)小改款后，外觀改變的地方就是燈組設(shè)計(jì)，從以往的大眼睛變成了密集的LED大燈，當(dāng)然如果你的預(yù)算充足，倒是可以選擇配置跟高的幾何多光束大燈，這樣“大眼睛”就會(huì)回來(lái)了。在我看來(lái)，C級(jí)的外觀更多的是豪華元素，反倒是運(yùn)動(dòng)元素并不是太濃厚。因此，如果你是此前從沒(méi)接觸過(guò)寶馬3系和奔馳C級(jí)，現(xiàn)在就可以根據(jù)自己喜歡豪華元素還是運(yùn)動(dòng)元素來(lái)判斷自己更適合哪輛車了。

在空間對(duì)比這一塊，全新寶馬3系可真的全面吊打奔馳C級(jí)了。我們不妨看看上圖，參考一下。根據(jù)我的實(shí)際體驗(yàn)，寶馬3系的乘坐體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，加長(zhǎng)后的后排坐墊，能給予不錯(cuò)的大腿承托性，當(dāng)我以一個(gè)比較舒服的姿勢(shì)乘坐的時(shí)候，能獲得比較舒服的體驗(yàn)。奔馳C級(jí)別的第二排空間雖然并沒(méi)有寶馬3系大，但也絕對(duì)不是小的類型，乘坐起來(lái)的感受也比較舒服，能感覺(jué)到座椅的填充物是柔軟的，支撐性也可以。因此在空間這一塊，我覺(jué)得舒適性兩者并不是相差得非常遠(yuǎn)，只是你作為消費(fèi)者，想要一個(gè)多大的空間罷了。

兩者的動(dòng)力系統(tǒng)均是兩個(gè)車系里最入門的級(jí)別，分別是1.6T以及2.0T低功率版本。在數(shù)據(jù)對(duì)比中，C180 L與320Li的最大功率與最大扭矩?cái)?shù)據(jù)都一樣，而且在官方的0-100km/h加速上，所需要的時(shí)間都是9.1秒，因此兩輛車開起來(lái)一定不會(huì)是那種能給你很強(qiáng)的加速感受的車型。不過(guò)，雖然加速一樣，但是兩者的底盤調(diào)校質(zhì)感并不一樣，寶馬3系換代以后已經(jīng)偏向了舒適，但還是一樣保持了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的調(diào)性，開起來(lái)還是挺有質(zhì)感的。相比之下，奔馳C 180 L會(huì)更傾向于舒適，因此他們兩者之間要怎么選，就得看你們的個(gè)人需求更偏向哪種風(fēng)格了。

在配置對(duì)比上，兩者的共有配置都非常實(shí)用，能滿足絕大多數(shù)日常需求。而在優(yōu)勢(shì)配置方面，我認(rèn)為寶馬3系會(huì)更有吸引力一點(diǎn)，畢竟它所擁有的配置，都是一些比較實(shí)用，而且能增加使用體驗(yàn)感的東西。

那么看完這些基本的信息對(duì)比后，我想大家心里面也應(yīng)該有一些思路了吧。在我看來(lái)，如果讓我選的話，我覺(jué)得寶馬3系會(huì)更為不錯(cuò)，具體來(lái)講就是它既保留了運(yùn)動(dòng)性，又變得有豪華感了。那么奔馳C級(jí)就真的不值得選擇嗎？嗯，那也未必，因?yàn)楸捡YC級(jí)目前的優(yōu)惠也比較大，如果在預(yù)算不足的情況下，我認(rèn)為選擇C級(jí)也是可以的。