在國內(nèi)豐田的車型陣容中，可玩性較高的車型可謂越來越少。其中經(jīng)典的“大后超”銳志停產(chǎn)，平民雙門小跑車豐田86也不再引進(jìn)，全新Supra雖然是大熱門，但畢竟是豐田旗艦跑車，門檻太高，并且目前也還沒有引入中國內(nèi)地市場，有點(diǎn)“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”。

不過自從豐田推出了TNGA架構(gòu)下后，所有基于此架構(gòu)打造的新車都變得年輕時(shí)尚化。同時(shí)豐田也沒有忘記專門為年輕人打造一款個(gè)性與可玩性、實(shí)用性兼顧于一身的車型，它就是CH-R。這款個(gè)性鮮明的緊湊型SUV在日本當(dāng)?shù)厥袌鲱H受歡迎。豐田也把它引入國內(nèi)，并且交由廣豐以及一豐投產(chǎn)，實(shí)行CH-R以及奕澤的雙車戰(zhàn)略。

而在起售價(jià)上，CH-R為14.18萬，奕澤則是14.68萬。同時(shí)終端市場上，奕澤有著1.5萬左右的優(yōu)惠，新款CH-R也有5000元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。最重要的是,憑借著同級(jí)最為個(gè)性時(shí)尚化的造型帶來的改裝潛力，豐田CH-R/奕澤受到了眾多年輕人的追捧，一舉成為了“網(wǎng)紅車”。

當(dāng)然，CH-R這款車型也受到了不少改裝品牌的關(guān)注，為其推出了不少改裝部件，甚至著名的日本改裝品牌WALD也不例外。要知道WALD可是世界十大著名豪車改裝品牌，也是日本VIP改裝文化引領(lǐng)者。WALD以往更多是針對歐美和日系豪華高端車型，如今他們也瞄準(zhǔn)了CH-R這款年輕個(gè)性化車型，為CH-R以及國產(chǎn)后微調(diào)的奕澤IZOA推出整套的改裝方案，其產(chǎn)品包括包圍、輪轂以及排氣等等。以下，我們就來看看豐田CH-R以及豐田奕澤這款孿生車型在著名大牌WALD手中有著什么樣的“玩法”。

WALD打造的CH-R改裝車

WALD打造的奕澤IZOA改裝車

源于原廠，高于原廠

首先來看大家所看重的“顏值方面”，豐田CH-R以及奕澤的原廠造型采用非常復(fù)雜充滿層次感的設(shè)計(jì)，這也更加考驗(yàn)后期改裝品牌的設(shè)計(jì)實(shí)力。而WALD所設(shè)計(jì)的CH-R/奕澤外觀改裝套件同樣是以原廠的設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，但會(huì)更加激進(jìn)。

WALD設(shè)計(jì)的CH-R/奕澤前包圍采用少有的雙層設(shè)計(jì)，加以復(fù)雜的線條勾勒出多個(gè)面，即使是在前包圍的轉(zhuǎn)角處，它都加入了3層的設(shè)計(jì)，同時(shí)還營造出側(cè)擾流的效果，能對空氣亂流進(jìn)行有效整理，能起到一定程度的增強(qiáng)下壓力效果。

同時(shí)，在原廠霧燈兩邊位置的側(cè)格柵上，WALD裝上了一套豎形的LED日間行車燈，讓前臉顯得更加搶眼，科技感也有所提升。畢竟豐田CH-R以及豐田奕澤原廠在高配才配備LED大燈，其它版本均為鹵素大燈，顯得有點(diǎn)落伍。

原廠霧燈區(qū)域，顯得有點(diǎn)“素”。

WALD把原廠塑料裝飾改為斜三角的LED燈

車身側(cè)面，豐田CH-R及奕澤的原廠設(shè)計(jì)比較平淡，黑色的塑料裝飾雖然增加一點(diǎn)“野性”，但是并沒有什么質(zhì)感。而WALD給CH-R和奕澤特意設(shè)計(jì)了一套側(cè)裙，這套側(cè)裙除了采用雙色設(shè)計(jì)以外，它針對不同的車身顏色也有不同的雙色配色方案，就是這樣簡單的改裝也能明顯提升側(cè)面的質(zhì)感。

同時(shí)在側(cè)裙的后部分，WALD還采用倒角的設(shè)計(jì)，與豐田CH-R及奕澤原廠的車門塑料裝飾相連接，進(jìn)一步豐富側(cè)面的層次感。

后包圍也是重點(diǎn)改動(dòng)所在，WALD的這套后包圍看起來甚至比前包圍更加復(fù)雜，除了層次感更加強(qiáng)以外，它還用上更加夸張的擾流板，看上去視覺效果更加出色，同時(shí)也能提升高速行駛的穩(wěn)定性。

在后包圍的中間位置，WALD還加入了黑色蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。而豐田CH-R及奕澤車尾兩邊原廠的反光裝飾條也被WALD用上LED燈條代替，與車頭的LED日間行車燈相呼應(yīng)，非常有特色。

一雙好鞋，給你不一樣的駕駛感

底盤方面，豐田CH-R以及奕澤基于TNGA架構(gòu)打造后，其車身剛性已經(jīng)相當(dāng)出色，另外加上采用同級(jí)少有的前麥弗遜以及后多連桿獨(dú)立懸架，原廠的操控性以及駕駛質(zhì)感在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，不過依然也還有不少的改裝提升空間。

而WALD給CH-R以及奕澤換裝了20英寸D41“大餅式”輪圈，這套WALD D41輪圈原廠便是偏向VIP改裝設(shè)計(jì)，載荷以及剛性都刻意加強(qiáng)，以應(yīng)對一些車重較大的豪華車型以及SUV車型，進(jìn)一步提升路感以及操控感。

除了D41這套“網(wǎng)紅”輪圈，WALD還給CH-R以及奕澤提供多款輪圈選擇。

動(dòng)力方面，豐田用在CH-R以及奕澤的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)原裝狀態(tài)就已表現(xiàn)不錯(cuò)，171匹以及203牛米帶來的動(dòng)力響應(yīng)已經(jīng)相當(dāng)充沛，輸出也非常的線性，因此動(dòng)力升級(jí)這一塊可以保留原廠，或者可以升級(jí)進(jìn)排氣系統(tǒng)就行。畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有太大的升級(jí)潛力。

總結(jié)：改裝最好的理念是“源于原廠，高于原廠”，從WALD給豐田CH-R/奕澤設(shè)計(jì)的改裝案例可以看到大品牌的設(shè)計(jì)實(shí)力的確是非同凡響。他們在不破壞原廠設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，把車型的個(gè)性化發(fā)揮到極致。同時(shí)在細(xì)節(jié)上我們也能看到它的用心，例如包圍采用黑色亮漆以及原車色的拼色搭配、后包圍的蜂窩格柵、車尾LED燈飾條等細(xì)節(jié)，都讓W(xué)ALD這套改裝作品更加有質(zhì)感，也讓CH-R、奕澤這款豐田的當(dāng)紅SUV更加個(gè)性，回頭率爆棚。

或者你會(huì)問，這樣一套大品牌包圍要很貴吧？實(shí)際上，WALD的定價(jià)在一線改裝大品牌中仍然保持不錯(cuò)的性價(jià)比。它針對豐田CH-R/奕澤的這套前杠+側(cè)裙+后杠+排氣鏈接彎管改裝五件套在促銷優(yōu)惠后最終售價(jià)為9688元。而19英寸的D41輪轂一套4只目前優(yōu)惠后售價(jià)為14600元，折合每只19英寸D41輪圈售價(jià)為3650元，對于WALD這樣的大品牌大尺寸產(chǎn)品來說，這樣的價(jià)格的確足夠吸引人。

改裝清單：

前杠+側(cè)裙+后杠+排氣鏈接彎管五件套：9688元

D41輪轂（4只）：20英寸16800

19英寸14600元