EU7是北汽新能源旗下全新純電動中型轎車，采用了全新的“BEIJING”標識。EU7前臉采用封閉式進氣格柵的設計，下方“U”型包圍很有氣勢。

EU7內(nèi)飾設計較為常規(guī)，儀表臺采用仿木紋飾板與鍍鉻飾條，提升了一些檔次感。另外大尺寸懸浮式中控屏的加入也提升了一定的科技程度。動力方面，新車搭載單電機，最大功率160kW，峰值扭矩300Nm，續(xù)航里程451km。

幾何汽車是吉利旗下全新的純電動子品牌，而幾何A則是品牌首款車型。幾何A外觀采用了“多維流動生命體”設計理念，整體造型簡潔、前衛(wèi)，其中前進氣格柵采用封閉式設計。

內(nèi)飾方面，幾何A的設計非常簡潔，懸浮式中控屏尺寸達到12.3英寸。動力方面，幾何A搭載了最大功率120kW，峰值扭矩250Nm的單電機，續(xù)航里程410-500km（不同車型）。

別克VELITE 6是別克品牌的首款純電動車型。它的前臉采用展翼式設計，封閉式的中網(wǎng)也符合自己純電動車型的身份。全LED大燈與前包圍的導流空連接為一體，很有設計感。

內(nèi)飾方面，別克VELITE 6采用8英寸全液晶儀表盤以及10英寸中控屏，科技配置相當不錯，另外儀表臺的樣式也很有高級感。動力方面，分車型不同，其最大功率分別為85/110kW，峰值扭矩為255-350Nm，續(xù)航里程301/410km。

福特領界EV是以燃油版領界車型為基礎打造的純電動車型，是國內(nèi)首款合資純電動緊湊型SUV，六邊形進氣格柵樣式更為時尚，另外前包圍的樣式也發(fā)生了變化。

內(nèi)飾方面，領界EV同樣延續(xù)了燃油版車型的設計，并采用了10.25英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的液晶顯示屏，科技程度不錯。動力方面，搭載了單電機最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，續(xù)航里程360km。

從外觀來看，威馬EX6 Plus繼續(xù)遵循大氣、風范、格調(diào)的設計美學理念，線條優(yōu)美，比例修長，延續(xù)了家族化設計，前臉采用封閉式設計，大燈組與一個黑色飾板連接為一個整體，另外LED日間行車的樣式也很有個性。

內(nèi)飾方面，威馬EX6 PLUS采用了一塊可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏，并且采用了全液晶儀表盤以及旋鈕式換擋。動力方面，威馬EX6 PLUS最大功率為160kW、最大扭矩為315Nm，NEDC續(xù)航里程505km。

Aion LX定位于純電動中型SUV，外觀方面延續(xù)家族“穿云箭”設計語言，其前后大燈均為貫穿式設計，同時新車還采用隱藏式扶手的設計。車身側面線條犀利，腰線鋒利顯眼，和整體飽滿的車型形成了一個比較大的反差。

內(nèi)飾方面，Aion LX豪華感十足，儀表盤與中控屏采用貫穿式設計，并且還采用了曲面屏。動力方面，Aion LX分別擁有單電機及雙電機車型，最大功率按車型不同分別為135/150/300kW，峰值扭矩分別為350/700N·m，續(xù)航里程為503-650km。

奔馳EQC的造型借鑒了Generation EQ概念車的設計語言，有一些未來的味道。其整體采用柔和舒展的車身線條，營造出轎跑的視覺感。出于對散熱性能的考量，EQC前進氣格柵并沒有采用純電動車慣用的封閉樣式。與中網(wǎng)緊密結合的大燈采用全LED光源。

內(nèi)飾方面，EQC保留了奔馳擅用的傳統(tǒng)豪華氛圍感，新車沿用家族最新的設計樣式，儀表盤與中控屏采用雙10.25寸貫穿設計，科技感十足，新車還取消了大量實體按鍵。動力方面，EQC搭載前后雙電機，總功率300kW，總扭矩730Nm，工信部續(xù)航里程408km。

奧迪e-tron依舊是熟悉的家族化設計，但六邊形封閉式進氣格柵比較獨特的，兩側大燈造型十分犀利，大燈下方的LED日間行車燈樣式很有個性。

e-tron內(nèi)飾注重檔次感與科技感，三塊屏幕在家族其它車型也比較常見。動力方面，e-tron搭載前后雙電機，總功率為300kW，總扭矩為664N·m，工信部續(xù)航里程470km。