細(xì)數(shù)國內(nèi)造車新勢力，蔚來、理想、小鵬、威馬、奇點(diǎn)、云度、電咖、拜騰、寶能等等，其中僅十余家推出了新能源產(chǎn)品，其余均不見蹤影。

隨著新能源補(bǔ)貼力度大幅退坡，加之產(chǎn)能不夠，造車新勢力已提前進(jìn)入淘汰賽。面對車市整體下滑的大環(huán)境，以及外資品牌和頭部自主車企的擠壓，新勢力的路越來越難走。

你方唱罷我登場，有人暗淡離場，也有人不斷加碼，比如今年開始不斷買買買的恒大，就一頭扎進(jìn)了汽車行業(yè)，創(chuàng)立了恒馳新能源。近日，新能源市場又將迎來一位“新選手”——天美汽車宣布進(jìn)軍新能源乘用車市場。

據(jù)官方介紹，天美由“Skywell”演變而來，品牌口號“Skywell：All is Well”，希望能夠?yàn)橛脩魩砜萍?、安全、舒適的出行方式。

在發(fā)布品牌口號的同時，天美汽車也發(fā)布了品牌LOGO，采用了W字外形，意味著立足天美，生動易辨；盾形標(biāo)志，意味著堅(jiān)守品質(zhì)，守護(hù)安全；啟動按鈕，意味著一鍵啟動，即刻觸發(fā)；電機(jī)轉(zhuǎn)子，意味著強(qiáng)勁電流，極速驅(qū)動；永久磁鐵，意味著電力覺醒，動力十足。

除了造型獨(dú)特，令人見之難忘的品牌LOGO 以外，天美汽車創(chuàng)始人黃宏生也非常值得一說，其不僅為創(chuàng)維創(chuàng)始人，原創(chuàng)維集團(tuán)兼創(chuàng)維控股董事局主席，更是開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司董事長。

早在2011年，黃宏生就成立了以南京金龍為主的開沃汽車集團(tuán)，并開始大范圍布局新能源汽車市場。2017年，開沃汽車正式獲工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)，并于同年年底獲新能源乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)的驗(yàn)收。

打贏新能源商用車這一仗后，帶著他對健康生活與綠色出行的追求，乘勢進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域，揚(yáng)帆再出發(fā)——創(chuàng)立新品牌“天美汽車”，致力于為消費(fèi)者打造美好出行生活，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)未來發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

在開沃汽車的加持下，如今的天美汽車至少在資質(zhì)方面是不用愁了。這不，天美汽車向廣大消費(fèi)者展示了產(chǎn)品宏圖的一小塊，攜旗下首款戰(zhàn)略車型SUV而來。

新車外觀采用貫穿式頭燈，前臉兩側(cè)類似進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)增加了“狠角色”的感覺，相對封閉的中網(wǎng)符合純電車型設(shè)計(jì)趨勢，側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，線條較流暢，隱藏式門把手優(yōu)化風(fēng)阻。此外，大尺寸五輻式輪圈原創(chuàng)度較高，不過會對續(xù)航里程有所影響，或?qū)⑻峁┑惋L(fēng)阻輪圈的選項(xiàng)。由于目前官方并未透露更多信息，我們暫且只能了解到以上信息，期待后續(xù)更多亮點(diǎn)露出。

自2018年下半年開始，汽車市場銷量便一路下行，而難得維持增長的新能源汽車也在補(bǔ)貼政策調(diào)整后銷量掉頭向下。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年11月新能源汽車銷量為9.5萬輛，同比下滑43.7%。對此，天美汽車表示信心十足，此時入市將正式吹響“破局之戰(zhàn)”的號角。

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