讀書(shū)的時(shí)候，令大家最恐懼、最激動(dòng)的一定是期末考了，每當(dāng)臨近期末考的時(shí)候，成績(jī)不好的人總是愁眉苦臉，而尖子生則喜笑顏開(kāi)。臨近年關(guān)，車(chē)企這邊同樣是有人歡喜有人愁，在剛過(guò)去不久的11月，有的車(chē)企“分?jǐn)?shù)”才剛及格，有的則已經(jīng)拿到了“90分”！今天我們來(lái)聊聊，那些距100分近在咫尺的“優(yōu)等生”。

廣汽豐田

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：62萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：62.42萬(wàn)輛

完成率：100.68%

廣汽豐田今年的銷(xiāo)量可謂勢(shì)如破竹，才11月，它就提前完成了2019銷(xiāo)量目標(biāo)，能夠在寒冬中越戰(zhàn)越勇，TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品可是立下了汗馬功勞。

如雷凌，它已連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量破2萬(wàn)；凱美瑞11月銷(xiāo)量達(dá)18366臺(tái)，2.5L和HEV車(chē)型頗受青睞；至于小型SUV C-HR，11月銷(xiāo)量也達(dá)到了5936臺(tái)。

只要有凱美瑞、雷凌、漢蘭達(dá)等車(chē)型駐守，廣汽豐田的日子就不會(huì)過(guò)得差，另一方面，廣汽豐田是豐田全球模范工廠，基本是有口皆碑了。

值得一提的是，廣豐威蘭達(dá)將在明年登場(chǎng)，從其熱度和產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，這又將會(huì)是一臺(tái)銷(xiāo)量收割利器！

廣汽本田

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：74.14萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：68.82萬(wàn)輛

完成率：93%

廣汽本田1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為698212輛，同比增長(zhǎng)7.3%。

雖然廣本的銷(xiāo)量目標(biāo)完成度不如廣豐，但其今年的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了廣豐和一豐，有不少網(wǎng)友和媒體表示，本田今年將會(huì)成為日系陣營(yíng)的老大。

具體到車(chē)型，廣本旗下的雅閣、凌派、繽智、奧德賽等均表現(xiàn)亮眼，另外，作為重磅新車(chē)的皓影，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量也會(huì)帶來(lái)驚喜。

吉利汽車(chē)

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：136萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：123.15萬(wàn)輛

完成率：91%

2017、2018年，吉利連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，而今年吉利大有“三連冠”之勢(shì)。截止至11月，吉利已完成了年銷(xiāo)量目標(biāo)的91%，1-11月累計(jì)123.15萬(wàn)輛的成績(jī)，把不少對(duì)手拋在了身后。

值得注意的是，吉利11月銷(xiāo)量還實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。

吉利旗下表現(xiàn)優(yōu)秀的車(chē)型實(shí)在多，如博瑞、博越，繽瑞、繽越，還有帝豪家族、遠(yuǎn)景家族，此外，領(lǐng)克品牌11月銷(xiāo)量達(dá)14131輛，再次凸顯了吉利高端化的魅力。

今年，自主陣營(yíng)的兩極分化現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重，幸運(yùn)的是，吉利在不斷的努力下成為了那只“領(lǐng)頭羊”！

雷克薩斯

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：20萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：18.02萬(wàn)輛

完成率：90.1%

1-11月，雷克薩斯在華累計(jì)銷(xiāo)量為180239輛，同比增長(zhǎng)21.01%。

有人說(shuō)雷克薩斯是“寒冬”中最硬氣的品牌，因?yàn)樗粌H保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭，車(chē)型的價(jià)格還無(wú)比堅(jiān)挺，另外，雷克薩斯混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占據(jù)總銷(xiāo)量的三分之一左右，這是其它豪華品牌難以做到的。雷車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺、銷(xiāo)量上升，這其中“品質(zhì)”成為了最大的推動(dòng)力。

一汽豐田

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：74.5萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：67萬(wàn)輛

完成率：90%

1-11月，一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量約為67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%

一汽豐田今年雖面臨主打產(chǎn)品的更新?lián)Q代，如作為銷(xiāo)量支柱的卡羅拉和RAV4，但隨著11月的過(guò)去，一汽豐田仍完成了年銷(xiāo)量目標(biāo)的90%。

豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品迸發(fā)出蓬勃的生機(jī)和活力，相信在2020年，全新卡羅拉、亞洲龍、全新RAV4的表現(xiàn)會(huì)更加亮眼。

長(zhǎng)城

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：107萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：95.43萬(wàn)輛

完成率：89.2%

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，1-11月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新車(chē)954290輛，同比增長(zhǎng)3.81%，今年的銷(xiāo)量目標(biāo)已達(dá)成89.2%，在最后的一個(gè)月若能“沖刺幾步”，完成107萬(wàn)輛的目標(biāo)不是問(wèn)題。

今年前11個(gè)月，哈弗系列車(chē)型售出691063輛；WEY系列車(chē)型售出90649輛；長(zhǎng)城（皮卡）車(chē)型售出136366輛；歐拉車(chē)型售出36212輛。此外，長(zhǎng)城累計(jì)出口新車(chē)59905輛，同比增長(zhǎng)39.76%

一汽紅旗

2019銷(xiāo)量目標(biāo)：10萬(wàn)輛

1-11月銷(xiāo)量：8.8萬(wàn)輛

完成率：88%

紅旗今年的形勢(shì)可謂一片大好，1-11月，紅旗累計(jì)銷(xiāo)量為88020輛，同比增長(zhǎng)達(dá)211%。

在2019中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇上，徐留平表示：一汽紅旗將在2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛級(jí)、2022年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛級(jí)規(guī)模，今年紅旗有望沖擊11萬(wàn)輛的更高目標(biāo)。

紅旗的底氣來(lái)源于其產(chǎn)品架構(gòu)的日益完善，它能否完成10萬(wàn)輛、沖擊11萬(wàn)輛的目標(biāo)，我們拭目以待！