日前，長(zhǎng)安汽車(chē)曾發(fā)布公告稱(chēng)，全資子公司長(zhǎng)安新能源擬引入南京潤(rùn)科、長(zhǎng)新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為戰(zhàn)略投資者，長(zhǎng)安新能源成功融資28.4億元。

眾所周知，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)必爭(zhēng)之地。引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革，已成為很多車(chē)企的選擇之一。此舉可增強(qiáng)其發(fā)展活力，提高運(yùn)營(yíng)效率，加速整合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資源，以達(dá)到順利轉(zhuǎn)型。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，長(zhǎng)安新能源是長(zhǎng)安汽車(chē)的全資子公司，成立于2018年。長(zhǎng)安汽車(chē)在2017年就提出了“香格里拉計(jì)劃”：預(yù)計(jì)到2025年，要累計(jì)投入100億元，用于研發(fā)三大新能源專(zhuān)用平臺(tái)，并要推出33款新能源產(chǎn)品，其中包括純電動(dòng)產(chǎn)品21款。

目前長(zhǎng)安汽車(chē)有逸動(dòng)EV460、逸動(dòng)ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款純電動(dòng)車(chē)型，覆蓋轎車(chē)、SUV領(lǐng)域，布局雖較為完善，但是距離香格里拉計(jì)劃顯然還有一段距離。

E-Pro是長(zhǎng)安新能源E家族的首款產(chǎn)品，也是引入新戰(zhàn)略投資者后投放的首款車(chē)型。

我們都知道，電池系統(tǒng)一直是新能源消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)，最關(guān)心的點(diǎn)。特別是今年年初那幾場(chǎng)自燃事件，毫無(wú)疑問(wèn)“打擊”了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的信心。

而E-Pro的到來(lái)則打消了消費(fèi)者的安全顧慮。

采用行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度三元鋰電池和“三合一電驅(qū)”, E-Pro的電機(jī)系統(tǒng)最高效率達(dá)到95%以上，總成效率高于行業(yè)2%。

依賴(lài)于出色的能量管理系統(tǒng)，E-Pro實(shí)現(xiàn)NEDC工況下續(xù)航里程401km。30%-80%SOC充電僅需30分鐘，100km續(xù)航充電時(shí)間僅需14.7分鐘。

得益于長(zhǎng)安三合一動(dòng)力總成系統(tǒng)，E-Pro電機(jī)功率120kw，峰值扭矩達(dá)到245N·m，可瞬間迸發(fā)163馬力。在強(qiáng)勁動(dòng)力性能的支撐下，E-Pro的0-50km/h加速僅需3.9s。

同時(shí)，得益于繼承長(zhǎng)安汽車(chē)一流的底盤(pán)調(diào)教基因，E-Pro還全系標(biāo)配全新一代博世9.3ESP，不僅具有靈巧的操控性能，還能夠高效過(guò)濾破損路面、減速帶等道路帶來(lái)的震動(dòng)和沖擊，E-Pro在駕乘舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，做到了同級(jí)不可比擬。

另外，E-Pro動(dòng)力電池嚴(yán)格按照安全冗余設(shè)計(jì)，安全性能得到國(guó)標(biāo)、企標(biāo)雙重認(rèn)證，涉水等級(jí)滿(mǎn)足IP67，同時(shí)搭載電池包智能液態(tài)循環(huán)溫控管理系統(tǒng)，無(wú)懼嚴(yán)寒酷暑，可靠性更高，電池壽命更長(zhǎng)。

而據(jù)長(zhǎng)安新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，接下來(lái)長(zhǎng)安新能源將會(huì)推出多款E家族產(chǎn)品，未來(lái)也將推出全新純電平臺(tái)EPA平臺(tái)。

這款有著長(zhǎng)安新能源多項(xiàng)核心技術(shù)加持E-Pro的到來(lái)，不僅為消費(fèi)者提供了長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高安全的解決方案，同時(shí)也豐富了長(zhǎng)安品牌的產(chǎn)品陣容，更為純電SUV市場(chǎng)注入了新活力。與此同時(shí)也預(yù)示著長(zhǎng)安汽車(chē)“香格里拉”計(jì)劃正在全面提速。