買了新能源車的他們，后悔了嗎？亮點(diǎn)在最后

新能源汽車，這幾年給汽車行業(yè)和普羅大眾貢獻(xiàn)了無(wú)數(shù)談資：造車新勢(shì)力、蔚來(lái)、樂視、小鵬、下周回國(guó)、續(xù)航焦慮、充電難……就連歌手李榮浩也發(fā)微博表示，“找個(gè)電動(dòng)車維修論壇發(fā)個(gè)帖子把歌發(fā)了”。在掀起了無(wú)數(shù)話題之后，那么買了新能源汽車的消費(fèi)者，又是如何看待新能源汽車的呢？

這里有一份權(quán)威的報(bào)告，給我們解答了這個(gè)問題。11月26日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2019年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果。

只比燃油車低2分

從總的層面來(lái)看，滿分100分，2019年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）為78分，同比提高3分，只比燃油車低2分。其中，純電動(dòng)汽車用戶滿意度77分，同比提高1分；插電混動(dòng)汽車79分，同比提高5分。

在感知質(zhì)量方面，新能源汽車得分為77.6分，同比提高1.9分。產(chǎn)品質(zhì)量方面，可靠性滿意度78.3分，同比提高2分。汽車性能、設(shè)計(jì)滿意度77.8分，同比提高2分。

測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，續(xù)航里程越高的產(chǎn)品，滿意度也更高。主流合資品牌向插電混動(dòng)汽車市場(chǎng)投放成熟的中高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的滿意度水平也相對(duì)更高。

2019年純電動(dòng)車抱怨率15.2%，下降了2.9個(gè)百分點(diǎn)，主要是對(duì)電池和電機(jī)關(guān)鍵部件的抱怨率持續(xù)下降。

值得一提的是，2019年插電混動(dòng)抱怨率12.5%，比燃油車低2.2個(gè)百分點(diǎn)。插電混動(dòng)車的質(zhì)量可靠性滿意度和性能設(shè)計(jì)滿意度都明顯高于燃油車水平！

而在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中，2019年純電動(dòng)百輛新車故障發(fā)生次數(shù)120次，同比升高9次。內(nèi)飾、行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)、車身外觀等系統(tǒng)的百輛新車故障發(fā)生次數(shù)約占總體的52%。其中，有關(guān)電池和充電方面的故障次數(shù)同比下降11次，電機(jī)故障次數(shù)同比下降9次。用戶提及的主要故障問題是內(nèi)飾異味重、續(xù)航里程不正常衰減、風(fēng)噪聲大。

至于插電混動(dòng)車，2019年百輛新車故障次數(shù)78次，同比下降17次。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)同比均下降6次。用戶提及的主要故障問題是內(nèi)飾異味重、剎車異響。

純電動(dòng)車用戶最不滿意，依然落到了最關(guān)鍵的電池性能上，主要是續(xù)航和電池慢充的性能得分低。2019年我國(guó)純電動(dòng)車性能設(shè)計(jì)滿意度77.1分，同比提高1.1分。但用戶對(duì)外觀及造型、儀表盤、空調(diào)、加速、啟動(dòng)等指標(biāo)的性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)較高。

2019年插電混動(dòng)車性能設(shè)計(jì)滿意度79.6分，同比提高4.6分。插電混動(dòng)車性能優(yōu)勢(shì)突出，主要體現(xiàn)在內(nèi)飾品質(zhì)、操控性、空間大和舒適性。

用戶最在意什么

發(fā)展到2019年，用戶購(gòu)買新能源汽車最在意的是什么？

報(bào)告顯示，主要是五大方面：“使用成本低” “續(xù)航里程”“質(zhì)量可靠性高” “性能設(shè)計(jì)好”“電池技術(shù)和電力驅(qū)動(dòng)”。其中，看重“續(xù)航里程”、“電池技術(shù)和電力驅(qū)動(dòng)”、“使用成本低”等因素的比例同比分別升高了27個(gè)百分點(diǎn)、7個(gè)百分點(diǎn)和6個(gè)百分點(diǎn)。隨著補(bǔ)貼逐步退坡，用戶對(duì)于“政府政策支持”的看重程度逐年下降。

那么買過以后，還愛嗎？95%的新能源汽車私人用戶表示，再次購(gòu)車還會(huì)選擇新能源汽車。64%的用戶會(huì)優(yōu)先選擇純電動(dòng)車。62%用戶會(huì)選擇購(gòu)買新能源SUV。

最為心動(dòng)十大新能源汽車品牌

如今的新能源汽車市場(chǎng)很精彩，跨國(guó)巨頭、合資車企、自主品牌、造車新勢(shì)力，一起唱一場(chǎng)大戲，消費(fèi)者最中意哪個(gè)品牌呢？

數(shù)據(jù)顯示，2019年令用戶最為心動(dòng)的十大新能源汽車品牌分別是：比亞迪、北汽新能源、蔚來(lái)、特斯拉、吉利、上汽榮威、寶馬、威馬、奇瑞新能源、廣汽新能源。

比亞迪和北汽排名靠前，蔚來(lái)勝過特斯拉一頭，吉利和榮威競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且寶馬成為唯一上榜的傳統(tǒng)豪華車企，威馬在造車新勢(shì)力中表現(xiàn)突出，奇瑞與廣汽新能源也登上TOP10榜單。

具體到車型上，在插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)，華晨寶馬5系PHEV得分最高；在插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)，上汽大眾途觀 L PHEV和比亞迪宋DM并列第一；在純電動(dòng)A00級(jí)轎車市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車歐拉R1排名第一；用戶最滿意的純電動(dòng)A級(jí)轎車為北汽新能源EU5，最滿意的純電動(dòng)SUV為蔚來(lái)ES8。

而在新能源售后服務(wù)滿意度指數(shù)上，依然是北汽新能源和比亞迪并列第一。這兩家在新能源汽車行業(yè)布局最早，無(wú)論是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，亦或是服務(wù)能力，都可圈可點(diǎn)。

最后，給大家附上中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)各品牌車型用戶滿意度表格。