隨著市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，人們對(duì)小型SUV的要求也從最初的夠用、實(shí)用，提升至精致時(shí)尚。追逐流行，還是理性務(wù)實(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞新上市的全新一代傲跑，相信可以給你一個(gè)不錯(cuò)的答案。

憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)以及消費(fèi)者訴求的敏銳洞察，全新一代傲跑以 “小型SUV市場(chǎng)顛覆者”的角色強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入年輕人的視野，成為2019年車市的最后一顆重磅炸彈。

成為一個(gè)“顛覆者”，說起來容易，但想要真正做到卻難能可貴。作為一款精準(zhǔn)定位年輕消費(fèi)市場(chǎng)的重磅戰(zhàn)略車型，全新一代傲跑在外觀設(shè)計(jì)、舒適便利、智能安全方面，都擁有著強(qiáng)大的硬核實(shí)力。不止如此，全新一代傲跑在全國首推“包牌價(jià)”購車政策，將“顛覆者”角色展現(xiàn)得淋漓盡致。

顛覆者必備基因①：不追隨自潮流的態(tài)度

自帶潮流光環(huán)的全新一代傲跑走到哪里，都引人注目。

汽車設(shè)計(jì)盡管多樣，但時(shí)至今日大多數(shù)車型也已經(jīng)流于套路。尤其是近些年異?；鸨腟UV市場(chǎng)，幾乎全都是一成不變的硬朗霸氣風(fēng)。茫茫車海里，全新一代傲跑展現(xiàn)著富含力量感的年輕時(shí)尚氣質(zhì)，脫穎而出。

在高度還原起亞SP概念車基礎(chǔ)上，全新一代傲跑家族虎嘯式進(jìn)氣格柵與分體LED大燈組相結(jié)合，使得前臉炯炯有神。車尾利用線條凸顯出力量感，加之一條貫穿尾燈的啞光裝飾條，使其擁有相當(dāng)高的個(gè)性指數(shù)，初印象充滿了新鮮感。此外，官方這次還推出了8種配色車身供消費(fèi)者選擇，其中還包括三種雙拼配色的車身，可以說滿足大部分年輕人的個(gè)性需求。

顛覆者必備基因②：內(nèi)外兼?zhèn)涞臉O致追求

有精致的皮囊，還需要有趣的靈魂。全新一代傲跑搭載了基于起亞Smartstream IVT平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無級(jí)變速箱。在以燃油經(jīng)濟(jì)性為主導(dǎo)的調(diào)教下，全新一代傲跑能夠?qū)崿F(xiàn)低至5.4L/100km的綜合油耗水平，滿足家用車對(duì)低油耗的需求。并且這款動(dòng)力系統(tǒng)還提供了6種駕駛模式供用戶選擇，在同級(jí)別中實(shí)屬罕見。

同時(shí)，相比老款車型，全新一代傲跑在車長數(shù)據(jù)上增加了75mm，達(dá)到了4345mm，軸距則比老款增加了40mm，達(dá)到了2630mm，儼然已經(jīng)從小型SUV的行列邁入了緊湊型SUV的行列，后排空間也有了明顯的增加。加上質(zhì)感上乘的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口、無線充電等便捷式裝備，無論是一個(gè)人的狂歡之旅，還是兩個(gè)人的浪漫旅程，亦或是親友們的結(jié)伴而行，都能夠盡情享受寬綽空間帶來的極大舒適。

豐富的智能配置，則讓前行更加隨心。全新一代傲跑配備百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0等一系列舒適便捷配置，更搭載了起亞全球領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等眾多安全配置，在同等價(jià)位的車型中，全新一代傲跑的配置豐富度可以說是非常有誠意的。

顛覆者必備基因③：敢為人先的突破精神

小型SUV的目標(biāo)用戶群體其實(shí)很清晰，他們年輕、處于事業(yè)的上升期，要打動(dòng)他們不只要有全面的產(chǎn)品力，更要有打破常規(guī)的購車政策。全新一代傲跑，正是基于他們的訴求打造而來，其在全國首推“包牌價(jià)”購車政策，便是顛覆行業(yè)的突破性舉措。

為了降低年輕消費(fèi)群體的購車門檻，全新一代傲跑上市即推“包牌價(jià)”。用戶購車就可享受到全額購置稅補(bǔ)貼、全額保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3年免費(fèi)保養(yǎng)福利，更有7天品質(zhì)無憂承諾、可選質(zhì)保等多重新車服務(wù)，稱得上是“真香”。此外，靈活多變的金融優(yōu)惠政策，更是針對(duì)年輕人購車實(shí)際問題打造，減少了繁雜的購車手續(xù)和費(fèi)用，且最低月供僅需1000多元，相信可以讓很多持幣待購的年輕人徹底把持不住。

以全新一代傲跑為先鋒 發(fā)力年輕市場(chǎng)

首推“包牌價(jià)”背后，是東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)市場(chǎng)與用戶的深層理解。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在首次購車人群中，20-30歲年齡段的年輕消費(fèi)者約占27%，其中有22%的消費(fèi)者選擇SUV作為首款車型。

與此同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，緊湊型轎車及小型SUV市場(chǎng)份額在2019上半年繼續(xù)擴(kuò)大，占比超過4成，車型售價(jià)集中分布在10萬-15萬元。而售價(jià)區(qū)間在10.88萬-12.58萬元的全新一代傲跑，正是精準(zhǔn)定位面向小型SUV市場(chǎng)的目標(biāo)群體。

如今小型SUV市場(chǎng)車型眾多，尤其是10萬左右價(jià)格區(qū)間車型競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，無論是合資品牌亦或者自主品牌都在爭(zhēng)奪這塊“銷量高地”。全新一代傲跑殺入這個(gè)市場(chǎng)，力求用“高顏值”與“高配置”打動(dòng)年輕消費(fèi)者?？梢哉f全新一代傲跑的出現(xiàn)又讓消費(fèi)者多了一個(gè)10萬元優(yōu)質(zhì)合資緊湊級(jí)SUV的選擇。

很明顯，全新一代傲跑是一臺(tái)肩負(fù)著走量重任的車型。從年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格、到寬闊的車身尺寸和內(nèi)部空間、再到更豐富的配置，全新一代傲跑可以說是直擊國內(nèi)小型SUV市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。如此優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)品搭配，再加上讓人驚喜的售價(jià)，相信全新一代傲跑會(huì)獲得優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。

另外，對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，全新一代傲跑的上市將幫助其產(chǎn)品線覆蓋從小型SUV到中大型SUV的大部分市場(chǎng)，從而形成合力，構(gòu)建具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的SUV體系。（文/許思松）