一汽轎車重組計(jì)劃獲股東大會(huì)批準(zhǔn)。在繼4月首次披露重組置換這一項(xiàng)目后，其在12月又迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

12月10日晚，一汽轎車發(fā)布公告顯示，《關(guān)于公司本次重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易方案的議案》等多項(xiàng)議案獲股東大會(huì)通過(guò)。這也意味著一汽轎車重大資產(chǎn)重組即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作。在繼4月一汽轎車發(fā)布首條重組消息后，一汽解放離上市將更進(jìn)一步。

今年4月，一汽轎車曾發(fā)公告顯示，擬設(shè)立全資子公司轎車有限，將擁有的除財(cái)務(wù)公司、鑫安保險(xiǎn)之股權(quán)及部分保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負(fù)債轉(zhuǎn)入轎車有限，并將轎車有限100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行置換。

公告披露后引起各方關(guān)注。曾有相關(guān)人士對(duì)此分析稱，一汽轎車此番的重組計(jì)劃，一是解決了長(zhǎng)達(dá)8年的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，二是盤活資源，將中國(guó)一汽為數(shù)不多的“利潤(rùn)奶?！币黄夥胖萌?，以避免退市風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)公告表示，本次重組，作為置入資產(chǎn)一汽解放100%股權(quán)交易作價(jià)270.09億元，置出資產(chǎn)一汽奔騰交易作價(jià)50.88億元，差額219.21億元，由一汽轎車分別以現(xiàn)金及發(fā)行股份的形式支付。

但在11月29日，一汽轎車又發(fā)布公告表示，決定取消原方案中的募集配套資金部分，相關(guān)對(duì)價(jià)改為一汽轎車用自有現(xiàn)金支付。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，調(diào)整之后的方案或?qū)⒓涌旖灰琢鞒?，從而推進(jìn)方案落地，加快一汽整體上市的節(jié)奏。

細(xì)數(shù)來(lái)看，一汽轎車上市至今已有21年的時(shí)光。作為一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車的主要企業(yè)之一，其近期的表現(xiàn)卻不盡良好。據(jù)今年三季報(bào)顯示，一汽轎車2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收172.92億元，同比減少6.95%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-3.7億元，相比于2017全年報(bào)中的2.81億元，整整減少6.51億元。

這一虧損自然要?dú)w咎于一汽轎車旗下一汽奔騰和一汽馬自達(dá)身上。目前，一汽奔騰和一汽馬自達(dá)在市表現(xiàn)皆不能算好。今年前11月，一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量同比下滑19.4%至8.1萬(wàn)輛，一汽奔騰累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)43%至約10.4萬(wàn)輛，盡管后者較去年同期有大幅漲近，但年銷10萬(wàn)＋的成績(jī)，卻不足以在中國(guó)這一千萬(wàn)輛級(jí)的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

一汽馬自達(dá)后勁乏力，一汽奔騰前途未卜，面對(duì)如此局面，一汽解放的置入或?qū)⒅匦卤P活一汽轎車這一上市公司。

細(xì)觀一汽解放近期的經(jīng)營(yíng)狀況，作為中國(guó)中國(guó)唯一掌握世界級(jí)整車及三大動(dòng)力總成核心技術(shù)的商用車企業(yè)，其是中國(guó)一汽旗下為數(shù)不多的“利潤(rùn)奶?！?，在今年前10月，一汽解放已累計(jì)銷量25.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9％，位列商用車銷量排行榜首。而這一成績(jī)，比一汽奔騰和一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量還要多。基于此，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)青橙汽車表示，一汽解放的置入，或?qū)⑹挂黄I車經(jīng)營(yíng)重回正軌，同時(shí)解決的，還將是一汽轎車已拖至8年的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)難題。

今年來(lái)，一汽集團(tuán)旗下上市公司動(dòng)作頻頻。先是4月份一汽轎車的重組置換，后一汽股份又放棄一汽富維控制權(quán)，擬由吉林省國(guó)資委接手。在本月9日一汽夏利又發(fā)布停牌公告，表示可能涉及控制權(quán)變更，或?qū)⒂芍袊?guó)鐵路物資股份有限公司接盤。面對(duì)接踵而至的多方局變，有券商研報(bào)分析認(rèn)為，隨著一汽集團(tuán)內(nèi)的股權(quán)逐步理順，其資產(chǎn)關(guān)系將會(huì)愈發(fā)明朗，有益于未來(lái)的整體上市。