導(dǎo)語︱Lead 

一直以來，緊湊型五座SUV都是國內(nèi)乘用車品牌的兵家必爭之地。長安歐尚近期上市的歐尚X7就是瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域布局的關(guān)鍵一步。由于在北京人民大會堂正式上市，加上7.77萬-11.77萬元的價格，讓歐尚X7名氣大燥，成為一款網(wǎng)紅車型。不過在高手如云的緊湊型SUV市場，歐尚X7的勁敵可不少。今天，我們就拿歐尚X7與吉利博越對比一番，看看兩款車哪個更能打動您。

對比車型：歐尚X7 2020款1.5TGDI自動旗艦型（11.77萬）VS博越2020款1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版（11.98萬）

外觀上，兩款車的設(shè)計都體現(xiàn)了它們各自的家族化元素，同時均體現(xiàn)了一款SUV所需要力量感。其中，歐尚X7的外形采用了穩(wěn)重硬朗的風(fēng)格，這種線條很符合目前大眾審美，譬如中網(wǎng)的云鷹之翼暗骨式格柵，帶上波紋的造型，比很多粗暴橫條式、豎條式鍍鉻來得有個性。另外值得一提的是歐尚X7全系標(biāo)配了LED大燈，這在同級中屬于加分項。

吉利博越的前臉采用了大量的鍍鉻裝飾和漣漪式的中網(wǎng)格柵來突顯它的力量感，鷹眼大燈造型也很犀利；側(cè)面采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，拉伸視覺長度；尾部造型飽滿，加上雙邊排氣顯得很霸氣。可以說兩款車的造型原創(chuàng)度都很高，設(shè)計水準(zhǔn)在中國品牌車型中處于領(lǐng)先地位，成熟的設(shè)計手法很有大廠風(fēng)范。

車身尺寸上，雖然兩款車型均定位于緊湊型SUV，但歐尚X7要比博越大上一圈，而且長安歐尚X7的軸距不僅比吉利博越多110mm，而且接近中型SUV水平，因此在空間大小上歐尚X7擁有一定優(yōu)勢。

實際乘坐表現(xiàn)也驗證了車身參數(shù)數(shù)據(jù)，筆者174cm的身高，進入歐尚X7第二排，腿部空間有三拳，頭部空間有一拳。而筆者乘坐博越第二排，腿部空間只有2拳，頭部空間只有三指。當(dāng)然，博越的表現(xiàn)也足以滿足家庭日常使用，只不過歐尚X7做的更為舒適一些。

進入車廂內(nèi)部，兩款車型都有自己家族的設(shè)計風(fēng)格。其中，歐尚X7的內(nèi)飾走時尚動感路線，全黑的內(nèi)飾搭配紅色縫線，彰顯一絲運動氣息。另外，其還采用了7英寸的液晶儀表和10.25英寸的觸控大屏，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)；下方則是觸摸式的虛擬按鍵，用來控制空調(diào)等功能，給人一種前衛(wèi)的科技感。

而吉利博越內(nèi)飾以簡潔為主，不過你認(rèn)真觀察會發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部一些細(xì)節(jié)蘊含著中國元素，譬如中控臺融入了西湖斷橋的設(shè)計理念。另外，在中控臺以及中央扶手處，博越使用了大面積的銀色通體裝飾板作為氛圍點綴，提高了車內(nèi)的層次感。儀表盤同樣采用了液晶儀表盤，不過中控屏相比歐尚X7有些小氣，只有8英寸，其搭載了GKUI智能操作系統(tǒng)也深受好評。在車內(nèi)用料上，兩款車型能觸及到的地方基本都由軟質(zhì)材料組成，而且質(zhì)感和做工都屬于上乘，可以說質(zhì)感上兩款車型均處于自主品牌同價格車型中一個較高的位置。

在配置方面，自主品牌車型的配置向來不會讓人失望，筆者挑選的歐尚X7與博越僅相差2100元，不過配置對比下來，更實惠的歐尚X7占據(jù)一定優(yōu)勢。其多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、360度全景影像、電動后備廂+位置記憶、車載行車記錄儀、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷等配置。當(dāng)然，博越也有過人之處，它所配備的前雷達、自動駐車、陡坡緩降、前排座椅加熱、車載空氣凈化器、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈等配置也是歐尚X7所沒有的，但從實用性來說，歐尚X7更為出色。

動力上，歐尚X7搭載的是1.5TGDI全鋁發(fā)動機，曾榮獲“中國芯十佳發(fā)動機”的稱號。在350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)幫助下，帶來更高的燃燒效率，其最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，扭矩輸出范圍較為寬廣。傳動匹配的是長安自研的7速雙離合變速箱。而博越搭載的是1.8T發(fā)動機，這臺1.8T發(fā)動機擁有最大功率135kW和285N·m的峰值扭矩，對于一臺SUV來說動力算是充裕的；傳動方面相匹配同樣是7速雙離合變速箱。

就動力參數(shù)而言，博越的動力和扭矩要比歐尚X7更好一點，畢竟排量要高。但從發(fā)動機技術(shù)來說，歐尚X7搭載的1.5TGDI發(fā)動機更為先進，不僅搭載了DVVT技術(shù)，而且采用的是鋁合金缸體，而博越則是采用的鑄鐵缸體，因此在發(fā)動機散熱和油耗方面歐尚X7要更為出色。

對比兩款車后，首先值得肯定的是，兩款車型都是目前中國自主品牌緊湊型SUV中產(chǎn)品力位于前列的產(chǎn)品。如果非要分個勝負(fù)的話，筆者會傾向推薦歐尚X7，它在空間、配置上有不小的優(yōu)勢，動力也足夠滿足日常使用，加上目前新車剛剛推出還有不少新車金融政策，因此更具性價比。