12月10日,長安新能源旗下的全新純電動(dòng)車型E-Pro正式上市,新車共分為三款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為10.69-12.69萬元。
![10.69萬起售續(xù)航401公里,長安新能源E-Pro上市]()
外觀方面,E-Pro采用了全新的設(shè)計(jì)語言,前臉不再是把燃油版車型的中網(wǎng)簡單密封,而是運(yùn)用了整體性更高的一體式設(shè)計(jì),線條也變成了縱向布置,顯得車身更加高大。不過在車身側(cè)面和尾部,就沒有車頭那么驚艷,還是有其它燃油車型的味道,尤其是車尾顯得有些臃腫。
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內(nèi)飾方面,也是延續(xù)了長安新能源車的設(shè)計(jì),內(nèi)嵌式的10.25英寸中控屏幕搭配11英寸的液晶儀表,充分展示了科技感,下方和副駕駛位置采用了灰白色的纖維面料進(jìn)行裝飾,質(zhì)感非常不錯(cuò),也不會(huì)讓儀表臺(tái)顯得太過單調(diào)。整個(gè)換擋區(qū)域也沒有太多的物理按鍵,設(shè)計(jì)比較簡潔。
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雖然新車4135毫米的車身長度并不算長,但2520毫米的軸距對(duì)于一輛四座版車型來說還算夠用,尤其后排座椅的靠背和坐墊夾角較小,坐上去會(huì)有一種下陷感,增加了腿部空間。
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動(dòng)力方面,E-Pro搭載了最大功率為120千瓦的永磁同步電機(jī),百公里加速為9.9秒,還算是一個(gè)不錯(cuò)的成績,畢竟小型SUV還是以家用為主。綜合續(xù)航為401公里,是目前純電小型SUV的主流續(xù)航水平。
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新車共分為三款車型,分別為勁擎版、激擎版和縱擎版,低配車型的配置太過簡單,不建議購買,性價(jià)比最高的車型為激擎版,11.69萬元的價(jià)格相比同級(jí)車型有一定的優(yōu)勢。尤其是比亞迪的元EV535,其綜合續(xù)航為410公里,次低配車型售價(jià)為11.99萬元,比起E-Pro要貴了3000元,如果長安新能源在營銷上能有更好表現(xiàn)的話,很有機(jī)會(huì)后來居上。