在人類汽車歷史上，能被成為GT的車型絕非等閑之輩，而日產(chǎn)的GT-R便是其中的一員。曾經(jīng)隨著《頭文字D》的熱播，有多少青澀少年的夢想就是此生能夠擁有一臺GT-R。而這款GT-R也已經(jīng)足足風靡了半個世紀。如今在50周年之際，日產(chǎn)Skyline和意大利知名設(shè)計公司Italdesign共同設(shè)計打造了驚艷的日產(chǎn)GT-R50來紀念這一路走來的風風雨雨。

日產(chǎn)GT-R50的登場，也暫時緩解了車迷們對下一代GT-R的一些等待。早在2018年，日產(chǎn)就已經(jīng)宣布了GT-R50將進入投產(chǎn)狀態(tài)，并且全球限量50臺，第一臺交付客戶的日產(chǎn)GT-R50將在2020年的日內(nèi)瓦國際車展亮相，而其余限量的GT-R50將于2020年底正式交付。

最近，日產(chǎn)官方已經(jīng)公布了全新GT-R50的外觀圖片，GT-R50從GT R NISMO基礎(chǔ)上升級而來，從遠處望去猶如一名機械戰(zhàn)士，全身上下被犀利的線條所包圍：夸張的巨型大嘴和外擴的空氣動力學套件，加上被階梯狀日行燈勾勒的細長LED大燈讓前臉顯得十分激進。

側(cè)面線條簡潔有力，從輪廓中很容易看出GT-R50和R35的相似之處，這便是一種戰(zhàn)斗力的傳承。車身底部依然是黑色富有設(shè)計感的空氣動力學套件，前端的“50”字樣，表達著這款車的紀念價值。

來到尾部，巨型尾翼和雙炮筒尾燈是GT-R50的亮點，給人一種火箭點火發(fā)射的姿態(tài)；底部護板采用了大量碳纖維材料，減輕了車身重量，雙側(cè)單炮筒尾管也讓GT-R50擁有了蓄勢待發(fā)的急迫感。

內(nèi)飾方面，GT-R50根據(jù)此前發(fā)布的官方圖片可以得知，基本將延續(xù)現(xiàn)款的造型，并局部通過材料的變化做一些提升。

動力方面，日產(chǎn)GT-R50將搭載強化型VR38DETT的3.8LV6雙渦輪增壓發(fā)動機，可提供720PS最高馬力和780Nm峰值扭矩，與之匹配的為6速雙離合變速箱，同時日產(chǎn)GR-R50也將搭載ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)GT-R50的消息一出，車迷們已經(jīng)紛紛下手，目前能有少量的預(yù)訂名額了。為保證顧客的個性化需求，日產(chǎn)說道每一臺提供的GT-R50都是唯一的。當然50周年限量款112萬美金（折合人民幣788.98萬）的價格也不菲。但為了心中所愛和畢生夢想，很多人還是將為TA赴湯蹈火