總是能聽到身邊的人吐槽自主品牌,說國產(chǎn)車比不上合資車,合資車比不上進(jìn)口車,電動君就不愛聽了,咱們自主品牌的車這些年進(jìn)步已經(jīng)很大了,尤其是在新能源汽車和混動車的技術(shù)上,自主品牌和合資品牌甚至一些進(jìn)口品牌的差距已經(jīng)越來越小。這不是,這里就有一輛馬上就要出口去英國的車,大家聽他說兩句。
姓名:eHS 品牌: 上汽名爵 性別:GG 生日:2019年11月22日 性格:紳士、優(yōu)雅、大度 身價(jià):18.98-21.98萬元 特點(diǎn):精致、高雅、“哥本哈根藍(lán)”專屬配色 主人特征:對生活的品質(zhì)要求高、處女座、年輕人 出沒地點(diǎn):大學(xué)校園、寫字樓、時(shí)尚街區(qū) | |
大家好,我是名爵eHS,聽說大家喜歡進(jìn)口車?對英國人來說,我也是進(jìn)口車!
當(dāng)然,進(jìn)口車就要有進(jìn)口車的樣子,我就不和大家爭論這些問題了,顯得多不紳士,大家把目光朝我看過來就好了。
沒錯(cuò),這個(gè)顏色就是我的專屬,它叫“哥本哈根藍(lán)”,是不是光聽名字就已經(jīng)能感覺到來自大西洋的濕潤海風(fēng)在你的臉上輕輕吹拂了。先醒一醒,看看我的車身設(shè)計(jì)。
我的外觀延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)理念,采用了我們名爵家族的“感性力”設(shè)計(jì)語言。和其他車比起來,我在視覺效果上并沒有那么凌厲,那是因?yàn)槲也捎昧?60°純形面設(shè)計(jì),用曲面代替了銳利的線條,同時(shí)還創(chuàng)造出不錯(cuò)的光影效果,要知道,這對生產(chǎn)工藝的要求相當(dāng)高,大家熟悉的保時(shí)捷大哥就是這樣的設(shè)計(jì),不過在我們這個(gè)級別里非常罕見。
作為一款歐式風(fēng)格的車,回歸英倫是很有必要的,在這方面,我的肩線設(shè)計(jì)、獨(dú)立中網(wǎng)、飽滿曲面和后坐姿態(tài)都繼承了英式跑車的經(jīng)典風(fēng)格。
再看我這張漂亮的臉蛋,兩側(cè)散發(fā)著英倫味道的的“大眼睛”頭燈組,內(nèi)部全部采用了熏黑處理,再配合精致的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵+獵眼大燈,讓人一眼就能認(rèn)出來;貫通式設(shè)計(jì)的下格柵在一定程度上延展了橫向視覺寬度,兩側(cè)霧燈配有銀色裝飾點(diǎn)綴??雌饋聿粌?yōu)雅嗎?
我的尾部設(shè)計(jì)可以說是凹凸有致,橫置式LED尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分立體,視覺效果醒目,和前臉一樣,基本上看一眼就忘不了;黑色保險(xiǎn)杠底部銀色飾板配合雙邊共兩出尾排,增添運(yùn)動氣息,仔細(xì)看看,還有性感的小腰窩。
看完外面,不坐進(jìn)來感受一下嗎?專屬“摩納哥藍(lán)”內(nèi)飾的加入為我的內(nèi)飾提升了整體的精致感,在線條方面,設(shè)計(jì)師運(yùn)用了大量的曲線表達(dá)飽滿和動感。另外,我還配備了12.3英寸虛擬儀表與10.1英寸高清觸控屏,并換裝了全新的電子擋桿,精致的同時(shí)科技感也沒有丟。同時(shí),一體式的運(yùn)動座椅與BOSE音響等配置的加入進(jìn)一步提升我的內(nèi)飾品質(zhì)。還有無處不在的Trophy圖騰徽章,驚不驚喜,意不意外?
在動力上,我搭載了上汽“藍(lán)芯”20T Trophy缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱,最大功率達(dá)291匹,峰值扭矩480牛米,純電續(xù)航里程為75公里,每百公里綜合油耗僅需1.3升。此外,全新10速EDU智能電驅(qū)變速箱可無縫銜接電動機(jī)和發(fā)動機(jī)。
可別被我的外表蒙蔽了雙眼,紳士的外表下,我也有著躁動的的運(yùn)動基因,這一點(diǎn)大家從檔桿,座椅,運(yùn)動氛圍等車內(nèi)的細(xì)節(jié)和動力的配置上就能發(fā)現(xiàn)。如果你也是一位“西裝暴徒”,那就來選我吧!