通過(guò)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)來(lái)看，E-Pro無(wú)論功能配置還是駕駛質(zhì)感，都是同級(jí)中的主流水準(zhǔn)，特別是在加速和制動(dòng)的調(diào)校上，數(shù)據(jù)雖然不是非常激進(jìn)，但是感受很舒服，是新能源該有的樣子。

12月10日，長(zhǎng)安新能源一款設(shè)計(jì)和質(zhì)感全面革新的車(chē)型登上舞臺(tái)，全新純電動(dòng)SUV E-Pro正式上市。新車(chē)共推出三款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)10.69-12.69萬(wàn)元。

E-Pro在內(nèi)外設(shè)計(jì)、質(zhì)感用料和三電系統(tǒng)上進(jìn)行了一番大刀闊斧的創(chuàng)新，整體給人感覺(jué)更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，同時(shí)120kW的電機(jī)功率和綜合工況下401km的續(xù)航里程都是標(biāo)桿水準(zhǔn)。

對(duì)于這款長(zhǎng)安新能源獨(dú)立后的首款全新產(chǎn)品，E-Pro為購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供了十足的誠(chéng)意。包括首任車(chē)主電芯終身質(zhì)保、免息金融分期和5大用車(chē)服務(wù)保障等。

E-Pro采用了長(zhǎng)安新能源家族的全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀整體看上去更具時(shí)尚感，電動(dòng)化特征也更加明顯?！昂＠思y”一體式智潮前臉，采用封閉的格柵設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔美觀與市場(chǎng)上大部分工具設(shè)計(jì)方式形成差異化。

新車(chē)的前大燈組造型較為犀利，當(dāng)中點(diǎn)綴的綠色飾條起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。另外前大燈組還搭載了充電可自動(dòng)呼吸功能，充電期間可以像星辰般閃爍，個(gè)性十足。

尺寸方面，長(zhǎng)安新能源 E-Pro的車(chē)身尺寸為4135mm×1740mm×1630mm，軸距則是2520mm。其車(chē)內(nèi)最大寬度達(dá)1332mm，座椅至車(chē)頂962mm。這就是一款看著小，內(nèi)部卻有著超大空間的SUV。

車(chē)輛尾部造型顏值提升同樣明顯，其在后風(fēng)擋下方設(shè)計(jì)了一塊黑色飾板貫穿車(chē)尾，并且把左右尾燈都包裹在內(nèi)。熏黑的尾燈設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是E-Pro整個(gè)外觀的點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾部分，E-Pro已經(jīng)與以前的產(chǎn)品不再有任何關(guān)系，整個(gè)內(nèi)飾完全是全新設(shè)計(jì)的。主駕信息區(qū)的科技感造型、隱藏式貫穿出風(fēng)口、游艇式換擋桿和電子手剎的極簡(jiǎn)理念，以及充滿(mǎn)創(chuàng)造性的“回旋鏢形”副儀表臺(tái)，打造出極簡(jiǎn)風(fēng)格mix科技美感，同時(shí)創(chuàng)新的配色和材料應(yīng)用讓整體顯得非常年輕化。

儀表臺(tái)上大量運(yùn)用了一種類(lèi)似織物的材料，質(zhì)感比起塑料強(qiáng)出很多，多種材料構(gòu)成的撞色設(shè)計(jì)也增加了儀表臺(tái)的層次感。

配置方面，E-Pro搭載7寸全液晶儀表和10.25寸高清彩色液晶中控大屏，中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，使屏幕清理起來(lái)特別的方便。其搭載全新開(kāi)放式深度定制安卓系統(tǒng)，在出廠時(shí)便自帶高德導(dǎo)航、喜馬拉雅FM、QQ音樂(lè)。

同時(shí)還可以在應(yīng)用市場(chǎng)APP中下載第三方APP。內(nèi)置的語(yǔ)音助手能夠支持“小安你好”喚醒功能，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)全功能控制，另外還可以對(duì)電話、導(dǎo)航、多媒體等進(jìn)行語(yǔ)音操作。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安新能源E-Pro搭載一套三合一的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)、電機(jī)控制器及變速器三者整合為一體。電機(jī)的峰值功率120kW、峰值扭矩245N·m，電機(jī)系統(tǒng)最高效率能達(dá)到95%以上，總成效率高于行業(yè)2%。

高能量密度三元鋰電池的總能量為48.3kWh，配備智能液態(tài)循環(huán)溫控系統(tǒng)，僅需30分鐘就可以實(shí)現(xiàn)30%-80%的充電。電池組可支持NEDC綜合工況下401km的續(xù)航里程。另外新車(chē)提供電芯終身質(zhì)保，不限首任車(chē)主。

E-Pro還擁有220V/3.3kW的交流電源輸出功能，能夠輕松滿(mǎn)足“電磁爐、小冰箱、咖啡機(jī)“等大功率電器同時(shí)使用。

編輯總結(jié)：

使用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及新的內(nèi)飾風(fēng)格后，E-Pro確實(shí)帶來(lái)了和之前長(zhǎng)安系純電動(dòng)產(chǎn)品完全不一樣的感受，同時(shí)更加符合電動(dòng)化的特征。通過(guò)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)來(lái)看，E-Pro無(wú)論功能配置還是駕駛質(zhì)感，都是同級(jí)中的主流水準(zhǔn)，特別是在加速和制動(dòng)的調(diào)校上，數(shù)據(jù)雖然不是非常激進(jìn)，但是感受很舒服，是新能源該有的樣子。

不過(guò)，長(zhǎng)安的銷(xiāo)售方面一直是個(gè)難題。此前的多款車(chē)型產(chǎn)品力也不輸同級(jí)，且性?xún)r(jià)比出眾，但是銷(xiāo)量始終難見(jiàn)起色。EV君認(rèn)為，這與新能源和傳統(tǒng)車(chē)型共渠道銷(xiāo)售，以及長(zhǎng)安的銷(xiāo)售渠道對(duì)新能源不夠重視有不小的關(guān)系。如果長(zhǎng)安新能源想在銷(xiāo)量方面有更大的斬獲，如何增加銷(xiāo)售能力是最急需解決的問(wèn)題。

圖/文：楊波