起售8.48萬(wàn),這幾款10萬(wàn)級(jí)掀背式三廂車(chē),
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審美,或者具體一點(diǎn),對(duì)車(chē)輛的審美,其實(shí)是很主觀的一件事。特別是對(duì)于車(chē)輛的一些獨(dú)特設(shè)計(jì),總會(huì)有一批“有眼光”的消費(fèi)者能夠理解、認(rèn)可并為之買(mǎi)單。比如,今天好車(chē)君要說(shuō)的是三廂轎車(chē)的“掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)”。
掀背式尾門(mén),英文又叫hatchback。而今天所有掀背車(chē)的鼻祖是1938年雪鐵龍推出的轎車(chē)Traction Avant商用版。這款車(chē)首次采用上下對(duì)開(kāi)的尾門(mén)設(shè)計(jì),配合可拆卸的后排座椅,使得傳統(tǒng)的短小兩廂造型的實(shí)用性大大提高。
這種上下對(duì)開(kāi)的掀背尾門(mén)到了1954年,則改為一體式尾門(mén),成為如今我們常見(jiàn)的掀背尾門(mén)的樣子。
法國(guó)人雖然率先開(kāi)發(fā)出了尾門(mén)的新形式,但還局限于兩廂車(chē),美國(guó)人則在1949年造出了第一款采用掀背造型的三廂車(chē),這款名為Kaiser-Frazer Traveler將掀背造型和折疊后排座椅、全平地板結(jié)合在一起。
到了1953年阿斯頓·馬丁推出Aston Martin DB2,成為首款采用掀背設(shè)計(jì)的溜背車(chē),這款車(chē)的造型更接近于如今我們常見(jiàn)的掀背造型設(shè)計(jì)——尾廂跟乘員艙連成一體,尾廂門(mén)可以整個(gè)向上打開(kāi)。
掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì),發(fā)展到現(xiàn)在,占據(jù)歐洲大陸轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)大半江山的就是這一類(lèi)。這種設(shè)計(jì)一方面是主要應(yīng)用在兩廂車(chē)上,另一方面,成為部分溜背式三廂車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì),比如保時(shí)捷Panamera。
這種從提高轎車(chē)裝載能力的實(shí)用需求出發(fā)的設(shè)計(jì)方式,如今在三廂轎車(chē)領(lǐng)域還屬小眾,但即使以現(xiàn)在眼光來(lái)看,它的實(shí)用性和與眾不同依然能夠收獲不少擁躉。
不過(guò),保時(shí)捷Panamera起售價(jià)為97.3萬(wàn)元,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格可望而不可及。今天,好車(chē)君就盤(pán)點(diǎn)幾款目前國(guó)內(nèi)在售的10萬(wàn)級(jí)掀背式三廂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),其中,它們最低的起售價(jià)僅8.48萬(wàn)元,看過(guò)之后,不動(dòng)心,你找我。
上市時(shí)間:2019年11月
官方指導(dǎo)價(jià):8.48-11.58萬(wàn)元
嘉悅A5是江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代的首款轎車(chē),它的亮點(diǎn)之一是與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn),各項(xiàng)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)均對(duì)標(biāo)大眾,這帶來(lái)令人放心的整車(chē)品質(zhì)。
當(dāng)然做為一款自主品牌的緊湊級(jí)轎車(chē),嘉悅A5的配置也可以說(shuō)相當(dāng)豐富。以其頂配車(chē)型為例,包括360度全景影像、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、前排主駕駛位加熱、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能、可開(kāi)啟全景天窗、前后排頭部氣囊、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降(帶防夾功能)、8揚(yáng)聲器喇叭等,這些配置領(lǐng)先于同級(jí)。而全系標(biāo)配前后獨(dú)立懸掛更是成為它的賣(mài)點(diǎn)之一。
嘉悅A5的車(chē)身尺寸為4772*1820*1492mm,軸距2760mm,這樣的尺寸在緊湊型轎車(chē)當(dāng)中已屬上乘,接近B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),加之其掀學(xué)式尾門(mén)設(shè)計(jì)和后排座椅可放倒,后備廂容積可實(shí)現(xiàn)在540-1650L之間切換,非常實(shí)用。
上市時(shí)間:2019年4月
官方指導(dǎo)價(jià):9.68-14.98萬(wàn)元
終端售價(jià):8.68-13.98萬(wàn)元
名爵6自推出以來(lái),便主打運(yùn)動(dòng)性能,其溜背造型、掀背式設(shè)計(jì)以及18寸輪轂、先進(jìn)的智聯(lián)系統(tǒng)成為市場(chǎng)一時(shí)的熱議車(chē)型。名爵6在自主設(shè)計(jì)上走上了一個(gè)巔峰。
名爵6 搭載1.5T引擎,匹配7速雙離合變速箱,能夠爆發(fā)最大功率169馬力、峰會(huì)扭矩250?!っ椎膭?dòng)力,其7秒級(jí)的百公里加速性能更是奠定了它性能車(chē)的地位。
其實(shí),名爵6 同樣有著領(lǐng)先同級(jí)的配置水平,我們以其頂配車(chē)型2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競(jìng)技版為例,它搭載有斑馬智行系統(tǒng)3.0以及MG Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),另外各項(xiàng)專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)性能套件都極大增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)屬性。
上市時(shí)間:2018年9月
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-16.14萬(wàn)元
終端售價(jià):8.59-15.14萬(wàn)元
做為10萬(wàn)級(jí)合資三廂轎車(chē)?yán)锷儆械牟捎孟票呈皆O(shè)計(jì)的車(chē)型,斯柯達(dá)明銳在今天介紹的三款車(chē)型當(dāng)中,溜背造型不明顯,但其造型經(jīng)典簡(jiǎn)約,結(jié)合其水晶切割設(shè)計(jì)的前臉,依然有著精致的顏值魅力。
2019款明銳,不僅出自大眾最新的MQB平臺(tái),而且在配置和智聯(lián)上全面與中國(guó)消費(fèi)者的需求結(jié)合,它也采用了斑馬智行系統(tǒng),而且包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡集成LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈、第三代PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)巡航、感應(yīng)式氣動(dòng)無(wú)骨雨刷、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能一應(yīng)俱全,在這個(gè)級(jí)別的德系合資車(chē)型當(dāng)中,相當(dāng)有誠(chéng)意。
2019款明銳車(chē)身尺寸為4675*1814*1460mm,軸距為2686mm,不論是車(chē)身長(zhǎng)度,還是軸距,在今天介紹的三款車(chē)型當(dāng)中排在最后,但實(shí)際的乘坐空間依然在緊湊級(jí)轎車(chē)中表現(xiàn)上乘。它的后備廂空間,能夠?qū)崿F(xiàn)590-1580L之間切換。