這個(gè)標(biāo)題雖然一看就像是個(gè)廣告，但真的不用想太多，真的沒有任何贊助費(fèi)，小編僅僅是根據(jù)幾年的用車經(jīng)驗(yàn)闡述了個(gè)事實(shí)而已。畢竟年關(guān)將至，不少車主應(yīng)該都會(huì)想趁著過年前把自己的愛車好好保養(yǎng)一番，但要做趁早，到了過年前一個(gè)月，價(jià)格水漲船高，還得排隊(duì)預(yù)約是可是商家們每年的常規(guī)操作。

其實(shí)說到漆面保養(yǎng)，坊間傳聞?wù)娴牟簧?，但?jù)小編的了解，大部分的車主甚至4S店員工其實(shí)都還搞不清打蠟、鍍膜、鍍晶這幾個(gè)東西的區(qū)別所在，小編今天就稍稍科普一番吧。

   拋光打蠟和打蠟需要區(qū)分

拋光打蠟相信是漆面保養(yǎng)中聽說的最多的，小編讀幼兒園的時(shí)候看到車上一圈圈白色打蠟的痕跡也還歷歷在目，而打蠟也是漆面維護(hù)中成本最低的一環(huán)。一般來說，只做一次普通的打蠟，在美容店做大約只需要不到200塊錢，想省些錢的車主也可以自己動(dòng)手完成，耗時(shí)不到2個(gè)小時(shí)即可完成。

而所謂打蠟還分兩種，一種是劃痕蠟，一種是養(yǎng)護(hù)蠟。先來說說劃痕蠟，劃痕蠟就是通過研磨的方式，將漆面的細(xì)小劃痕給磨掉，從而使漆面重新恢復(fù)光亮。另一種就是養(yǎng)護(hù)蠟，就是將全車都覆蓋上一種很薄的蠟?zāi)ぃ@樣的話空氣中一些鐵粉，雨水中的酸性物質(zhì)就會(huì)被隔絕在車漆外邊，但話雖如此，打蠟的持續(xù)時(shí)間很短，一般洗2，3次車基本就沒有效果了，而且對于一些上了年紀(jì)的車，車漆已經(jīng)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象的，純粹的打蠟也作用不大，必須要經(jīng)過拋光才有效果。但拋光打蠟下來其實(shí)也得400-500左右的價(jià)格，說到這里老車主們也得注意，打蠟跟拋光打蠟是兩個(gè)概念，而且拋光才是其中費(fèi)用較高的一環(huán)。

   鍍膜、鍍晶有什么區(qū)別？

鍍膜和鍍晶，也算是近幾年較為流行的漆面維護(hù)項(xiàng)目了，兩者都起到為車漆增加保護(hù)膜，降低車漆傷害的作用。但不少人會(huì)以為這兩者是同一個(gè)東西，僅僅是不同的說辭，這就是個(gè)誤區(qū)，兩者之間還是有著很本質(zhì)的區(qū)別的。

我們先來說說鍍膜，鍍膜從原理上來說是利用正負(fù)極電子相互吸附的電泳技術(shù)，將無機(jī)膜吸附在車漆上。不過說著高端，但其實(shí)操作起來就很簡單，簡而言之就是把車子洗干凈之后，拿一瓶專用鍍膜液往車漆上直接噴，再用專用毛巾擦拭，步驟重復(fù)2~3次就完成了，一般工藝流程需要3~4h，而且持續(xù)時(shí)間一般也能維持半年左右，效果比起打蠟要長，價(jià)格卻并沒有比打蠟貴太多，一般價(jià)格在600左右，特別對于不需要拋光步驟的新車，鍍膜的方案會(huì)更為合適。

而鍍晶則相對鍍膜更為復(fù)雜，價(jià)格也更高。鍍晶主要成分是由類玻璃原子、分子研磨所得，成分中的分子結(jié)構(gòu)小于漆孔，滲透到漆孔內(nèi)并形成保護(hù)晶體，鍍晶后的漆面硬度，光澤度及耐腐蝕度都會(huì)有一定程度的提升，并且較鍍膜效果更為明顯。但和鍍膜相比，鍍晶有個(gè)大前提，是必須要先進(jìn)行拋光操作，而且必要在燈房施工，算上拋光耗時(shí)也更是長達(dá)6-8小時(shí)，所以貴還是有貴的道理，價(jià)格也根據(jù)效果時(shí)長成正比，一般在600-2000元之間，跨度較大。但總的來說對于行車，要先磨損自身車漆再做保養(yǎng)顯然是不劃算的，鍍晶相對而言更適合一些車漆被氧化，表面失去光澤已經(jīng)有幾年車齡的汽車去選擇，效果會(huì)更為明顯。

總結(jié)：

所以總的來說，如果是日產(chǎn)打蠟保養(yǎng)，小編更建議車主們趁著休息閑余時(shí)間自己操作，但如果需要拋光，還是交給專業(yè)人士比較好。然后更為進(jìn)階的項(xiàng)目，鍍膜建議1年內(nèi)的新車去做，性價(jià)比較高，而鍍晶更建議2年以上的車子去做。而且過年前洗車和美容項(xiàng)目漲價(jià)的幅度都比較大，但趁著這個(gè)月提前做的話，說不定還有不同程度的優(yōu)惠，還是抓緊時(shí)間比較好喔。 

作者

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