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作者：宏智；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

2019馬上就要結(jié)束了，很多公司都迎來了一句“歲末年初沖業(yè)績”的口號，汽車廠商在這方面也沒有落下，瞄準(zhǔn)了國人最愛的市場，來了一波suv大轟炸，這次懂哥推出的車型在8-30萬區(qū)間都有涉及，想在這個區(qū)間購買的朋友不妨看看。

官方售價：7.77-11.77萬

長安這次排場可謂是搞得有點大，別人發(fā)布新車都是承包展館或者是在酒店進(jìn)行，你猜歐尚X7在哪里發(fā)布？直接搬到了人民大會堂！不得不說長安對這款車的期望還是挺高的，而且懂哥覺得歐尚X7也不會辜負(fù)這次的機會，為什么呢？

首先懂哥就它7.77-11.77萬的售價來說，這個價格在基本在市場主流的品牌下，就只能買到一個緊湊型或者小型的SUV，但是歐尚X7的車身尺寸真的會讓它們感到汗顏，4705/1860/1720mm，軸距為2780mm的數(shù)據(jù)妥妥的一個中型SUV水平，同時外部造型看起來也非常有氣勢。

車廂內(nèi)的乘坐環(huán)境也非常不錯，大面積軟包的加入讓歐尚X7的車廂氛圍看上去確實上檔次，而且厚實的座椅坐起來很像沙發(fā)，后排乘坐空間也是無需擔(dān)心。動力方面歐尚X7還沿用了雙藍(lán)鯨組合，即1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機和藍(lán)鯨7速雙離合變速箱。歐尚X7各個方面其實都表現(xiàn)得很出色，同時如此具有吸引力的價格，恐怕是打響了這個級別SUV價格戰(zhàn)的第一槍。

官方售價：16.98-25.28萬

該說不說，CRV之前的日子是太好過了，進(jìn)入中國沒有對手就開始玩饑餓營銷，十多二十萬的車型還玩加價，加完價之后還沒有現(xiàn)車，但是這都不妨礙消費者對它的追捧，過去了這么久的CRV，現(xiàn)在還能在月銷售榜上排進(jìn)前五，看來有點無敵手的意思。

不過這次同門兄弟皓影的出現(xiàn)，CRV的好日子恐怕要涼！從外觀來說皓影更加現(xiàn)代化的外觀設(shè)計，就比CRV好看了許多，平直化的線條加上大量鍍鉻化的設(shè)計，相比起CRV的設(shè)計語言來說確實前進(jìn)了幾年，而且全系還有一款全黑的黑武士車型，視覺效果更加出眾。

還有一個優(yōu)點就是，皓影的混動版本采用第三代i-MMD混動系統(tǒng)，它的優(yōu)勢就在于動力的輸出將會更加順滑，同時對經(jīng)濟性油耗也有所減少?？吹竭@里各位同學(xué)是不是覺得香了？不過沒多久就傳出全系加價一萬的消息，懂哥真心是無力吐槽了，說實話車是個好車，就是加價這尿性啥時候能改一下不？

官方售價：31.48-35.48萬

奔馳這一招真的狠，看著寶馬X1靠著巨大的后排空間，拉走了很多自己的潛在客戶后，奔馳也不直接硬剛，而是推出了號稱能5加2布局的GLB，聽上去挺像一個7座車，但是第三排號稱只能供1.68m以下的乘客使用，而且使用第三排情況下，后備廂的空間幾乎等于沒有，看來還是老老實實當(dāng)個五座車用就好。

內(nèi)飾的話還是延續(xù)了奔馳一貫的設(shè)計風(fēng)格，兩塊大屏幕的設(shè)計雖說很多被很多人模仿，但是顯示效果還是做工都沒能趕上奔馳的水平，而且在氛圍燈層面，GLB也是有奔馳真?zhèn)鳎べ|(zhì)和金屬的在氛圍燈的映襯下，高級感真的不用多說。

不過1.3T的動力，真的是放在這么一個大車上，懂哥覺得真心不夠用，如果說光是市區(qū)代代步那還可以，真要去高速上來一個超車，估計那個過程是痛苦的；同時發(fā)動機的運轉(zhuǎn)質(zhì)感也很一般，這一點估計很多奔馳C級1.5T的車主也感同身受。

懂哥說：這幾款車在放到同級來說，都有著巨大的競爭力，在各自的區(qū)域銷量開花想必不難，但是懂哥就說一點，如果說上市就加價，這個確實很難忍，因為同級不乏有其他的優(yōu)秀產(chǎn)品，而且在座的消費者，也不會像幾年前那樣一廂情愿了。