撰文 | 謝天爽
很多朋友在換車的時候都想選購一臺合資品牌的SUV車型，預算在25萬元左右。一方面，由于對車內(nèi)空間需求越來越大，另一方面對于品牌附加值及駕乘品質(zhì)感的要求也越來越高。
但對于這類購車需求，大家往往都非常糾結(jié)，主要原因還是這個級別的產(chǎn)品差異比較小。所以今天我就找來了這個需求下非?；鸨娜_車——探岳和RAV4榮放、皓影，看看哪臺車最適合家用。
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另外多說一句，其實從級別來看，探岳比RAV4榮放、皓影要高一個級別，屬于更大一號的中型SUV，而RAV4榮放、皓影則屬于緊湊級SUV。
但是三者的車身尺寸是差不多的，同時售價區(qū)間也比較重合，在很多朋友選車的時候也都會將這三臺車放在一起比較，所以今天咱們就來看看這三臺車的表現(xiàn)究竟怎么樣。
外觀方面，雖然是仁者見仁智者見智的事。但是我們不難發(fā)現(xiàn)三臺車有一個共同的特性就是更加“運動化”。首先來看看大家最熟悉也是這三臺車中最早上市的大眾探岳，可以看到整體造型還是橫平豎直的，非常標準的大眾家族式風格。當然，這臺探岳和同門師兄途觀 L在外觀上還是有一些細微差異的。比如略帶溜背風格的后尾門和突出的車頂擾流板，使得整車的運動氣息提升了不少，同時帶有流水燈效果的轉(zhuǎn)向燈也成為了探岳設(shè)計中的小亮點。而日系這位“老將”，在最新一代的外觀上可謂是大刀闊斧，一改之前的居家風格，整體感覺更加運動、具有力量感。前臉的大嘴棱角分明，下方黑色加銀色的裝飾板進一步增加了整車的“野性”。大燈方面，新一代的RAV4榮放已經(jīng)標配了LED遠近光燈，但是在轉(zhuǎn)向燈和霧燈還是采用了鹵素的光源。說到日系的新晉“鮮肉”本田皓影，隨著它的推出，也是填補了廣汽本田在緊湊型SUV市場的空白。關(guān)于外觀設(shè)計，這臺皓影和同門師兄CR-V在外觀上采用了區(qū)別很大的設(shè)計風格，也讓我們看起來新鮮一些。首先前臉設(shè)計就有很大的區(qū)別，幾乎看不出CR-V的身影，一條長直的鍍鉻裝飾連接兩個前大燈，同時新車兩側(cè)大燈更加平直狹長，更像是雅閣、冠道的設(shè)計風格。內(nèi)飾表現(xiàn)，三臺車都是中規(guī)中矩，并沒有太驚艷的感覺。探岳采用了大眾最新的家族設(shè)計語言，放在十幾萬的速騰上，我覺得并沒有什么問題。但是放在均價20多萬的探岳上，它并沒有在細節(jié)上進行一些特殊設(shè)計，顯得沒有那么高檔。而RAV4榮放和皓影的內(nèi)飾，同樣也會有這樣的問題，也更加凸顯了日系車對于實用性方面的重視，整個內(nèi)飾并沒有太多豪華感的營造，更多的權(quán)衡功能性及空間利用率。所以說看慣了我們自主品牌“豪華”的內(nèi)飾，再來看這三臺車的內(nèi)飾確實顯得不夠高級。
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通過數(shù)據(jù)可以很直觀地看到，三臺車中唯一一臺中型SUV的探岳，在“三圍”尺寸上并沒有太大的優(yōu)勢，唯獨在軸距上相較于RAV4榮放、皓影長了幾厘米。所以說，三臺車在空間上并沒有太多區(qū)別。另外值得一提的是，三臺車中探岳的后排地板中央隆起是最凸出的，對于后排乘坐三名乘客的時候，中間乘客會相對來說不太舒適。
配置對比中，這里選取三臺車中價位相同且驅(qū)動形式均為燃油版的車型。分別是探岳330TSI 四驅(qū)豪華型（指導價：23.39萬）、RAV4榮放2.0L CVT四驅(qū)尊貴版（指導價：22.58萬）、皓影 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版（指導價：23.28萬）。
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通過將差異項配置列出，我們不難看出，在舒適性配置及駕駛輔助類配置方面，探岳都要略遜一籌。而RAV4榮放和皓影，兩者配置不分伯仲，RAV4榮放多了膝部氣囊、陡坡緩降，安全性更高一些；皓影則是在駕駛輔助類系統(tǒng)方面更有優(yōu)勢。在我們之前的印象中，日系車往往是走實用路線的，在配置方面一直比較寒酸。不過縱觀今年推出的日系車，像是上述提到的RAV4榮放、皓影，包括全新卡羅拉等等車型，它們都有一個共同的特點，就是配置水平變高了，尤其是在安全性及駕駛輔助類系統(tǒng)方面升級最大，頗有“反超”之勢。最后，經(jīng)過一番對比，在綜合實力方面，我認為本田皓影240TURBO CVT四驅(qū)尊享版要更勝一籌。畢竟它有著非常討喜的外觀，和更優(yōu)異的配置表現(xiàn)。但如果回歸到標題的問題“哪臺更超值，最適合家用”的話，真要讓我推薦的話，我其實更加推薦大家考慮一下皓影或是RAV4榮放的混動版本，因為在性價比方面要更高一些。以皓影240TURBO CVT四驅(qū)尊享版（23.28萬）和皓影銳·混動2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版（25.28萬）為例，兩臺車在配置水平上幾乎是一樣的，混動版雖然比燃油版貴了兩萬，但是如果我們考慮上日常節(jié)省的油耗及更加舒適、順暢的駕乘體驗，我覺得貴兩萬元的混動版是個性價比更高的選擇。【END】
