真7座SUV

7 Seat SUV

這幾款真7座SUV，

讓你輕松滿足全家出行。

有中國，空間永遠(yuǎn)是買車時

最看重的指標(biāo)之一。

這和我們的人均汽車保有量

以及家庭成員比較多有關(guān)系。

可以說，追求大空間

是國情和用車習(xí)慣決定的。

于是一輛7座SUV，

基本上就能解決

5-7口之家的全部用車需求了。

但市面上不少7座SUV最大的弊端就是

第三排太小，根本不實(shí)用。

今天范兒就給大家推薦幾款

不但有真第三排，各方面產(chǎn)品力表現(xiàn)

也非常優(yōu)秀的合資7座SUV。

豐田漢蘭達(dá)

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漢蘭達(dá)可以說是這個級別中的標(biāo)桿車型了，

也正是它的熱銷，

帶動了整個7座SUV市場的火熱。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)車身尺寸達(dá)到了

4855*1925*1720mm，軸距2790mm，

在同級中數(shù)據(jù)表現(xiàn)雖然一般，

但得益于設(shè)計的原因，

漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間十分寬敞。

座椅布局為2+3+2，

在保證第二排乘坐空間的前提下，

第三排的乘坐表現(xiàn)也還不錯。

漢蘭達(dá)目前全系搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，

匹配愛信6AT，

動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

重點(diǎn)是這套動力系統(tǒng)的調(diào)校匹配

做得非常成熟、聰明。

這套動力的效率也是比較高的，

雖然絕對油耗不算低，

但在同級中，已經(jīng)算是非常省油的。

此外，漢蘭達(dá)的質(zhì)量表現(xiàn)也完全對得起

“開不壞的豐田”這個稱贊。

質(zhì)量穩(wěn)定性沒的說，

由此，其保值率也一直遙遙領(lǐng)先，

在同級中，堪稱最保值車型。

不過，因?yàn)椴怀钯u，

漢蘭達(dá)不但沒有優(yōu)惠，

甚至還要加價提車，等車周期也比較長。

大眾途昂

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途昂是大眾看到漢蘭達(dá)的熱銷，眼紅不已，

然后推出的一款直接對標(biāo)漢蘭達(dá)的車型。

在尺寸上，途昂比漢蘭達(dá)更大

三圍達(dá)到了5039*1989*1773mm，

軸距2908mm。

因此，途昂的車內(nèi)空間也要明顯更大，

第三排座椅的舒適性，

也要比漢蘭達(dá)強(qiáng)了不少，

即使一個成年人長途乘坐，

也能座得比較舒服。

不過，途昂不如漢蘭達(dá)的地方在于

底盤質(zhì)感給人的感覺是很散、很顛。

而且可靠性，尤其是保值率

跟漢蘭達(dá)差的比較遠(yuǎn)。

好的地方在于，

第三代EA888的發(fā)動機(jī)效率也很高，

這么大的車型，

2.0T車型平均油耗大概11L左右，

也是非常省油的。

別克昂科旗

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昂科旗是別克剛剛上市不久的一款7座SUV，

大小介于漢蘭達(dá)和途昂之間，

4981*1953*1727mm

軸距2863mm。

不過別克在空間優(yōu)化上向來不太在行，

所以第三排的空間只能算勉強(qiáng)充裕。

好在第三排有大面積側(cè)窗，

頭頂也有掏空的設(shè)計，

第三排坐起來也不會太壓抑。

動力上全系搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，

匹配通用自家的9AT，

馬力上237匹，比漢蘭達(dá)和途昂

都要更大。

9AT也已經(jīng)很靠譜了，

可靠性、換擋邏輯都沒什么問題。

從動力性和硬件配置看，

昂科旗似乎是這三款車中最好的。

但絕對空間沒有途昂大，

口碑、保值率、耐用性

也還趕不上漢蘭達(dá)。

所以這三款車產(chǎn)品力上各有所長。

這三款7座SUV在同級中算是

第三排比較大、質(zhì)量也比較靠譜的了。

像奇駿、歐藍(lán)德、途觀L等的第三排，

就更是板凳一樣的存在了，

短途應(yīng)急尚且很擁擠，

長途根本不適合乘坐。

同級中，還有哪些車型值得推薦，

歡迎大家留言討論。

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