在中國市場，豐田是保值率靠前的品牌之一，豐田二手車不僅比較保值，還有可能出現(xiàn)增值的情況，老款豐田皇冠就是這樣一個特例，市場口碑好，又是一款情懷車，市場價值往往讓人出乎意料。有網友爆料， 一輛開了十二年的第12代豐田皇冠3.0，拍出30萬高價。

對于那些真正喜歡豐田皇冠的人來說，他們會認為“12代之后再無皇冠”，這恐怕也是開了十多年的皇冠，還能賣出高價的原因。

這就是那臺2007年4月初次登記上牌，目前表顯里程7983公里，拍出了30多萬人民幣的豐田皇冠3.0。根據拍賣記錄，該車是一臺公務用車，起拍價為3.5萬元，每次出價最低幅度為500元，經過多輪競價，最終以30.05萬元結束拍賣。

上牌至今12年，表顯里程只有7983公里，如果不存在人為調表的話，那么車主平時使用的頻次比較少，車輛應該和新車沒有什么區(qū)別。但是從實車內飾來看，似乎保養(yǎng)情況不是太好。

30多萬買一臺上路12年的皇冠，許多網友表示無法理解，有的說絕版車賣的就是情懷價，也有網友說這是智商稅。到底值不值？老車講求情懷，“情懷”這個東西就是擁有某種情感或心境，很難用金錢去衡量，因為他們會跟你說：千金難買心頭好。

半年前，一臺2011年的豐田皇冠V8 4.3L車型拍賣，當年該車新車指導價為80.04萬元，全部落地價格估計也要去到90萬，開了8年的這臺皇冠V8，從18萬元的起拍價格一路飆升至40萬，最終被以41.2萬元的高價成交。有車商說，皇冠的價值不會因為誰不接受而改變，老車需要懂他的人。彰顯經典卻又稀缺的老車，市場價值可以很大。

一直以來，皇冠肩負著豐田旗艦車型的地位，如今一汽豐田在售的第十四代皇冠，新車指導價為25.08-37.48萬元，車型更符合現(xiàn)代消費者的審美，更年輕，更漂亮，但銷量卻少了很多，甚至一汽豐田將要停產皇冠，連國六車型都沒有推出。比如9月份豐田皇冠只有138臺的銷量，10月僅343臺。

當然也有網友表示，12代皇冠是“絕唱”，但不管怎樣，如今皇冠真的漸漸退出國內的市場了，由于只有國五車型銷量便大打折扣，新一代車型在日本早已上市，卻遲遲不見引入國內，旗艦車型也漸漸被國產亞洲龍所替代。一款見證中國汽車史的車型即將退市，淪落到國內停產的地步，或許因此老皇冠在車迷眼中更彰顯情懷，恐怕也是依舊能賣到高價的原因。

轉自汽車行業(yè)關注