近年來國產(chǎn)自主品牌車企都混的風生水起，跟合資車相比目前國內(nèi)汽車市場銷售榜大部分都是國產(chǎn)車占據(jù)的。不過小編要給大家說的是一款運用了很多奔馳技術打造的豪車，也可以說是最失敗的國產(chǎn)車，3年只買了8臺，真的讓人不敢相信。目前這個車型已經(jīng)停產(chǎn)，當時一點優(yōu)惠都沒有，難道寧愿停產(chǎn)也不給優(yōu)惠?，F(xiàn)在網(wǎng)友都說已經(jīng)買了這個車的都成了限量版了，也是就賣了8臺想多見也沒法，可以說是一款寧死不屈的國產(chǎn)車。

從這個數(shù)字來看，它根本就沒有得到國人的關注，比起一些月銷量過萬的車型來說根本不值得一提。但就算是這樣，它始終堅持原售價格，可停售也不賤賣。從這一方面我們就能看出這款車非常有底氣，它到底有著怎樣的表現(xiàn)呢？

首先看一下外觀，從外觀來看它有著非常豐富的線條，前臉的進氣格珊采用了橢圓形的設計，而銀色的鍍鉻線條讓北汽車標更加明顯。兩側(cè)的大燈再加上霧燈組合，讓整輛車的顏值瞬間上升，達到了非常不錯的效果。但北汽車標一直以來都被廣大民眾吐槽為豬鼻子，不知道是不是因為車標的原因而影響了這款車的銷量。

接下來就是內(nèi)飾方面，整個車的內(nèi)飾設計比較大氣，采用了時尚簡約的風格，四輻式的方向盤，中控臺上的顯示屏采用了豎向大尺寸，瞬間提高了車內(nèi)的檔次感。布局上的設計非常和諧，空調(diào)出風口被設計在了左右兩側(cè)。其他方面的設計也能體現(xiàn)出這款車的家用性能，從整體來看整輛車的內(nèi)飾還是比較傾向于傳統(tǒng)。很多人都覺得這款車比較普通，絲毫沒有豪車的氣質(zhì)。

然后就是動力表現(xiàn)了，這臺車搭載了2.3T、2.0T、1.8T的發(fā)動機，250的最大馬力，184的最大功率，350的最大扭矩，傳動部分采用了手動一體的6檔變速箱。綜合油耗僅為8.8升，這樣豐富的動力配置使整輛車的性能表現(xiàn)非常出色。這款車的定制車型起步價為26萬，價格來看有些偏高，大多數(shù)人之所以不會選擇這臺車，可能是因為它的價格。

除此之外，國產(chǎn)豪車在國人的心中有著這樣一個概念，保值率低質(zhì)量不可靠。大多數(shù)人寧可花同樣的價錢去購買合資車，也不敢冒著這么大的風險選擇這款車，這也就導致了這輛車3年來僅僅賣出了8輛。

對于這款車，你有什么看法？

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