前不久,特斯拉官方宣布了旗下車型又一輪的大幅降價(jià)。Model 3降幅為2.6-4.4萬元、Model S降幅為1.13-27.75萬元、Model X降幅為17.45-34.11萬元。以至于有些車主剛剛提車,就虧了30多萬。
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前不久浙江義烏發(fā)生一起交通事故,一輛電動(dòng)車由于闖紅燈撞上一臺價(jià)值數(shù)百萬的勞斯萊斯,電動(dòng)車車主負(fù)主要以上責(zé)任,面臨至少20萬賠償。
事后,電動(dòng)車車主以汽車有保險(xiǎn)為由,希望讓保險(xiǎn)多賠一點(diǎn),自己少賠一點(diǎn)。但勞斯萊斯車主認(rèn)為該怎么賠就怎么賠,在場交警處理結(jié)果也是該怎么判就怎么判,不存在你弱你有理的說法。
這類事曾經(jīng)也發(fā)生過,同樣是電動(dòng)車撞勞斯萊斯。但當(dāng)時(shí)那位勞斯萊斯車主說了一句:”讓你買一個(gè)教訓(xùn)“,便只讓電動(dòng)車車主承擔(dān)10%的賠償;如今這位勞斯萊斯車主則認(rèn)為:”每個(gè)人都要對自己行為的后果買單“,堅(jiān)持讓電動(dòng)車車主原價(jià)賠償。
那么問題來了:電動(dòng)車撞上勞斯萊斯,要求少賠一點(diǎn)遭拒絕,你怎么看?
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