遇強(qiáng)則強(qiáng)，遇弱則弱，這個即可以說成是社會生存法則，也可以說成是車市里的現(xiàn)狀，至10月份之后，整體車市遇冷，千篇一律的銷量下滑但其中也無法掩蓋本田大法的強(qiáng)勢所在！

近日，本田公布了11月份最新銷售情況，當(dāng)小編看到這份結(jié)果以后，結(jié)果不出意外還是再度上漲了！此次本田11月共成功售出140316輛，同比2018年的11月增長了2.6%。而本田旗下的兩大國內(nèi)企業(yè)也都有不俗的驚人表現(xiàn)！廣汽本田在此次銷量防衛(wèi)戰(zhàn)中依然保持著69072輛傲人的成績，也往年相比增長了2.0%。同樣作為兄弟的"東風(fēng)本田"此次也是以71244輛成績拿下銷冠，同比也增長了3.3%。

要知道在今年里，本田從1-11月份的總累計銷量已達(dá)141.16萬輛，同比增長更是高達(dá)13.8%，相反在今年下半年整體車市"遇冷"的環(huán)境中，本田還是能依然保持著超高的13.8%增長，那絕對是屬于意料之外的事情，隨著還有一個月即將到2019年底，恐怕不出意外今年日系的年度銷冠王非本田莫屬了！甚至還遠(yuǎn)超老對手大眾，以及豐田。

而單月能拿下這14.03萬輛的好成績，成功絕非偶然。其中自然離不開旗下的每一個車型在背后發(fā)力，都說本田大法好，旗下的車型如"十八羅漢神仙"似，每個車型都給整個同級市場帶來不少的打擊力。如凌派、思域、雅閣、XR-V、繽智、CRV每一輛均突破萬輛大關(guān)及格線以上，而其中網(wǎng)紅的第十代思域更是以2萬輛遙遙領(lǐng)先，成為同級標(biāo)桿。除了網(wǎng)紅車系高銷量持續(xù)增長外，混動領(lǐng)域也以1.51萬輛的成績嶄露頭角。

要知道6大破萬銷量的車型都在本田家族里，這種實力誰敢小覷？就算是凌派1.0T+3缸的組合依然也能保持在月銷量1萬以上，這就是本田大法的魅力所在。

而之前網(wǎng)上傳出一個玩車圈內(nèi)的梗：凡是街上有三輛本田視為飆車！這句話其實就是一把雙刃劍，一面指本田作為性價比最高的車，旗下思域可以說是10-15萬價位內(nèi)運動無敵的地位存在，其次飛度作為A0級鋼炮，每個月都有不錯的銷量，尤其是手動擋版本，之前也是傳出很多地方都開始需要提前訂車，否則沒有現(xiàn)車可以提走；而另一面則是指本田后期維修保養(yǎng)實屬便宜，無論是哪一款車，后期保養(yǎng)比起同級來說都省心、便宜。

而豐田雖然本質(zhì)上擁有不輸本田的實力，但落實到實處，在您購買本田車系的時候終端還是仍會給你多少點讓利，這才是本田超越豐田乃至銷量暴漲的原因，當(dāng)初10代思域才出時那種加價提車的傲慢，現(xiàn)在也變成了不再加價提車、等車。

當(dāng)然了還有一個離不開的就是關(guān)于本田家族的發(fā)動機(jī)----Earth dreams（地球夢），都說本田是買發(fā)動機(jī)送車，這句話看來一點兒都不假，排量雖小動力足，這一點恰巧是年輕人最喜歡的點，用最少的錢換取最大的腎上腺素的快感和刺激，你比如像GK5雖然排量只有1.5L，但是車輛足夠輕，如果配上一個手動變速箱，虐同級2.0馬自達(dá)3也是毫無任何壓力。在比如思域，雖然原廠是1.5T的動力但是，憑借與地球夢發(fā)動機(jī)的技術(shù)下，虐同級乃至B級問題都不大，尤其是后期動力升級之后，效果更為恐怖！所以這足以證明地球夢發(fā)動機(jī)的厲害之處。

論時尚感，本田也不會輸給馬自達(dá)，從客戶群體上來分析，本田旗下主要也針對80后、90后，而其中90后為市場主體，畢竟未來是屬于90后的！在加上兩代人審美觀不一樣，而本田尤其是在車輛外觀設(shè)計上恰巧"get"到了90后們喜歡的點。你品，你仔細(xì)品!無論是CRV還是思域還是飛度，車身線條都非常凌厲。雖然都說10-15萬玩外觀最厲害的是馬自達(dá)，但現(xiàn)在看來本田也并不輸給kodo design（魂動設(shè)計）。

綜上所述來看，又有實力，又有顏值，這才是本田大法的成功之道。

而透過目前已爆料的未來本田車系來看，未來也有許多值得期待的地方。

比如新款1.0T的新飛度，起初被國內(nèi)車迷們都被忽悠以為是3缸，結(jié)果謠言被識破以后，“實錘”4缸了這下！以及新款CRV姊妹車系皓影也上市正式銷售了，在加上前段時間亞洲泰國市場首發(fā)的新款本田鋒范，這些新?lián)Q代車型值得未來可期不是嗎？

小編語

"本田大法好！Vtec is the best!"這些都是從90年代的EK9一直到現(xiàn)如今的國內(nèi)家用本田車系上，這兩句本田家族的信仰臺詞依舊流傳在本田粉兒們心中，隨著2019年底的到來，小編相信今年年底本田旗下車型依然穩(wěn)座"銷量王"，你覺得呢？歡迎下方留言并評論。