國人消費(fèi)者買車主要集中在10萬上下這個(gè)價(jià)位區(qū)間，而隨著SUV市場在國內(nèi)的風(fēng)山水起。買一臺(tái)10萬左右的SUV，似乎又成為了大部分消費(fèi)者的購車需求。大家在選車時(shí)，首先關(guān)注口碑，畢竟誰也不想買個(gè)新車天天去修理廠。其次，外觀也不能太差，否則開出去就沒面子。最后，如果配置再好一點(diǎn)就最好不過了。今天給大家?guī)?款10左右SUV，口碑、顏值、配置全都有！

廠家指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

VS5，作為大眾旗下的全新子品牌的首款新車，自上市以來就賣的紅紅火火。10月份的銷量就達(dá)到了8837臺(tái)，對于一個(gè)新生品牌來說實(shí)屬不易。與探歌、途岳為同一平臺(tái)-MQB A1的它，在價(jià)格上卻比它們要便宜3到4萬元。而且VS5全系標(biāo)配的是一款“滿血”1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在探歌和途岳卻分為低、高功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來銷售。

不僅如此，VS5還摒棄了傳統(tǒng)大眾配備的雙離合器變速箱，而采用的是更為穩(wěn)定平順的愛信6速手自一體變速箱。所以，10萬不到就可以買到這套1.4T+6AT的動(dòng)力總成，我個(gè)人還是認(rèn)為性價(jià)比非常高的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，平順耐久性表現(xiàn)都不錯(cuò)。如果你買車不看中品牌附加值的話，VS5是一個(gè)性價(jià)比挺高的選擇。

而在配置方面，VS5全系標(biāo)配的LED大燈光源、全車一鍵升降、蘋果CarPlay、胎壓監(jiān)測、定速巡航，基礎(chǔ)配置實(shí)屬不低。而11.28萬的頂配車型甚至配備了主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航，再想想不到10萬就可以買到1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，你說它能不香嗎？

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：8.19-12.19萬元

還記得幾年前當(dāng)年雪佛蘭創(chuàng)酷剛問世的時(shí)候，掀起了國內(nèi)一股小型SUV的風(fēng)潮，上市幾年間以來在中國市場“風(fēng)山水起”，它和兄弟車型昂科拉可謂是國內(nèi)小型SUV的鼻祖車型，在大家心目中都是有口皆碑的車型。幾年下來，競爭對手越來越多，創(chuàng)酷車型由于長時(shí)間不換代也就慢慢走向了衰落。時(shí)至今日，沉寂了幾年的創(chuàng)酷，在今年6月份迎來了全新?lián)Q代。

相比其上一代車型，雪佛蘭創(chuàng)酷可以說是顛覆性的換代，顏值上大幅上升，同時(shí)高配車型配備Redline 戰(zhàn)衣的它，“自帶馬力”的顏值看上去非常的運(yùn)動(dòng)年輕，與上一代圓潤油膩的形象完全不同。相比于高顏值的外觀，創(chuàng)酷在內(nèi)飾上并沒有帶給我驚喜，甚至感覺有點(diǎn)廉價(jià)。主要原因是內(nèi)飾的用料上并不高檔，很多你能摸到的地方都是硬塑料，要知道這個(gè)級別自主品牌車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料上一個(gè)比一個(gè)高檔，創(chuàng)酷可要在內(nèi)飾上加把勁了。

動(dòng)力方面，全新創(chuàng)酷搭載1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載6MT/6AT（1.0T）和CVT變速箱（1.3T）。日常駕駛，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來相當(dāng)輕快，平順性和加速性都能比較不錯(cuò)的兼顧，相比于1.0T車型更值得大家購買。配置方面，創(chuàng)酷Redline標(biāo)配8英寸大屏、蘋果CarPlay、全車車窗一鍵升降、LED大燈等，整體配置表現(xiàn)也不錯(cuò)。配合上1.3T車型終端價(jià)格大概有2萬左右的讓利幅度，整體性價(jià)比還是比較高的。

廠家指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

上一代賣的非?；馃酖S4，自然也是一款有口皆碑的車型。前不久剛完成換代的它，看起來就像個(gè)“小號(hào)GS5”，如果單看前臉，GS4、GS5傻傻分不清，都是采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，其實(shí)這套設(shè)計(jì)語言不僅僅在傳祺的SUV上運(yùn)用了，在此前GA6等轎車上同樣采用，整體的視覺高級感挺強(qiáng)。多幅且粗壯橫條的鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與廠徽完美融合，配合上鷹眼式的大燈設(shè)計(jì)，氣場上自然就不必多說。

如果說傳祺GS4的外觀變化不夠令人耳目一新的話，內(nèi)飾的變化絕對令人滿意。內(nèi)飾布局采用了類似埃安家族的設(shè)計(jì)，會(huì)長之前試駕過傳祺埃安S，對其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及用料豪華度上都能令人滿意。而這臺(tái)新款GS4上表現(xiàn)同樣不俗，整體內(nèi)飾氛圍表現(xiàn)不錯(cuò)，就是這個(gè)高聳的機(jī)械檔把設(shè)計(jì)是全車最違和的地方，與整車內(nèi)飾氣質(zhì)非常不搭。而1.5T+6AT的組合也是市場上主流水準(zhǔn)，摒棄了之前飽受詬病的雙離合變速箱，換來更好的行駛平順性。

自主品牌在配置上從來都不含糊，以自動(dòng)擋次低配車型：270T自動(dòng)精英科技版為例，配備無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、倒車影像等配置，國產(chǎn)車在配置級的“下放”還是相當(dāng)厚道的。當(dāng)然預(yù)算充足的朋友，推薦你購買270T自動(dòng)智聯(lián)科技版，性價(jià)比會(huì)更高。

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