因新能源而起的九龍汽車隨補(bǔ)貼退坡等陷入困境。12月5日晚間，江特電機(jī)（002176）公告稱，公司擬將全資子公司九龍汽車100%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，交易對(duì)方為揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“揚(yáng)州建設(shè)公司”），交易價(jià)格為5.13億元，江特電機(jī)已于12月4日與揚(yáng)州建設(shè)公司簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

公開(kāi)信息顯示，九龍汽車成立于2002年，注冊(cè)資金3億元。江特電機(jī)在2015年進(jìn)行九龍汽車股權(quán)收購(gòu)時(shí)，雙方簽訂了一份對(duì)賭協(xié)議，承諾九龍汽車2015年度、2016年度和2017年度經(jīng)審計(jì)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別不低于2億元、2.5億元和3億元。

九龍汽車在2015年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)承諾，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.6億元，業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)后增強(qiáng)了江特電機(jī)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的信心，并在2016年繼續(xù)收購(gòu)九龍汽車剩余股權(quán)；但九龍汽車在2016、2017年年的凈利潤(rùn)分別為1.8億元、2.3億元，兩年均未實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)承諾。

交易對(duì)方揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司成立于2005年5月27日，2018年凈虧損71.44億元。其中揚(yáng)州市江都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資服務(wù)中心100%持股揚(yáng)州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司，揚(yáng)州建設(shè)公司的實(shí)際控制人為江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)人民政府。不過(guò)江特電機(jī)表示，江都仙女基建公司為揚(yáng)州市江都區(qū)政府所屬的國(guó)資平臺(tái)公司，具備履行本次交易的付款能力。

九龍汽車在2015年獲政府新能源補(bǔ)貼款項(xiàng)10.88億元，2019年也累計(jì)獲新能源補(bǔ)貼5.66億元。從江特電機(jī)出售九龍汽車股權(quán)并表示退出汽車產(chǎn)業(yè)可以看出，其認(rèn)識(shí)到了最初進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的盲目性，新能源補(bǔ)貼款的支持沒(méi)能挽回江特電機(jī)對(duì)九龍汽車的發(fā)展信心。

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