前言：目前市場上很多車型都在降價促銷，它們當(dāng)中多數(shù)是因?yàn)殇N量下滑、不好，或者受到了競爭對手的壓力。不論原因如何，價格上的優(yōu)惠對消費(fèi)者來說就是好事，但是降價背后的原因各有不同。今天我們就聊聊寶馬X3，至于這款車本身條件如何，為什么要降價，我們接著往下看。

2020款寶馬X3

No.1 自身條件如何

和現(xiàn)款在售車型相比，2020款X3取消了頂配車型30i xDrive 尊享型M運(yùn)動套裝，25i/28i車型35%為豪華套裝，65%為M運(yùn)動套裝，這樣的配比也與國內(nèi)消費(fèi)者偏愛運(yùn)動車型有關(guān)。寶馬x3在顏值上的確非常的吸引人的眼球，采用的是標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，另外再搭配著兩側(cè)非常犀利的大燈組，讓車頭的視覺沖擊力變得更加的強(qiáng)烈了。

2020款寶馬X3前臉

側(cè)面看上去的話，整個車身展現(xiàn)出來的是非常穩(wěn)重和硬朗的氣質(zhì)，不僅如此，還把豪華的感覺淋漓盡致的表現(xiàn)出來，相信這樣的一個外觀打造，還是非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美的。

2020款寶馬X3側(cè)面

內(nèi)飾設(shè)計上，新一代X3依然是我們熟悉的寶馬風(fēng)格，懸浮式中控屏的出現(xiàn)更是提升了車內(nèi)的科技感。

2020款寶馬X3內(nèi)飾

全液晶儀表盤很有未來感，顯示內(nèi)容豐富效果上乘，同時還配備了CarPlay、全景天窗、預(yù)碰撞系統(tǒng)、iDrive 7.0系統(tǒng)和后排航空頭枕等，大大提升了車型競爭力。不過在內(nèi)飾的用料和做工上，明顯沒有豪華感該有的質(zhì)感。

2020款寶馬X3中控屏

動力方面，2020款寶馬X3搭載B48系列的2.0T四缸高中低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供X3 25i、X3 28i和X3 30i三種動力的車型，全系匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

2020款寶馬X3發(fā)動機(jī)

說到X3的暢銷，除了自身條件出色， 在價格上也有一定的優(yōu)惠。拿xDrive 25i豪華套裝版本來說，鄂爾多斯的裸車價為全國最低，只要33.91，比原價優(yōu)惠了5.07萬。

No.2 因何降價

各地商家報出的價格有差別，而且有的伴隨有附加條件，玩車弟這里就不一一落實(shí)落地價格了。但總的來說，寶馬X3確實(shí)遭遇了降價的境遇。而玩車弟認(rèn)為，寶馬X3的降價，是受市場沖擊影響，主要原因有兩點(diǎn)：

1. 競爭對手的壓力。 就拿BBA來舉例，老對手奔馳GLC與奧迪Q5L在終端都有較大的優(yōu)惠。競爭對手都在降價，寶馬X3難以獨(dú)善其身。

2. 集團(tuán)利潤的縮減。根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的2019年第二季度財報數(shù)據(jù)顯示，在2019年第二季度中，寶馬集團(tuán)汽車產(chǎn)量同比下降4.6%，不過中國的發(fā)貨量增加了16.8%；汽車板塊現(xiàn)金流下降47.1%，記息稅前利潤（EBIT）下降23.4%。上半年數(shù)據(jù)顯示，7系的半年發(fā)貨量為23502臺，同比下降了14.6%。

由此看來，寶馬X3降價主要來自競爭對手和市場低迷兩個方面。無論如何，降價對于消費(fèi)者來說總是好的，對于寶馬X3目前的表現(xiàn)以及優(yōu)惠，你是否滿意呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進(jìn)步的動力！

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