在國內(nèi)，無論是大大小小的城市道路，還是車流飛快的高速公路，都遍布著各種各樣的監(jiān)控攝像頭。而這些攝像頭為了能夠在各種環(huán)境下最大程度拍攝清楚道路中的車輛信息，往往都會配上不同類型的補光燈。那么這類燈光會對正常駕駛造成影響嗎？

近日，一名網(wǎng)友在社交網(wǎng)站上發(fā)布一條自己行車記錄儀所拍下的視頻。從視頻中可以看到，當(dāng)時車輛正常行駛在道路上，迎面而來的是一排亮著的補光燈。而當(dāng)車輛正通過監(jiān)控下方時，卻突然看到原來有個行人正在橫穿馬路，所幸的是車速并不太快，車輛成功躲開了行人，沒有造成交通事故。

這類事件當(dāng)然不是個例，并且相信絕大多數(shù)的駕駛員都有過這樣的經(jīng)歷：晚上開車時周圍一片黑暗，通過監(jiān)控攝像頭高架時會被突如其來的強光補光燈閃一下，要么是幾秒到十幾秒的直射。接著駕駛員的視野變成一片空白，完全看不到任何東西，甚至在過了一段時候后眼睛內(nèi)仍有光斑。

毫無疑問，這樣的補光燈對于車輛行駛安全和周圍行人的安全帶來了極大的威脅。而社交平臺上關(guān)于“監(jiān)控補光燈是否影響駕駛安全”的調(diào)研結(jié)果同樣應(yīng)證了這一點，超過95%的人都認(rèn)為會影響駕駛安全。而在另一項調(diào)研中，超過60%的駕駛員在遇到光線刺眼的監(jiān)控補光燈時，只能無奈降低車速。

不少駕駛員表示，光線刺眼的監(jiān)控補光燈的“威力”絲毫不亞于對向車輛開遠(yuǎn)光燈，甚至是有過之而無不及。畢竟對向車輛開遠(yuǎn)光燈是一個長時間的過程，駕駛員能夠去適應(yīng)或者想辦法躲避，而且濫用遠(yuǎn)光燈本身就是一種交通違法行為，會受到相應(yīng)處罰。

但是監(jiān)控補光燈往往都是在駕駛者沒有絲毫準(zhǔn)備的情況下突然一閃，并且在一瞬間短暫致盲，駕駛者是完全沒有辦法反應(yīng)過來的。而常亮的補光燈下方則是一個完完全全的視野盲區(qū)，只有距離很近的情況下才能看清下方是否有人和車。

如果說監(jiān)控攝像頭以及補光燈的存在，是為了滿足治安管理或者交通管理的需求，那么這些設(shè)備能夠更加人性化一些嗎？答案當(dāng)然是可以的。11月上旬北京媒體在曝光市內(nèi)部分路段存在補光燈過于刺眼的現(xiàn)象后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已經(jīng)對補光燈的亮度進(jìn)行了調(diào)整，在滿足拍攝需求的情況，盡量做到不晃眼。

在現(xiàn)如今攝影攝像設(shè)備如此快速發(fā)展的情況下，就連手機、行車記錄儀都能在十分黑暗的環(huán)境中拍下清晰的照片和視頻。因此，監(jiān)控攝像頭在夜間拍攝需要強光來補充光源，這在一定程度上或許不完全是技術(shù)難題，而是我們的有關(guān)部門是否有一顆真正為民服務(wù)的熱心，從細(xì)節(jié)開始解決民眾的困擾，而不是熟視無睹，甚至“多一事不如少一事”。不要讓問題都是在媒體曝光、群眾公憤之后才得到解決，主動出擊才能更加贏得民心。