看到實(shí)車后心里居然微微一震？

機(jī)蓋頭光滑突起的“紅鰭”在離你如此近距離的情況下，你很難不去用“哇”的一聲來釋放內(nèi)心的“慌亂”。

車很大，開上他前筆者對(duì)H7的了解僅僅限于這是臺(tái)二十好幾萬起步的紅旗車。

以至于看到整體時(shí)筆者一直在猜這車怕是有個(gè)4米9多長(zhǎng)。

后來發(fā)現(xiàn)都5米了

這是后話

這么想的原因無非倆:

這是一個(gè)當(dāng)年全面照抄皇冠majesta的品牌；

每年拿著大把研發(fā)經(jīng)費(fèi)卻從來沒有推過任何一塊熱門車的品牌。

車走起來，那行駛質(zhì)感是真的牛逼，輪子剛滾兩圈心里默念這車不簡(jiǎn)單。

緩緩起步在這臺(tái)車上應(yīng)該叫滑起，滑溜溜地起步。

配合上好的隔音，就想關(guān)窗細(xì)細(xì)感受。

行駛質(zhì)感很棒，高級(jí)感隔音濾震幾乎挑不出毛病。

可惜車內(nèi)有股新車味。

這是一臺(tái)為公商務(wù)出行而造的一臺(tái)車啊，怎么成了秘書車？

后排屁墊以上全是硬的，和前排不在一個(gè)水平。

任憑你癱還是躺沒有一個(gè)角度能讓你舒服，老板在老板座無處安放。

這是H7最讓人費(fèi)解的地方。

那塊大眾風(fēng)格的車機(jī)，反應(yīng)回饋慢，起碼你的指令都還會(huì)執(zhí)行。

空調(diào)面板上那一堆按鍵就不一樣了。

別被欺騙，這其實(shí)是一塊觸摸板，反應(yīng)奇慢。

開H7坐H7的的人都容易感冒，夏天會(huì)有熱傷風(fēng)，冬天會(huì)著涼。

因?yàn)槟惆芽照{(diào)鍵按下去，也不知道它會(huì)不會(huì)執(zhí)行指令，會(huì)多久執(zhí)行。